31.98万起售 腾势N8L闪充版上市 核心产品力全面解析

6月23日，腾势N8L闪充版正式全国上市，官方指导价31.98万-34.98万元，推出闪充尊荣型、闪充旗舰型两款配置，全国门店现已到店，上市当天交车都可交车，产能规划相当充足。

上市限时权益一览（活动有效期至7月31日）

新车同步推出阶段性购车福利，内容整理如下，供有购车计划用户参考：

1. 选装权益最高可享5.3万元优惠

闪充旗舰型：丹霞墨、霜云墨、翠华墨双色车身、珊瑚红内饰、NAPPA座椅、电动踏板、21英寸轮毂、吸顶屏套装限时免费；

闪充尊荣型：NAPPA座椅、电动踏板免费，双色车身、珊瑚红内饰、吸顶屏套装均有对应现金减免。

2. 多元金融方案，综合贴息最高约1.3万元

支持0首付、3成首付1年0息、5成首付1年0息0月供、15万定额贷2年0息，分期年费率最低2.99%，审批结果以门店征信审核为准。

3. 阶梯式置换补贴

腾势车主置换补贴2万元；比亚迪、奔驰车主置换补贴1万元；其他品牌车辆置换补贴6000元；腾势老车主置换，原有贵宾服务权益可转移至新车。

4. 配套用车保障

购车赠送1年免费闪充、1年CNOA城市领航，智能泊车享有兜底保障；首任非营运车辆三电系统终身保修，空气悬架质保8年或16万公里，整车基础保修6年或15万公里，也可选购延保延长整车质保周期。

腾势N8L闪充版搭载第二代刀片电池闪充、易三方电控、云辇-A空气悬架，也是首款搭载超级智能体迪迪虾的车型，围绕极速闪充、全域安全、均衡驾控、家用座舱四大维度升级，适配城市通勤、长途自驾、多人出行等场景，下面结合日常用车场景客观拆解车辆配置。

一、完整闪充配套体系，缓解长途补能压力

充电慢、站点少是新能源长途出行常见痛点，该车从续航、补能速度、充电网络三方面做配套布局。

续航上，CLTC纯电续航430km，城市通勤可纯电代步；综合续航1550km，跨城长途单次补能即可完成全程。

补能效率支持5分钟快充、9分钟满电，零下30℃低温环境充电仅多耗时3分钟，低温适应性较好。补能耗时较短。

全国已建成超6700座闪充站，按规划一二线3公里、三四线5公里、五六线6公里内可找到闪充站点，高速服务区平均百余公里一座闪充桩。

品牌与中石化合作在加油站铺设闪充设备，同时推出“圆梦建站”计划，4位车主或订车客户联合申请，场地达标即可增设闪充桩，覆盖县域、乡镇补能需求。

二、多层安全防护体系，适配雨雪、高速、爆胎等复杂路况

家庭用车中车身强度、底盘稳定、电池防护关注度较高，该车采用被动车身、易三方主动电控、刀片电池三重防护。

被动安全配备热成型钢笼式车身，A柱采用2000MPa高强钢，搭配CTB电池一体化结构，可承受25吨货车侧翻重压；全车9安全气囊+加长侧气帘，主驾电机预紧安全带，碰撞时提前束缚驾乘人员。

易三方电控针对极端路况优化，实测表现：近12级横风150km/h湿滑路面行驶不跑偏；6人满载120km/h湿滑弯道爆胎可控，连续避让不易侧翻；雨雪模式可减少起步打滑。干燥路面180km/h爆胎车身稳定，210km/h紧急避让姿态可控。

车辆配有轮胎松动预警、DiGuard生命守护系统，分心行车及时提醒，险情自动呼叫救援。第二代刀片电池标准高于国标，经500次闪充循环仍可通过针刺测试，多节电池短路无起火爆炸，底部抗撞击能力为国标10倍，烂路行驶更稳妥。

三、高端底盘硬件加持，兼顾大车灵活度与乘坐舒适

有些大型六座SUV存在笨重、滤震差、停车难问题，该车依靠三套硬件平衡操控与舒适。

三电机独立驱动搭配±10°后轮转向，最小转弯半径4.58m，窄路、小型地库掉头更轻松。2.0T混动+EHS+三电机零百加速3.7秒；前六活塞定钳刹车，百公里刹停距离35.4m，长下坡制动热衰控制良好。

全系标配云辇-A空气悬架+智能预瞄2.0，实时识别路面调整悬架软硬；搭载防晕车系统，减轻老人、儿童长途眩晕。

天神之眼5.0智驾搭载端到端大模型，可自主适配驾驶习惯，新增窄车位自动泊车。购车赠送1年城市领航权益，泊车功能设有兜底保障。

温馨提示：车辆仅搭载辅助驾驶，行驶中驾驶员需全程专注，不可脱离人为操控。

四、迪迪虾智能座舱+多变六座，主打家用舒适属性

1. 迪迪虾多模态智能体优化人车交互

该车搭载多模态大模型超级智能体迪迪虾，联动全车2000余项车身功能，支持方言识别，可日常对话、预判用车需求，搭配数字人“小势”交互；车内配备无麦K歌，适合长途休闲。

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