吉利银河C级车上新，激光雷达+全系800V，四驱版动力激进

知嘹汽车

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知嘹汽车/陈欣

前几天吉利银河搞了个全球征名活动，给旗下全新C级纯电轿车起名。6月12日启动，七天就出了结果。近万份投票里“TT”拿下第一。官方表示，TT代表Trend和Technology，也指TIME Tourist——时光旅行者。

名字定了，官图也发了，这辆车的完整面貌终于浮出水面了。

先看尺寸。银河TT尺寸为4999/1919/1479mm，轴距2920mm。这个体量放在C级轿车里算是标准身材。如果跟小米SU7比，轴距短了80mm。

外观走的是溜背轿跑路线，车顶线条从B柱往后一直滑到车尾。前脸是纯电车常见的封闭式设计，配了一对L形大灯。车尾装了贯穿式尾灯，后包围用了三段式造型。车尾最显眼的是速电动尾翼。

后视镜和尾部都有智驾小蓝灯，无框车门和半隐藏式门把手也都在。整车姿态低趴，短前悬长后悬的比例让这辆车看起来确实有几分性能车的感觉。

动力是这款车的一大亮点。银河TT提供两套动力方案，后驱版单电机245kW，约333马力。四驱版前电机180kW加后电机245kW，综合功率425kW，折合578马力。零百加速官方说进了4秒级。

作为参照，特斯拉Model 3 Performance综合功率约346kW，相比之下，银河TT高出约118马力。

另外四驱版配了黄色四活塞固定式刹车卡钳，底盘用了前双叉臂后五连杆独立悬架。这套悬架规格以往多出现在30万以上的车型上。麋鹿测试成绩83km/h，对于一辆轴距2920mm的C级轿车来说，这个数据说明底盘确实有底子。

续航方面，银河TT提供三种电池包：52.4kWh、63.8kWh和75.2kWh。对应四个CLTC续航版本：540km、640km、650km和725km。电池容量跨度从52度到75度，入门版540km的续航放在2026年的C级纯电市场里，只能说中规中矩。

全系标配宁德时代电池和800V高压平台。800V的好处是充电快，官方说5分钟能补约150km。

智能驾驶是另一个重点。车顶激光雷达，搭配千里浩瀚辅助驾驶H7方案，支持高速和城区的领航辅助驾驶。座舱用高通骁龙8295芯片和Flyme Auto车机系统。

主动安全功能包括AEB自动紧急制动、LKA车道保持、BSD盲区监测等。从硬件规格看，激光雷达加H7方案确实把智驾的底子搭起来了。但这个级别带激光雷达的车型越来越多，小米SU7有，小鹏P7i也有。至于银河TT的智驾方案能不能跟头部玩家掰手腕，目前还是个未知数。

这辆车预计2026年第四季度上市，瞄准20万到30万的市场。同价位要面对小米SU7、比亚迪汉EV、极氪007、小鹏P7i这些对手。578马力、电动尾翼、激光雷达、800V、双叉臂悬架，这些配置确实挺有话题性。但四驱版578马力配1765kg的车重，实际赛道表现如何？入门版540km续航在20万级市场里够不够打？还有就是千里浩瀚H7的智驾能力跟华为ADS、小鹏XNGP比怎么样？等等。