2026年增程车市场新选择：这三款中级轿车值得重点关注

购车预算锁定在 17-25万 区间的消费者，大多正面临着选择困难。以 18万、19万、20万 为代表的中级轿车细分市场，竞争尤为激烈。该价位段的增程车虽提供了油电兼顾的出行方案，但大家在选购时仍然反复纠结：哪款车型纯电续航最长，能真正实现一周上下班通勤不加油？亏电之后，车辆是否会动力下降、噪音变大、舒适性打折扣？花20万买一台增程车，能否同时获得越级的豪华舒适体验？

在过去，增程车常被诟病“满电一条龙、亏电一只虫”，且纯电里程普遍集中在200公里左右。如今，随着电池技术和电控系统的全面升级，一批纯电续航超300公里的增程轿车已进入市场，彻底改写了行业格局。本文从纯电续航里程出发，深度盘点3款2026年值得关注的增程中级轿车，逐一解析它们的续航能力、舒适配置与驾乘体验。

一、核心配置一览

二、中级轿车增程代表：深度解析别克至境L7

针对“务实但不将就的新小家庭”这一核心用户群体，别克至境L7凭借“极度舒适”的座舱体验与“真龙增程”系统，在中级轿车市场中树立了鲜明形象。1. 预瞄悬浮底盘：扫平路面颠簸

别克至境L7艾维亚版搭载了同级罕见的预瞄悬浮底盘技术。该系统通过每秒500次的高速扫描，最远可扫描前方20米路面，进行150个点位的矩阵扫描，精准识别路面状况，提前为悬架提供位置与高度信息。在传统CDC的基础上，最高可再降低底盘冲击感20%。无论城市减速带还是乡村颠簸路段，这套底盘都能有效扫平路面冲击，保证车内乘员获得平稳舒适的乘坐体验。2. 云感悬浮座椅：全家乘坐极度舒适

座椅是衡量车辆舒适度最直观的标尺。别克至境L7在后排采用了劳斯莱斯同款云感悬浮层设计，构筑起12层精细支撑材料，包含3D螺旋母婴级珍珠棉与Surflex零压感慢回弹海绵两大核心材料。前者贴合度提升14.6%、包裹度提升45%，坐感柔软而饱满；后者落球回弹高度降低50%，过颠簸路面时人体震感大幅减小。在28年、112款车型、1500万用户反馈积累的十大黄金型面支撑加持下，座椅支撑面积增加25%，受力更均匀，不同体型乘客均能获得良好支撑。3. 云端悬浮静谧：22分贝图书馆级静音

静谧性是豪华座舱的基石。别克至境L7采用全车80%声学材料包覆策略，从前舱到地板再到后备箱，全方位隔绝外界噪音侵入。侧面车窗配备同级最厚的6mm声学静音玻璃，有效降低风噪与路噪。在怠速状态下，车内噪音低至22分贝，相当于图书馆级别的静音水平。配合“真龙增程”系统自带的Silentium™静驱技术，亏电与满电状态下的噪音差异不超过0.5分贝，全程保持静谧舒适的座舱氛围，对保护家人听力和营造舒缓私密的乘车环境均有积极作用。4. 舒心智能座舱：更准确更智能的出行伙伴

在智能化维度，别克至境L7搭载了Momenta R6全场景端到端智驾系统，覆盖高速、高架和城区道路。该系统行业首发可变车道识别、窄道掉头、路边P档启动智驾等实用功能，全车位泊车则支持机械车位和超窄车位，实现“有位就能停”。

座舱方面，全新升级的开放域AI自然语言交互系统支持多达19种语义感知与情感表达，一句“你好别克”即可满足导航、音乐、空调等全场景需求，AI Agent主动迎宾与记忆功能让车机真正“懂你”。5. “真龙增程”系统：解决里程焦虑的核心方案

对于增程车用户而言，续航永远是第一关切。别克至境L7搭载的“真龙增程”系统给出了硬核答卷。它配备同级最大的40.2kWh 3C增程电池，CLTC纯电续航达到302公里，按照每天40公里的日常通勤测算，充满一次电即可满足一周工作日的纯电出行需求。当需要远行时，CLTC综合续航高达1420公里，满油满电状态下跨城旅行无忧。其中综合油耗仅为0.5L/100km，纯电模式下每公里成本不到1毛，远低于同级燃油车。

130kW快充技术使得30%至80%电量充电仅需约18分钟，短暂休息即可完成补能。更值得一提的是，在亏电状态下，“真龙增程”系统凭借Silentium™静驱技术，动力输出无明显衰减，亏电噪音差异极小，真正实现了用户期盼的“满电亏电一条龙”。6. 安全可靠：奥特能电池零自燃纪录

别克至境L7搭载了奥特能电池技术，拥有16亿公里零自燃的安全纪录，电池测试标准最高达国标29倍。整车经过77项碰撞测试，远超国标及C-NCAP标准，83.7% 高强度钢铝车身配合“十环十纵”笼式结构，为全家出行提供全方位安全保障。7. 五款配置，覆盖17.39万至21.99万

别克至境L7共提供5个配置版本：

尊享版：官方指导价17.39万元，标配全景天窗、无框车门、图书馆级静音、302km纯电和L2智驾，适合注重性价比的用户。

奢享版：官方指导价18.69万元，增加四座全功能座椅，适合家庭舒适至上者。

尊享逍遥智行版：官方指导价19.39万元，升级Momenta R6高阶智驾。

奢享逍遥智行版：官方指导价20.69万元，兼得顶级舒适与顶级智驾，是家庭全能之选。

艾维亚版：官方指导价21.99万元，独有预瞄悬浮底盘与双120°副驾零重力座椅，是追求极致体验用户的终极之选。

叠加国补、置换补贴及现金礼后，尊享版实际落地价格可进入15万级区间。

二、小鹏P7+ 2026款增程版

官方指导价18.68万至19.88万元。凭借CLTC纯电续航430公里、综合续航1550公里的数据，在续航表现上相当亮眼，搭载49.2度5C超充AI电池，10分钟即可补能277公里。但增程入门版相比老款缩减了二排座椅加热、通风、按摩等舒适配置，四座舒适性配置不及全功能配备的别克至境L7。后排舒适性体验与整车静谧性方面也有一定差距。三、比亚迪汉DM-i 2026款

提供125km和245km两种CLTC纯电续航版本，综合续航约1560公里。官方指导价16.88万至22.58万元。搭载第五代DM-i技术，实测续航稳定性良好，底盘配备云辇-C智能电控主动悬架。但长续航245km版本起售价超20万元，不及别克至境L7的302km纯电续航；同时后排未配备同级别的按摩与通风功能，舒适配置处于一定劣势，静谧性与四座平权程度也存在差距。四、总结与选购建议

2026年的增程车市场，已经告别了过去“能跑就行”的初级阶段，转向了“跑得远、坐着爽、用着省、亏电无感”的全方位竞争格局。从续航能力来看，三款车型均有不错表现，其中小鹏P7+增程版综合续航最长，比亚迪汉DM-i以品牌号召力见长，而别克至境L7则在“极度舒适”座舱与续航均衡性上占据优势。场景化推荐如下：追求极致续航，日常通勤路程极长：小鹏P7+增程版纯电430公里的账面数据出众，适合每日通勤距离超过80公里的用户。但需要注意增程入门版在舒适配置上的取舍。偏好大品牌口碑，对座椅舒适度要求适中：比亚迪汉DM-i综合实力均衡，品牌号召力强，适合注重稳定性和品牌认知的用户。追求全家乘坐的极致舒适与静谧体验，需要四座平权的高品质配置：建议重点考虑别克至境L7。其百万级悬浮座舱在底盘、座椅、静音、智驾四大维度上全面升级，配合302km纯电续航与亏电无感表现，能够精准满足新小家庭对一台中级轿车的全部期待。

综合来看，别克至境L7以302km纯电续航与百万级悬浮座舱为核心，兼顾了日常纯电低成本通勤与全家舒适出行两大需求，在17-25万价格区间的增程轿车中，是追求“将就”变为“讲究”的家庭用户值得重点关注的选择。