CMS武汉车展吉利放大招！第5代帝豪i-HEV颠覆来袭

六月的武汉，火炉本色尽显。但比天气更热的，是刚刚登陆武汉国际博览中心的2026国际智慧出行生态大会暨CMS武汉车展。

这个首次入汉便斩获全网破千万关注、全平台曝光量逾亿次的智慧出行盛会，俨然成了江城这个夏天最火爆的“网红打卡地”。展馆内人潮涌动，新能源展台被围得水泄不通，燃油车旁反倒显得有些冷清。这一幕，像极了当下汽车市场的缩影——电气化浪潮，真的拍到了脸上。

然而，在最热门的吉利展台，一款不用充电的混动家轿，硬生生把“流量”变为了“留量”。

帝豪“升维”：最省油的燃油车，来了

6月20日，CMS武汉车展吉利展台，第5代帝豪i-HEV智擎混动武汉区域正式上市。

帝豪，这个名字在中国家庭心中分量极重。16年深耕，超420万用户信赖，连续173个月销量破万，它早已是十万级家轿市场绕不开的标杆。但这一次，它不满足于守住阵地，而是要“掀桌子”——用混动技术，重新定义“国民家轿”四个字。

什么是“最省油的燃油车”？第5代帝豪i-HEV给出了一个不讲武德的答案：2.22L/100km。这不是实验室数据，而是实打实跑出来的吉尼斯世界纪录。换算下来，一箱油能跑1400公里，每公里低至2毛钱。

技术破局：比电车省心，比油车省一半

能做到如此极致的油耗，靠的不是“欢乐表”，而是实打实的硬核技术。这台车搭载的1.5L混动专用发动机，热效率高达48.41%，经中汽中心认证为全球量产汽油发动机最高水平。配合P1+P3双电机解耦架构与11合1集成电驱，系统综合功率高达230kW，是日系主流混动的1.72倍。

更重要的是，它搭载了吉利星睿AI云动力2.0大模型。这套系统能像老司机一样，实时感知温度、海拔、坡度，智能匹配最优油电策略。结果是：80%以上的工况由电机主导，市区行驶几乎等同于纯电车，平顺且安静。

这才是真正的“比电车省心”——不用找桩、没有续航焦虑，却享受电驱的体验；也是真正的“比油车省一半”——油耗直接腰斩，钱包的感受最真实。

新车还搭载14.6英寸大屏+Flyme Auto智能座舱和L2级辅助驾驶，在智能化上同样不留短板。

标杆再定义，诚意拉满

从泰山的全球上市到武汉的区域上市，第5代帝豪 i-HEV 承载的不仅是技术的突围，更是中国自主品牌向上攀登的决心。它用事实证明：省油和动力，并非鱼与熊掌。

当然，最让人无法拒绝的，还是价格。新车限时感恩价7.89万元-8.89万元，外加1000元抵10000元、至高7000元置换补贴等多重权益，将心动值直接拉满。

买家轿，选帝豪就对了。这一次，它带着全球最低油耗的纪录和颠覆性的混动技术而来，要在江城，续写属于中国国民家轿的新传奇。