吉利第5代帝豪i-HEV重庆区域上市 7.89万元起真香

6月17日，在2026重庆国际汽车展览会现场，吉利汽车宣布第5代帝豪i-HEV智擎混动正式登陆重庆区域市场。新车共推出驭风版、追光版、登峰版三款配置，官方指导价区间为8.79万元至9.79万元。为响应西部市场消费需求，厂家同步推出限时感恩价政策，全系直降9000元，售价下探至7.89万元至8.89万元，此举标志着主流家用混动轿车的准入门槛被进一步拉低。

吉尼斯纪录认证的高效混动

作为帝豪家族的新成员，第5代帝豪i-HEV的核心竞争力在于其搭载的雷神AI电混系统。该车此前在海南环岛极限挑战中以百公里2.22升的实测油耗获得吉尼斯世界纪录认证。其采用的1.5L混动专用发动机热效率高达48.41%，匹配P1+P3双电机电驱架构及1挡DHT变速箱。值得注意的是，该系统无需外接充电，仅需加注92号汽油，有效规避了纯电动车型的续航焦虑及插电混动车型对充电基础设施的依赖。

切入“首购经济”痛点

吉利汽车中国星事业部川渝战区总监荆海

针对#人生第一台个性轿车怎么选#话题，第5代帝豪i-HEV明确了其目标受众为预算有限但对用车成本敏感的年轻首购群体。新车车身尺寸为4815mm×1885mm×1470mm，轴距达到2755mm，在空间表现上超越了传统A级轿车标准。

在智能化配置方面，新车配备了14.6英寸高清中控屏及Flyme Auto智能座舱系统，并搭载了包含ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动在内的L2级智能驾驶辅助系统。结合540°透明底盘及高强钢占比70%的车身结构，在安全与科技层面构建差异化优势突出。

混动市场的“降维打击”

随着2026年新能源汽车购置税政策的调整节点临近，各大车企在混动领域的布局愈发激进。吉利此次将第5代帝豪i-HEV的起售价定位于7.89万元，不仅低于同级别合资混动车型（如丰田卡罗拉双擎）约3万元，也与自主品牌插电混动车型形成了错位竞争。

张观评述：凭借帝豪车系全球累计超400万辆的保有量及口碑基础，第5代帝豪i-HEV若能维持其3.83L（WLTC工况）综合油耗表现，将在10万级家用轿车市场中形成极强的“性价比虹吸效应”。