打通全链条激活新引擎 ——发布两项通知加力扩大汽车消费

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6月23日，商务部等部门联合发布两项重要通知，聚焦汽车流通消费改革试点与汽车后市场消费壮大，瞄准制约汽车消费的突出堵点，通过完善改革创新举措、培育新场景新业态新模式，推动汽车消费全链条升级，并着力带动商业、旅游、文化、体育、健康等多业态融合发展。这是我国在汽车消费领域一次系统性、集成性的政策发力，释放出持续巩固汽车消费回稳向好势头的积极信号。

汽车是国民经济的战略性、支柱性产业，汽车消费在社会消费品零售总额中占比高、拉动作用强，是稳增长、扩内需的关键领域。当前，我国汽车消费正从增量扩张转向存量调整与质量提升并重的新阶段，流通环节的顺畅程度和后市场的发育水平，直接影响着消费意愿释放和市场循环效率。然而，部分地方仍存在新车销售不合理限制、二手车跨区域流通不畅、报废回收体系不健全、汽车改装与赛事等新兴需求缺乏规范引导等堵点，制约了全链条消费潜力的充分释放。此次发布的两项通知，恰恰聚焦这些现实问题，以改革试点为突破口，以融合发展为路径，着力打通从购车、用车到换车、玩车的完整消费链条。

通知明确要求，各试点城市要紧密结合本地产业特色、市场特点、资源禀赋、区位条件和功能定位，大胆探索、精准施策。这意味着改革不搞“一刀切”，而是鼓励因地制宜形成可复制、可推广的经验。汽车产业重镇可以围绕智能制造与流通数字化联动发力；旅游资源丰富的地区可以探索自驾露营、汽车旅居等新场景；消费中心城市可以突出首店经济、汽车主题商业综合体等模式创新。通过试点先行，把地方探索上升为制度成果，有助于在更大范围内破除不合理限制，优化汽车流通消费环境。

培育壮大汽车后市场消费，是本次政策组合的另一重要着力点。汽车后市场涵盖维修保养、汽车用品、汽车金融、二手车交易、报废回收、汽车文化等广阔领域，是汽车消费全链条中极具增长潜力的板块。通知强调要创新汽车后市场产品和服务，发展汽车赛事、汽车改装、汽车影院、移动维修等新业态，这对满足消费者多样化、个性化需求意义重大。当汽车不只是代步工具，而成为链接生活、休闲、社交的综合载体，后市场便从传统维保服务向全生命周期消费体验延伸，能够有效延长消费链条、提升消费频次、拓展价值空间。

尤其值得关注的是，通知提出要“培育汽车消费新场景新业态新模式，带动商旅文体健融合发展”。这充分体现了跨界融合理念，把汽车消费与商业、旅游、文化、体育、健康等业态深度咬合，创造新的增长点。例如，依托汽车露营地串联乡村旅游与特色民宿，围绕汽车运动打造赛事观光与体育休闲目的地，将汽车文化节与城市购物季、美食节联动，不仅丰富了消费供给，也提升了城市的综合吸引力。对消费者而言，汽车消费不再是一次性购车行为，而是延伸为贯穿出行、休闲、社交的高频生活方式，这无疑为扩大内需提供了更坚实的微观基础。

全链条扩大汽车消费，既是短期稳定大宗消费的现实需要，也是中长期推动汽车产业和消费结构升级的战略选择。通过流通改革畅通循环堵点，通过后市场创新做优服务供给，通过多业态融合拓展消费场景，我国超大规模市场优势和内需潜力将得到更充分释放。随着两项通知的落地落实，期待各地加快形成一批标志性试点成果，让汽车消费更好发挥“压舱石”作用，以更畅通的流通、更丰富的场景、更优质的服务，持续满足人民群众对美好出行的向往，为经济高质量发展注入强劲动力。

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