理想新车，6月23日正式上市

全新理想L8 Livis计划在6月23日上市，目前展车就会进店。官方表示，没有妥协的五座旗舰SUV，看齐9系旗舰。李想最近给L8预热力度不小，他说后排舒适度直接对标迈巴赫GLS，智能化，理想目前没人能打。

理想L8 Livis，跟L9 Livis同平台，砍掉了第三排，直接做成五座，少了两个座位，换来的是后备箱纵深1113毫米，下面是95升的隐藏储物格。新车长度已经来到5135毫米，比现款又长了一截，轴距3045毫米，基本摸到大型SUV门槛。

外观上，还是理想家族脸，D柱做了溜背处理，比L9显得年轻一些，双色车身显得更高级。门把手换成隐藏式，带电容防夹功能。轮圈样式换了，外后视镜也重新设计了，尾灯是贯穿式。

车内方向盘上的仪表屏取消了，换了一块29英寸的6K全景大屏，横在中控和副驾前面，搭载高通骁龙8797 Elite芯片。全车有27个扬声器，总功率4720瓦。前排两个座椅都是零重力，后排也是联排双零重力。第二排配了小桌板、21英寸4K移动屏、无线充电面板、电动侧窗遮阳帘、化妆镜和10升冷暖箱。

配置这块，800V主动悬架、后轮转向、线控制动，L9 Livis上有的L8 Livis基本也都给了。车机和智驾一样，高通8797芯片，四颗激光雷达加双马赫M100芯片，算力堆到2560TOPS。

全系标配72.7千瓦时的5C三元锂电池，CLTC纯电续航430公里，综合续航1670公里。馈电油耗百公里6.3升。

理想L6、L7、L8全面换代之后，30到50万这个价位的SUV市场，布局就更加完整了。理想5月交付33350台，i6和L6两款就占了2.6万台，比例太高。现在30万以上产品线需要重新梳理，L8这波必须扛住。

如果Livis版只比L9便宜三五万，基本又把自己送进沟里。这次得盯着ES8的大五座打。虽然L8有全主动悬架和线控转向，尺寸没到5.2米，后备箱标准容积820L，空间不占优。

ES8大五座会卖多少钱？比六座版便宜2-3万，限时权益37.68万起。再加上BaaS方案能把价格打到27万。预计L8 Livis定价得卡在40万出头。