长城新车，7月9日发布！

坦克300连续52个月蝉联国产硬派越野车型销冠，硬生生在一众合资品牌中，撕开了国产硬派越野的市场口子，开创国内硬派越野赛道。

这款硬派越野车的销冠车型焕新了，全新坦克300将于7月6日开启预售，提供2.0T/3.0T V6燃油、Hi4-T及Hi4-Z插混四种动力。作为参考，现款售价19.98-24.98万元。

全新坦克300造型上换装了全新熏黑蜂窝前格栅+“TANK”字母标识。同时还可选全新运动套件。前、后包围也进行调整，加之宽体轮眉，看起来更硬派、更有力量感。

长宽高为4886×1984×1927mm，轴距3010mm，较现款大幅加长近20cm，后排腿部与后备箱空间大大升级，新增熔岩红、沙丘米、旷野青等低饱和度车色，可选橙色内饰。车顶新增激光雷达，预计搭载Coffee Pilot Ultra高阶智驾系统，支持高速/城市NOA。

内饰改用怀挡、三幅方向盘、14.6英寸中控屏+12.3英寸仪表，搭载高通8155芯片与Coffee OS 3系统。

动力上，燃油版有2.0T（175kW）和3.0T V6（265kW）。混动这边，Hi4-T和Hi4-Z都用2.0T加9HAT，发动机185kW。电池分37.1度和59.6度两种，纯电分别跑105公里和200公里。Hi4-T是机械四驱，非解耦结构，适合硬核越野；Hi4-Z偏泛越野，没那么极端。

5月份坦克只卖出1.7万辆车，比去年少了18.3%。算上前五个月，7.7万辆的总成绩也下滑了6.3%。

2020年坦克300刚出来那会儿，市场上几乎没有像样的对手。二十来万的定价加上硬派越野能力，直接把合资品牌留下的市场空白填上了。车根本不够卖，2022年光这一款车就干掉10.2万辆，占了细分市场的半壁江山。那时候坦克就是越野的代名词。坦克品牌也成为了长城最亮眼的增长极。市场很残酷，厮杀很真实。2024年，比亚迪的方程豹来了，捷途这些自主品牌也挤进来。越野这个圈子一下子热闹了，坦克的份额开始往下掉。

长城做越野时间够长，机械素质一直有口碑，不过现在想把优势继续保持下去，还得把新能源和智能化这两块补上。全新坦克300直接推出Hi4-T、Hi4-Z，还加上激光雷达，方向已经很明确了。只要跟上市场节奏，长城越野还是有可能重回C位。