14.98 万元起售 长城炮Hi4-T登陆 2026重庆车展
6 月 13 日,2026 重庆国际汽车展览会正式开幕,长城汽车携长城炮 Hi4-T 及多款定制改装车型亮相,全球智能电混皮卡长城炮 Hi4-T 现场上市,产品覆盖商用、乘用两大系列。
一、官方售价与多重购车权益
车型指导价
商用炮两驱精英型 PHEV:14.98 万元
商用炮四驱精英型 Hi4-T:16.68 万元
乘用炮四驱舒适型 Hi4-T:17.68 万元
乘用炮四驱尊享型 Hi4-T:18.68 万元
六大购车福利
置换礼:至高 10000 元置换补贴
金融礼:至高 10 万 24 期 0 息贷款方案
三电质保礼:首任非营运车主享三电系统终身质保
充电礼:2 年内充电桩及基础安装服务免费
互联礼:OTA 终身免费升级,娱乐服务 3 年免费
限时专属礼:商用炮下订赠价值 2000 元全车 AT 胎;乘用炮下订赠价值 5000 元后桥差速锁
上市发布会现场,2026 环塔拉力赛长城炮战队、“当代藏族愚公” 斯那定珠、智慧农业企业极飞科技代表到场助阵,以多元奋斗故事诠释产品 “人生无界” 的内核。
二、同源 Hi4-T 混动架构 攻克新能源皮卡四大痛点
Hi4-T 越野超级混动架构经 2026 环塔拉力赛验证,搭载该架构的坦克 700 拿下 T2.E 量产新能源组总冠军,技术成熟可靠,已有 20 万全球车主验证。长城炮 Hi4-T 依托这套架构,解决行业四大核心难题:
长途续航无焦虑
搭载 2.0T 米勒循环发动机 + 9HAT 混动变速箱,综合功率 310kW、综合扭矩 750N・m;配备 33.1kW・h 同级最大容量磷酸铁锂短刀电池,WLTC 满油满电续航 947km,NEDC 续航 1081km。
重载爬坡不高温
采用油电并联硬连接非解耦结构,长时间高负载电机不限扭;4L 模式扭矩放大 2.64 倍,最大轮端扭矩 11572N・m,盘山重载爬坡动力稳定。
馈电行驶动力不衰减
油电双直驱架构,馈电状态发动机可直接驱动车辆,极限路况动力输出稳定,配备同级独有专业救援模式,可智能分配扭矩适配牵引、抢险场景。
越野电池高防护
非承载式车身,电池包安置于车架横纵梁内侧,离地高度近 700mm,底部加装 PVC 防护涂层;电池通过振动、冲击、火烧等 20 余项严苛测试,达 IP68 级防尘防水,规避托底、涉水磕碰风险。
三、智能座舱 + 户外全能属性 覆盖全场景出行
整车搭载 Coffee OS 3 智能座舱,标配 15.6 英寸 2.5K 护眼中控屏,24G 内存 + 128G 存储,3 秒开机;语音交互响应 250ms,支持连续多指令对话。乘用版本配备 L2 级驾驶辅助、同级独有哨兵模式,野外驻车安防无忧。
户外实用性拉满:支持双路 6kW 大功率外放电,货箱配备 220V 供电接口,锁车驻车可持续供电,适配露营、户外作业、应急救援等用电需求。
四、长城皮卡三十年积淀 商乘双线全面布局
长城皮卡产业发展跨越三十年:1996 年首款迪尔皮卡下线,次年实现中东出口;2006 年风骏皮卡上市,长期稳居国内主流皮卡行列;2019 年长城炮上市,推动国内皮卡乘用化转型;2025 年山海炮 Hi4-T 推出,开启皮卡新能源时代。
品牌已实现燃油、新能源双赛道,商用、乘用双品类完整布局:商用车型适配基建、农林、个体创业;乘用车型面向越野、露营、改装休闲市场。长城皮卡连续 28 年国内销量第一,全球累计销量突破 290 万辆,市场占有率稳居行业首位。
本次上市的长城炮 Hi4-T 完善新能源商用、乘用皮卡矩阵,商用炮适配新农人、工程从业者,乘用炮满足户外越野爱好者需求。发布会现场三位嘉宾也诠释了产品用户画像:
斯那定珠十年凿山修路,印证车辆可靠耐用、征服复杂路况的属性;
环塔冠军车手依托长城炮硬核越野性能,实现专业赛事卫冕;
极飞科技深耕智慧农业,与长城炮共同为农业从业者提供可靠作业工具。
结语
长城炮 Hi4-T 是长城皮卡三十年技术积淀的新能源力作,依托成熟 Hi4-T 混动技术、全场景智能配置与完善购车政策,重新定义新能源皮卡标准,覆盖创富生产、户外休旅、应急救援多元场景,为消费者解锁无边界出行生活。
声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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06-23
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