直降6万，2027款丰田格瑞维亚上市，你看咋样？

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想入手一台省心MPV的朋友，这次真的可以蹲一波，刚上市的2027款一汽丰田格瑞维亚，优惠力度直接给到位，限时优惠最高干到6万多，入手门槛直接跌到23.68万起，关键不是单纯降价减配，全车内饰、舒适配置全面升级，诚意拉满。

首先要说的依然是价格方面，7月2日，2027款丰田格瑞维亚正式上市销售，厂商指导价为29.98-39.98万元，上市同步推出至高6.3万元限时焕新权益，优惠后23.68-33.68万元，这样的售价区间对于一款合资中大型MPV来讲还是挺实惠的。

外观设计方面，作为年度改款车型，2027款丰田格瑞维亚的整车设计风格与老款车型并没有什么变化。前脸中网采用了蜂窝状进气格栅，黑化的设计也比较凸显它的运动味道，在保留豪华的特质外，会更加注重运动元素的融入。

整体车侧线条还是营造出了立体、动感的设计风格，侧裙更凸显年轻化，撞色的设计也是时下比较流行的设计风格，有个性的同时也不失稳重感，另外，车尾同样在后杠区域加入了银色镀铬装饰，而且异形设计的LED灯组中间有英文LOGO标识，辨识度会非常高。

尺寸方面，新车的长宽高分别为5175/1955/1765mm，轴距达到了3060mm，与老款车型的尺寸并没有什么变化，使用2+2+3的七座布局。第三排设置完整三人位，依托3060mm轴距，腿部、头部冗余充足，不会出现短途局促、长途压抑的问题，真正实现三排全员均可舒适乘坐，不管是日常全家出行、节假日长途自驾，还是多人结伴出游，都能满足满员载人的使用场景。

第二排升级航空零重力座椅，加宽扶手，加热/通风/多档按摩/电动腿托一应俱全，靠背大角度后仰，长途乘坐舒适。新增二排折叠小桌板，兼顾办公、孩子使用，高配搭载15.6英寸后排娱乐屏，出行解闷，副驾配备老板键，后排可调节副驾拓展腿部空间，高个子乘坐也宽裕。全系双侧电动滑门，中高配带静音防夹，标配脚踢感应尾门，拎东西上下车、取放行李更省心。

后备箱做了优化，取消原厂备胎，腾出更多储物空间，常规状态525L行李箱，放下三个大号行李箱没问题，把后排放倒拓展后，最大2112L空间，露营帐篷、婴儿车、滑雪装备全能塞下，全家出游储物完全够用。

动力方面，整套动力总成延续成熟可靠的2.5L二代THS油电混动系统，综合最大功率可达181kW，搭配平顺丝滑的E-CVT电子无级变速箱。日常市区低速行驶优先电机驱动，车内静谧性拉满，提速、跟车全程没有燃油车换挡顿挫感，大车开起来顺滑又好驾驭。

最亮眼的还是燃油经济性，两驱车型WLTC工况百公里油耗仅5.71L，只需加注92号平价汽油，用车成本特别亲民。整车配备68L大容量油箱，满油状态续航轻松突破1000公里。逢年过节全家长途自驾、跨省出游，不用频繁进服务区补油，彻底打消 MPV 车主的续航焦虑，兼顾大空间家用需求与轿车级省油表现。

底盘用TNGA-K高端架构，搭配后双叉臂独立悬架，MPV常见高速发飘、过弯侧倾大的毛病改善很多，开起来稳当，颠簸路面滤震柔和，老人小孩坐车不容易晕车。同时提供两驱、E-Four电子四驱可选，北方雨雪天、湿滑路面四驱版更稳。

坐进2027款格瑞维亚车内，第一感觉就是档次感直接上来了，不再是老款那种廉价塑料感，内饰分典雅黑、至尊棕、缎奢驼三种配色，中控台、门板到处都是软皮包覆，摸着手感细腻很多。方向盘换成软乎乎的双色合成皮，握着手感舒服，中控是改动最大的地方，直接换上一块15.6英寸超大悬浮大屏，把以前乱糟糟的实体按键全取消，整个中控台干净利落。屏幕底下标配50W无线快充，手机随手一放就能充电，不用扯一堆数据线。除入门款外，全都配12.3英寸全液晶仪表，高配还有10英寸彩色HUD抬头显示，开车不用低头看屏幕。