环塔赛场淬炼真章 猛士以极限测试诠释产品可靠性
可靠性,始终是电动越野绕不开的终极拷问。6月13日,2026中国汽车重庆论坛闭幕全体会议上,猛士汽车CEO万良渝发表演讲《跨越周期的"猛士"选择:做难而正确的事》,给出了一个硬核回答:与其在实验室里跑仿真,不如去环塔赛道跑真沙。万良渝那句"沙漠里跑出来的数据,比实验室里测出来的可靠一万倍"的背后,是猛士用一场顶级拉力赛为可靠性写下的注脚。作为聚焦豪华智能越野细分赛道的"定义者",猛士选择做难而正确的事。本文从极限测试角度,拆解猛士如何把"可靠"二字刻进产品的骨血。

环塔不是营销秀是必修课
2026环塔拉力赛,全程超过7500公里,包含沙漠、戈壁、岩石、高海拔等多种极限路况。猛士车队在SS4、SS10两个赛段拿下T2组冠军,并顺利完成全程。对于大多数品牌来说,参赛是为了宣传。但万良渝在论坛上明确表示,环塔是猛士最好的试炼场。猛士参赛的核心目的不是拿奖牌,而是获取真实工况下的数据。赛车的温度分布、电池放电曲线、悬架动态、底盘冲击载荷——这些在实验室里只能模拟的数据,在环塔赛道上每一秒都在真实发生。猛士把这些数据全部记录下来,反哺到量产车的开发中。也就是说,你买的M817,它的热管理策略可能是在沙漠高温环境下反复校准过的;它的底盘参数可能是在戈壁碎石路上迭代过的。这种从赛道到量产的技术迁移,不是广告词,是实实在在的工程闭环。

可靠性如何落地从三电到底盘
具体来说,环塔数据反哺了哪些方面?第一是热管理系统,第二是底盘调校,第三是电池稳定性。万良渝说"可靠一万倍"也许是个比喻,但工程团队知道,每一条来自赛道的真实数据,都可能避免一次潜在的量产故障。
从第一代军车到环塔可靠性基因的一脉相承
猛士对可靠性的偏执,不是从环塔开始的。时间回到中国第一代军用越野车,那台车填补了国内空白,也定下了此后56年的基调:极限环境下的可靠。7次阅兵,115辆猛士战车实现零失误零故障;神舟十九号返回舱着陆戈壁,猛士应急卫通保障车在极端环境的荒漠中守住通信生命线。"国有大事,必有猛士"的背后,是一套严苛到近乎苛刻的军用验证体系。猛士917在2023年开创电动豪华越野品类时,把这套军用可靠性标准带到了民用市场。从917到M817,猛士已形成完整的智能越野矩阵。环塔,只是这套体系的延续和升级。从军车试验场到环塔赛道,猛士验证可靠性的场地变了,但标准从未降低。

与华为乾崑共创为可靠性加一道智能锁
猛士与华为乾崑的深度共创,已从产品共创升级为涵盖研发、营销、组织架构的全链路协同。华为专项技术团队常驻猛士,双方联合开发的底盘融合控制、卫星通信链路、极端温控系统,直接提升了车辆在极限环境下的生存能力。今年4月,双方集中发布越野感知系统、新一代全地形域控技术、华为乾崑智驾越野NCA、鸿蒙座舱越野版等八大智能越野技术,猛士已成为华为乾崑布局越野生态的最大技术承载平台。这意味着华为最前沿的可靠性相关技术,会优先在猛士车型上验证和应用。全新M817首搭华为乾崑智驾ADS5、鸿蒙座舱6、越野NCA,极猛动力2.0带来715千瓦综合功率与1450公里综合续航,配合同级唯一150毫米行程双腔空气悬架,让硬核越野性能与家庭出行舒适体验融为一体。

体系与生态可靠性的地面保障
猛士全面引入华为IPD与IPMS流程体系,产品开发从部门间串行接力升级为跨部门并行互锁。万良渝的判断很直接:"如果不投这套体系,企业永远依赖几个天才的灵光一现,永远做不大。"
用户端已见实效。服务体系实现10分钟响应、1小时出方案、1天闭环。全球首家标杆旗舰店001武汉旗舰店落成,设越野空间、改装工坊、猛友客厅、交付平台四大专属空间。猛士已与国内10余家头部文旅集团合作,首批10个智能越野基地试点运营,覆盖阿拉善风行者沙漠营地、金寨马丁公路等热门越野目的地,按规划到2027年将扩展至100家。原厂定制改装、越野基地、猛友社群——覆盖用户全生命周期的生态体系已初具规模。

用户端的实际表现从参数信任到体验信任
猛士M817的综合功率715千瓦、续航1450公里、150毫米双腔空悬,这些数字用户可以在配置表上看到。但用户看不到的是,这套动力系统在高强度越野时会不会热衰减;空悬在长时间连续颠簸后还能不能保持高度;智驾系统在复杂环境下还能不能识别障碍物。猛士用环塔冠军的成绩告诉用户:这些极限工况,我们已经替你跑过了。服务体系10分钟响应、1小时出方案、1天闭环,也是可靠性承诺的一部分。车在无人区出了问题,猛士的后台能快速调度最近的基地或合作救援力量。旗舰店和百个越野基地,构成了可靠性的地面保障网络。
结语可靠不是一句口号是一条条数据堆出来的
万良渝在重庆论坛上说,做难而正确的事。在可靠性这个维度上,"难"体现在:愿意持续投入时间跑环塔、愿意在用户看不见的地方做验证、愿意建立一套从军标到赛道的完整体系。"正确"则体现在:当用户开着M817穿越戈壁时,心里是踏实的。从开创电动豪华越野品类,到构建体系竞争力,再到打造用户生态闭环——猛士正在用自己的节奏,穿越周期。这种踏实感,就是品牌最大的溢价来源。猛士用环塔证明了一件事:电动越野可以很可靠,前提是你愿意为可靠性下真功夫。
声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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