华为乾崑技术满配上身，启境GT7售20.99万元起

6月26日晚，广汽与华为乾崑联合打造的首款车型——启境GT7在杭州正式上市。新车共推出5款配置，售价区间20.99万-32.99万元。作为“一车即乾崑”战略落地的首款量产车，启境GT7完整搭载了华为乾崑智驾、鸿蒙座舱、赤兔平台、智能车载光、智能车云、鲸鳍通信六大汽车智能化解决方案。华为公司高级副总裁靳玉志在发布会上直言：“华为汽车智能化相关的解决方案，能上的全都上了！”

启境GT7共推出标准版、Ultra、Ultra超长续航、Ultra三电机四驱版以及Ultra+三电机四驱版五款配置，官方指导价分别为20.99万元、23.99万元、26.99万元、29.99万元、32.99万元。

首销期权益覆盖尾款抵扣、配置升级、辅助驾驶服务、金融政策与增换购补贴五大维度。尾款方面，L3架构全链路冗余专属限时补贴立减5000元，预售小订用户可叠加减免3000元。配置升级涵盖HUAWEI XHUD增强现实抬头显示免费赠送、轮毂免费升级、车漆减免等，单项目价值至高7000元；HUAWEI XPIXEL双百万像素全彩智慧投影大灯可限时减免10000元。金融政策推出限时0首付、5年低息方案，广汽老车主享5000元置换优惠、3000元增购优惠，华为乾崑智驾老用户享3000元增购优惠。此外，限量“玩家首发版”可额外叠加整车延保、黄景瑜联名礼包与APP专属身份标识。

启境GT7定位中大型猎装车，长宽高5050/1980/1470mm，轴距3000mm。轮高比51.2%、轴长比59.4%、黄金猎装角21.5°，奠定了扎实的猎装美学根基。1975mm全铝蚌式前舱盖配合优雅张力曲线，光影流动间运动感十足。

车灯是外观的一大亮点。前大灯搭载HUAWEI XPIXEL双百万像素全彩智慧投影大灯，支持120英寸超大画幅投影、腾讯云游戏、竞速摩托体感游戏与AI智绘投功能。尾灯为行业首创漫反射瀑布式尾灯，由526颗光源组成。配色方面提供帕米尔黑、普罗旺斯紫、西西里橙等7种灵感车色。全车历经14处空气动力学优化，风阻系数低至0.198Cd。

内饰采用环抱式座舱设计，配备8.88英寸液晶仪表与15.6英寸悬浮式中控屏。提供逐日红、星宇黑、月光米三款配色，三电机四驱版专属星云炽内饰首次发布，搭配碳纤维中控台饰板与活力橙安全带。

舒适配置方面，前排双零重力座椅搭配2.2㎡三层纳米镀银超大全景天幕；后排加长加宽的车门扶手既便于倚靠，下车时也可借力起身。储物方面，后备厢常规容积647L，最大可拓展至1606L，并自带76L下沉式收纳箱；前备箱容积215L（四驱版为122L），且具备防水功能。

智能驾驶是启境GT7最核心的卖点。新车首批搭载华为乾崑智驾ADS 5系统，硬件层面预埋L3级智能驾驶架构。全车配备36个高性能传感器——前向搭载新一代双光路图像级激光雷达（全球量产最高规格的896线）与分布式4D毫米波雷达矩阵等14个传感器，后向配备固态激光雷达与4D毫米波角雷达等12个传感器，搭配侧向10个传感器。

软件层面，依托全新WEWA 2.0架构，云端博弈强度与学习效率提升10倍，车端碰撞风险再降低50%。车位到车位3.0功能效率、舒适、安全分别提升30%、30%、50%；首发RCA漫游巡航功能，无需导航即可随心开启NCA，覆盖乡道、园区、地库等多元场景。全维防碰撞系统CAS 5.0实现全时速、全方向、全目标、全天候、全场景、全时域覆盖。

值得一提的是，即便是20.99万元的标准版车型，也首发搭载ADS 5 Pro，24项全维主动安全能力与全场景智能辅助驾驶全系标配。新车已获得广州市L3级自动驾驶道路测试许可。

动力方面，启境GT7基于800V高压平台打造，提供单电机与三电机两种版本。单电机后驱版最大功率340马力，百公里加速5.9秒；三电机四驱版最大马力768匹，零百加速仅需2.98秒，正式迈入“2秒俱乐部”。

底盘是另一个含金量极高的部分。新车首发华为赤兔平台，采用六合一全域融合架构。悬架采用前双叉臂+后H臂多连杆全铝结构，簧下质量减轻20%。全系标配闭式双腔空气悬架与连续阻尼可调减振器——双腔相比单腔的核心优势是悬架刚度与高度解耦，车身高度可单独调整而不影响支撑性。此外还标配四活塞固定卡钳与定制高强钢蝴蝶梁。

实际表现上，启境GT7天门山山路实测圈速9分29秒，国标麋鹿测试以94.17km/h登顶同级，且完成了高速、湿滑、对开路面、砂石路面等全场景麋鹿挑战。新车提供14种驾驶模式与216种个性化组合。

电池方面，启境GT7首发宁德时代、华为乾崑、启境三方联合定制的全新一代麒麟电池，采用26层硬核防护结构与全新热电分离架构。全系标配800V碳化硅高压平台。Ultra超长续航版CLTC续航可达900km；支持6C超级快充，充电5分钟即可补充333km续航，10%-80%充电仅需12分钟。

车身安全方面，启境GT7采用玄盾笼式车身结构，热成型钢、高强钢与铝合金占比超90%，关键位置搭载2200MPa热气胀管梁。全系标配8个安全气囊，是同级唯一配备主驾膝部气囊的车型。车门采用四重冗余解锁设计，碰撞后自动解锁、双冗余低压电池、车内外电子及机械解锁多重保障。在中汽研的飞坡螺旋翻滚与连续极限碰撞测试中，ABC柱均无变形且车门可正常打开。

邦点评

启境GT7把猎装造型、全系标配的双腔空悬与连续阻尼减振器、华为乾崑全栈智能技术整合在20.99万-32.99万元的价格区间内。更值得注意的是，Ultra系列超100项核心配置全系标配——从双腔空悬、四活塞卡钳、800V平台到前排双零重力座椅、2.2㎡天幕，低配与顶配的差距仅在于电机数量、电池大小和续航。这种“不拿配置做阶梯”的做法在30万以内确实少见。目前标准版、Ultra、Ultra超长续航版已可提车，三电机版预计9月底交付。猎装车在中国虽属小众市场，但启境GT7用满配的诚意，或许能让更多人开始认真考虑一台猎装车。