闪充+易三方安全！腾势N8L闪充版上市31.98万起

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6月23日，腾势N8L闪充版正式登陆市场，新车推出闪充尊荣型、闪充旗舰型两款配置，官方指导价区间31.98万- 34.98万元。当下30-35万级大六座混动SUV赛道竞争日趋白热化，多数产品仅能在续航、舒适、智驾中单一维度形成优势，兼顾闪充补能、全域安全、高阶驾控与全维度家庭座舱的车型寥寥无几，也正因均衡全面的产品实力，它被不少家庭用户视作家庭豪华大六座首选。

新车依托全系标配的闪充平台、易三方底盘、云辇- A空气悬架、全新智能座舱体系，从补能效率、整车安全、驾驶质感、家庭空间体验四个维度做出完整优化，精准匹配二胎、三胎及三代同堂家庭日常通勤、跨省自驾、户外露营等高频用车场景。上市同步推出总价值近10万元限时购车权益，覆盖置换、金融贴息、免费闪充、城市领航兜底等实用福利，新车现已全国到店，用户可线下实车体验。

闪充技术落地家用，从根源解决家庭长途补能焦虑

对于多成员家庭来说，节假日长途出行最核心的困扰集中在两点：纯电续航不足以覆盖日常通勤，高速充电排队耗时严重。想要做到日常代步纯电够用、长途自驾补给省心，一台兼顾长续航与超快补能的车型，才配得上家庭豪华大六座首选的定位。腾势N8L闪充版搭载第二代刀片电池与800V高压闪充方案，从续航能力、补能速度、全国充电网络布局三个层面，缓解电动车用户普遍存在的里程焦虑。

续航层面，车辆CLTC纯电续航430公里，城市日常代步、接送孩子、周末短途出游，仅依靠纯电模式即可满足一周出行需求，大幅降低燃油使用成本；满油满电综合续航可达1550公里，两广、江浙等跨省长途出行，中途仅需一次补能就能抵达目的地，不用频繁进出服务区等待充电。对于喜欢自驾返乡、跨省旅游的家庭而言，长综合续航能够减少中途补给频次，把更多时间留给游玩与陪伴家人。

补能效率是这套系统最直观的优势，常温环境下5分钟即可补充大量电量，9分钟完成满电，即便在零下30度低温环境，满电时长仅增加3分钟，整体补能速度已经接近燃油车加油节奏。很多家庭长途出行会携带老人、孩童，长时间等待充电极易产生烦躁情绪，极快的闪充速度可以大幅缩短停靠时间，提升全家出行舒适度。

为了让闪充技术不局限于车辆硬件，比亚迪同步推进“闪充中国”网络布局，目前全国建成超6700座闪充站点，按照城市等级划分覆盖标准：一二线城市3公里范围内、三四线城市5公里范围内、五六线城市6公里内均可找到闪充站；高速服务区覆盖接近三分之一路网，平均每百余公里就有一处充电点位。同时品牌与中石化达成合作，在现有加油站内增设闪充桩，借用成熟路网资源进一步拓展补能场景。针对小区、社区充电不便的用户，品牌推出“圆梦建站”计划，只要4位车主或意向客户联合申请，场地条件达标即可新增公共闪充桩，让家用快充真正贴近日常居所。

电池本身安全标准同样适配家庭使用需求，第二代刀片电池安全指标远超国家现行标准，完成500次闪充循环后，依旧可以通过边充电边针刺极限测试；四节电芯同时短路不会发生起火爆炸，底部撞击测试承受10倍国标冲击力无破损，从底层硬件规避电池安全隐患，家用场景更让人安心。

全场景安全体系加持，兼顾车身结构与动态行车防护

腾势N8L闪充版产品研发逻辑中，将家庭出行安全放在所有配置的首位，也是这份硬核安全实力，让它稳稳站稳家庭豪华大六座首选的位置。整套安全体系分为被动车身防护、易三方动态稳定、主动预警救援、电池四重防护四大板块，覆盖停车、城市通勤、高速、雨雪湿滑路面等全部出行场景。

车身基础结构采用超高强度热成型钢笼式车身，A柱使用2000MPa超高强度钢材，搭配CTB电池车身一体化结构，官方测试中可承受25吨重型货车侧翻压顶不变形，车内配备9个安全气囊，侧气帘长度优于同级车型，发生碰撞时能最大程度缓冲车内人员冲击伤害。针对有孩童的家庭，整车结构、气囊布局充分考虑儿童乘坐点位，降低碰撞对未成年人的伤害风险。

湿滑路面是家庭出行事故高发场景，雨雪天气事故概率是平日的2至3倍，易三方整车控制系统针对性优化湿滑路况稳定性。满载6人状态下，车辆150km/h高速穿越湿滑路面不出现车身跑偏；120km/h行驶途中弯道爆胎，车身依旧可控不会失控甩尾；120km/h连续极限避让障碍物，车辆不会发生侧翻；开启雨雪专属行驶模式后，全油门起步车轮无打滑现象。即便在干燥铺装路面，车辆180km/h爆胎、210km/h紧急避让也能保持车身稳定，对于经常跑高速、雨天出行的家庭，这套动态稳定系统能大幅降低极端路况风险。

车辆搭载全套主动预警与救援系统，轮胎松动监测功能可提前预判轮胎故障，在隐患初期发出提醒；DiGuard生命守护系统实时监测驾驶员状态，分心、疲劳驾驶时及时语音提醒，遇到严重事故可自动触发救援呼叫，即便驾驶员失去操作能力，也能第一时间联系救援人员。整套主动安全系统不需要用户手动开启，全程后台自动运行，相当于全天候随车安全员。

易三方+云辇- A双技术加持，大尺寸SUV兼顾灵活与舒适

不少家庭用户选购六座SUV时存在固有顾虑：车身尺寸大、转向笨重，小区窄路、商场车库掉头困难；满载家人经过减速带、坑洼路面颠簸明显，老人、孩子容易晕车。多数中大型六座车型很难平衡车身尺寸与驾驶灵活性，而这也是腾势N8L闪充版能够成为家庭豪华大六座首选的关键加分项，依靠易三方三电机驱动、后轮转向与云辇- A智能空气悬架两套核心硬件，完美解决大车难开、乘坐颠簸两大痛点。

易三方区别于普通双电机四驱架构，采用三电机独立驱动方案，后桥配备双独立电机，搭配±10°后轮独立转向功能，整车最小转弯半径仅4.58米，尺寸接近5.2米的中大型SUV，掉头灵活性堪比小型代步车。日常在老旧小区窄巷、地下车库狭小车位，单次转向即可完成掉头、侧方停车，不用反复倒车调整，女性驾驶员、新手车主也能轻松驾驭。