20.99万起，看启境GT7如何把华为六大方案一次性拉满

猎装车市场，等来了一个“不妥协”的新答案。

6月26日，启境GT7正式上市。新车推出五款配置车型，官方指导价20.99万-32.99万元。作为广汽集团与引望原生融合的最新落地成果，启境GT7搭载华为乾崑智驾ADS 5，并完整搭载华为乾崑六大汽车智能化解决方案。

用华为公司高级副总裁、引望公司CEO靳玉志的话说，“华为汽车智能化相关的解决方案，能上的全都上了。”

当一台传统大厂造出来的猎装车同时拥有华为乾崑“全家桶”、2.98秒破百、900km续航、双腔空悬和L3级全链路冗余架构，价格却拉低至这一价位时，它传递的信号是猎装车市场的标准该变变了。

一车即乾崑

在智能汽车时代，“车企+科技公司”的合作模式早已不新鲜。

但很多的合作方式还停留在“供应商与主机厂”的浅层关系，科技公司提供芯片或软件，车企负责集成和调校。这种模式带来的问题是，产品的协同效率打折扣。

而启境GT7的诞生方式截然不同。

广汽与华为乾崑打破了浅层合作的边界，双方以技术原生、融合开发的深度合作模式，整合广汽的整车研发、智能制造、供应链体系，以及华为乾崑的全栈智能技术体系。

比如华为方从底层流程到技术架构的部署阶段就全程介入，对所有关键细节进行协同。包括引入了华为的IPD（集成产品开发）和IPMS（集成产品营销服务）体系。

这种原生融合，让启境GT7完整搭载了华为乾崑智驾、华为鸿蒙座舱、华为赤兔平台、华为智能车载光、华为智能车云、华为鲸鳍通信六大汽车智能化解决方案。

从产品来看，启境GT7首批搭载华为乾崑智驾ADS 5系统。标准版即首发ADS 5 Pro，全系标配24项全维主动安全能力与全场景智能辅助驾驶。

感知硬件上，全车配备36个高性能传感器，前向搭载新一代双光路图像级激光雷达与分布式4D毫米波雷达矩阵等14个传感器，后向配备固态激光雷达与4D毫米波角雷达等12个传感器，搭配侧向10个传感器组成的感知网络，为高阶自动驾驶做了充足准备。

软件搭载WEWA 2.0架构，云端博弈强度与学习效率提升10倍，首发RCA漫游巡航功能，无需导航即可激活NCA，覆盖乡道、园区、地库等多元场景。车位到车位3.0功能效率、舒适、安全全面升级。全维防碰撞系统CAS 5.0实现全时速、全方向、全目标、全场景覆盖。

座舱方面，启境GT7首发新一代鸿蒙座舱HarmonySpace。内置百科、新闻、控车、影音、播客、导航、点餐七大Agent，多任务可同时处理。

还有行业首创HUAWEI SOUND AI交互式星环散射体，支持30°点头、90°旋转。HUAWEI SOUND 21扬声器搭配无麦K歌功能。HUAWEI XPIXEL双百万像素全彩智慧投影大灯，具备120英寸超大画幅、260万超高像素、125%超广色域，并首发腾讯云游戏、竞速摩托体感游戏与AI智绘投功能。

动力电池采用宁德时代、华为乾崑、启境三方联合定制的新一代麒麟电池。采用800V高压平台与6C超充倍率，Ultra超长续航版CLTC续航可达900km，充电5分钟补充333km续航，10%-80%充电仅需12分钟。

可以说，启境GT7的“华为全家桶”，是从底层架构到上层应用的打通。这种“原生”的优势在于，各模块之间的通信延迟更低、协同效率更高、OTA升级更同步。

相较于不同供应商的方案“拼凑”，优势显而易见。

性能、安全、空间

在这三个维度上，启境GT7同样拿出了诚意。

启境GT7首发华为赤兔平台，采用六合一全域融合架构。硬件上，标配双腔闭式空悬、定制高强钢蝴蝶梁、四活塞固定卡钳与连续可变阻尼减振器等配置。新车提供14种驾驶模式与216种个性化组合。

超级三电机系统零百加速仅需2.98秒，迈入“2秒级俱乐部”。制动层面,德国大陆四活塞卡钳搭配大尺寸通风刹车盘,百公里制动距离控制在 33 米以内。

值得注意的是，启境GT7还搭载L3级全链路冗余架构，覆盖供电、算力、感知、定位、通信、转向、制动、HMI交互八大维度，这套冗余架构已通过中汽研专项场地测试全项验证。

而车身安全方面，新车采用玄盾笼式车身结构，热成型钢、高强钢与铝合金占比超90%，关键位置搭载2200MPa热气胀管梁。全系标配8个安全气囊，配备主驾膝部气囊。

电池安全上，启境GT7首发宁德时代、华为乾崑、启境联合定制的全新一代麒麟电池，采用26层硬核防护结构与全新热电分离架构，24小时实时监测电池状态。

续航与补能方面，新车全系标配800V碳化硅高压平台，Ultra超长续航版CLTC续航可达900km；支持6C超级快充，充电5分钟即可补充333km续航，10%-80%充电仅需12分钟。

而在制造层面，启境GT7市依托广汽成熟的智能制造体系与专属智能灯塔工厂，在物料转运、压差控制、道路测试三大环节实现全流程无人化操作，生产效率提升30%。

更重要的是，启境还同时联合宁德时代、博世、大陆集团、倍耐力等全球顶级供应商构建战略合作生态圈。

服务渠道层面，截至6月底，启境全国超90座城、超300家门店网络已陆续启业。门店采用“华为乾崑智驾授权体验中心+启境授权用户中心”双业态协同模式。

结语：启境GT7的到来，用“一车即乾崑”的全栈智能，把一台猎装车的智能、性能、续航、安全四个维度同时做完整，或许这台车的出现会改变这一品牌是小众玩家的玩具这一观念，可完全胜任用户的日常通勤、长途旅行、周末跑山多个场景。

新车上市的同时，启境品牌第二款车型启境GX7也正式亮相，新车位原生大五座SUV，将于下半年正式推出。新车采用短前后悬长轴距设计，并且独创的两段式车顶线。座舱体验搭载了行业首创20秒一键成床功能，电控系统即可自动展开纯平空间。