现代IONIQ V登上减免购置税目录，能打破合资纯电的魔咒吗

最新一批减免车辆购置税目录出来了，其中北京现代的IONIQ V（艾尼氪V）也在里头。这也意味着这款四月底刚在北京车展亮相的新车，离正式上市又近了一步。说实话，这个节奏放以前的合资品牌身上啊，想都不敢想。

其实之前在北京车展的时候，小编对这款车的印象就蛮深的，在现场对着实车拍个不停，毕竟它的外观设计，确实很不“现代”。

它的前脸给我一种“机甲风”的感觉，整体的线条比较凌厉，车头短、前风挡倾角大，侧面驾驶位前方还有个三角窗，加上分体式灯组、溜背造型、无框车门......有人觉得前卫好看，也有人觉得怪，审美这种事情见仁见智，能不能被主流消费者接受，目前还不好说。

内饰是比较简约的风格，横平竖直的感觉。细节上，方向盘上没有放传统的现代标，而是用四个圆点代替，并且采用了怀挡的换挡方式。

27英寸大连屏的视觉冲击力很强，内置了高通8295芯片，外加Momenta智驾方案，智能化这块总算是没有掉队，能感觉到现代这次是有在认真做本土化适配的。

动力和续航这一次也明确了。单电机，功率有140kW和168kW两种，用的是宁德时代的磷酸铁锂电池。续航版本也很丰富，有520km-650km四种可以选择，同时后续还会推出增程版。

最后再看看市场现状。现代这几年在国内确实不好过，销量和份额都很低。不过这不光是现代的问题，整个合资纯电在国内市场都可以说是“叫好不叫座”。

至于IONIQ V能不能跳出这个魔咒？我觉得底子是有的，最后全看下半年上市的定价了。

那么你觉得，它卖多少钱你会认真考虑一下呢？