华境S车主提车一月真实口碑：这些优缺点，必须拿出来说一说

说实话，换车这件事我犹豫了很久。本想再凑合开几年，但家里添了二胎加上俩老人，原来的五座车实在是坐不下了。我的预算也不算太高，看了好几款20万以内的六座SUV，最后选了华境S 255km乾崑臻享版。提车到现在将近一个月，跑了2000多公里。今天就把我最真实的提车体验和用车感受分享给大家，尤其是那些跟我一样上有老下有小的朋友，希望能给你们一些参考。

我是在本地的华境体验中心提的车，离家很近，只有不到3公里，专属管家提前一天就在微信群里跟我确认了时间和流程。到店后，专属服务顾问在门口微笑迎接。交车区是独立的，车子擦得锃亮，旁边摆着鲜花和礼品盒。顾问先给我铺了防护三件套，然后拿着清单一项项讲解车辆功能，还陪我上车实际设置了一下导航和泊车。中午华境汽车体验中心这边提供了免费午餐，虽然不是什么大餐，但那种被尊重被体贴的感觉确实不一样。交车仪式上送了华境的专属伴手礼，回家后第三天管家还电话回访，服务蛮高端的。

我的工作每周要跑两次高速去隔壁城市，以前开两个小时下来腰酸背疼。现在有了搭载华为乾崑的华境S，这车还有舱内激光传感器视觉，我上高速就打开领航辅助，车子自己跟车、变道、进出匝道，我只要扶着方向盘看着就行。有一次傍晚遇到大暴雨，视线很差，但智驾系统依然能稳稳地识别车道和前车，既安全又省心。再说说舒适性。老婆和爸妈都属于容易晕车的体质，基本坐车超过半小时就开始不舒服。华境S搭载的智能防晕车系统真的有用，加速减速不点头，过弯不晃。上周末开华境S带全家去郊游，来回三个多小时，全家人没有一个晕车的。老妈说“这车坐着不晕，像坐在家里的沙发上”。

当然，车无完车。华境S的底盘调校明显是偏舒适取向的，不够运动。前双叉臂后多连杆加CDC减震器，过减速带和坑洼路面滤震确实好，但如果你喜欢那种人车合一、激烈驾驶的感觉，这车真给不了你。另外就是它快速过弯时虽然侧倾控制得不错，但转向手感偏轻，路感没那么清晰。我有个朋友开惯了德系车，试了我的华境S后说“开起来舒服是舒服，但少了点驾驶激情”。不过我买华境S本来就是用来家用的，这些对我来说其实算不上缺点，舒适好开就够了。

一个月开下来，我觉得华境S是一台目的性很强的车。它仿佛生来就是为多人口家庭打造的，把智能、舒适、空间和安全做到了极致。如果你跟我一样，家里有老人孩子、经常全家出行、想要减轻驾驶负担，那华境S绝对值回票价。