海豹08正式上市，标配激光雷达与后轮转向，提供两种动力

7月2日，比亚迪海豹08正式上市，提供插混和纯电两种动力，共六款车型。其中插混版三款车型分别为400km尊贵型、400km旗舰型和350km四驱旗舰型；纯电版三款车型分别为775km尊贵型、905km旗舰型和785km四驱旗舰型。

海豹08采用海洋美学2.0设计理念，前脸配备寒冰之眼日行灯，下方两侧的大灯组外围环绕着氛围灯，车顶装有激光雷达。车尾贯穿式尾灯采用渐变式设计，具有四层光效，灯带中央嵌有品牌标识。

车身侧面采用了溜背式造型，配备半隐藏式门把手和多辐式轮毂，C柱采用无遮挡结构，提供四门电吸门，全车使用双层隔音玻璃，后排配备隐私玻璃，外后视镜支持电动折叠。车辆长宽高分别为5150mm、1999mm和1505mm，轴距为3030mm。

海豹08搭载DiLink智能座舱，内置名为“迪迪虾”的AI智能体。配备15.6英寸悬浮中控屏和12.3英寸液晶仪表。此外，新车还配备三辐式多功能方向盘、50W手机无线充电、三温区智能空调、20枚帝瓦雷扬声器和多色车内氛围灯。

前排座椅支持电动调节，并具备加热、通风和按摩功能。第二排座椅靠背支持电动调节，提供加热和通风功能。旗舰型增加了后排小桌板，四驱旗舰型则进一步增加了26英寸AR-HUD、后排扶手屏和冷暖冰箱，并将座椅材质升级为真皮。

海豹08全系标配天神之眼B，支持高快领航辅助、城市领航辅助、泊车辅助APA、遥控泊车辅助RPA、下车泊入AVP等功能。

海豹08底盘采用‌前双叉臂、后五连杆‌独立悬架，其中尊贵型配备云辇-C车身控制系统，旗舰型和四驱旗舰型则采用云辇-A闭式双腔空悬+路面预瞄。全系标配后轮转向功能，支持智能蟹行模式，最小转弯半径为4.95米。

动力方面，海豹08提供纯电和插混两种动力，其中纯电版基于800V高压平台打造，提供775km、785km和905km三种CLTC续航版本。插混版搭载1.5T插混系统，配备45.36kWh电池组，其中两驱车型CLTC纯电续航400km，四驱车型为350km。

小唐观点：海豹08提供了双动力选择、长续航、闪充、后轮转向和空气悬架等配置，形成了自己的产品特点。超过5.1米的车长在带来空间优势的同时，也会对城市停车和窄路掉头带来一定影响，全系标配的后轮转向在一定程度上缓解了这个问题。这款车最终的市场表现，将取决于消费者对这套“大尺寸+高配置”组合的实际接受度。