沙漠科考不是越野秀，全新猛士M817更像移动保障单元

真正进入沙漠腹地后，车辆很少有“表演空间”。更多时候，它要安静地完成路线接驳、样点转移、设备装载和人员休整等工作。对于2026巴丹吉林沙漠综合科学考察来说，保障车的价值也在这里。

6月15日，发车仪式在内蒙古阿拉善举行。此次科考由中国科学探险协会主办，中国汽车工业协会越野车分会协办，集结自然地理、古生物、水文学、生态学等8大学科科研力量。猛士汽车作为战略合作伙伴与官方指定用车，派出由全新猛士M817领衔的10辆保障车，进入极限沙山、无人戈壁、盐湖滩涂等全地貌区域。

巴丹吉林沙漠是我国第三大沙漠，高大沙山群与沙漠湖泊群共同构成干旱区研究的天然样本。这里的生态变化关系到华北地区环境质量，也具备全球气候变化监测的前哨意义。科考队将围绕沙丘动态、湖泊水文补给、耐旱生物多样性和古人文遗迹环境考古排查等内容，补充区域科研数据体系，为北方生态保护与可持续发展提供科学支撑。

以移动保障单元来看，全新猛士M817首先要解决“走得动”和“走得远”。极猛动力2.0搭配2.0T高功率混动系统与前后双电机协同驱动，综合功率达到715kW，面向沙山和戈壁行进保留动力储备。1450km综合续航与110kW持续发电功率，则让车辆更适合长距离科考保障节奏。

其次是对环境的适应。巴丹吉林的高温、风沙和昼夜温差，对车辆热管理提出更高要求。全新猛士M817搭载多域融合热管理系统，并采用宁德时代骁遥电池·越野旗舰版，可在-40℃至55℃温度条件下提升车辆和设备的运行稳定性。

智能越野配置承担的是辅助判断角色。全栈华为乾崑技术、越野首搭华为乾崑智驾ADS 5、双光路图像级激光雷达，与猛士智能E锁、9种驾驶模式共同作用，使车辆在软沙、戈壁、盐碱滩等复杂地貌中拥有更多适配方式。战甲车身、全维防碰撞CAS 5.0系统以及可灵活使用的座舱空间，则覆盖车队行进、设备装载和队员休憩等需求。

国有大事，必有猛士。依托军工血脉和技术创新，猛士汽车正在把豪华智能越野产品带入国家重大工程；与此同时，全新猛士M817所代表的“5+2+X”生活方式，也从个人远行延展至国家级科考场景。预祝本次科考取得丰硕成果。