五款新车上市！从奥迪Q7到硬派“越7”，尊界V800够看

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知嘹汽车/费德

工信部最新一批新车申报图集中亮相，尊界V800、广汽传祺越7、奇瑞艾瑞泽8征服版、第三代奥迪Q7以及创维S710同步浮出水面。

五款车型横跨MPV、硬派越野、轿车、豪华SUV与纯电SUV，看来这是要试图在不同的细分市场杀出一条路。

尊界V800

先来看最贵的尊界V800。这款长5495毫米、宽2006毫米、高1850毫米、轴距达3430毫米的大型七座增程MPV，尺寸数据已经超越了理想MEGA，比丰田埃尔法长了接近500毫米，在已申报的国内MPV中绝对是首屈一指。

外观方面，香槟金与棕色的双拼色车身配合全车银色金属饰条，前脸封闭式中网镶嵌着巨大的六边形品牌标识，“7字形”大灯延续了尊界S800的设计语言。右侧电动滑门采用隐藏式轨道设计，配合复古风格的“大饼式”轮毂，整车在气质上与传统的百万级MPV区别还是挺明显的。

动力层面，新车搭载1.5T增程系统，预计将配备896线激光雷达。这款车的定价传闻在160万到200万元之间，就是不知道这样一款200万元级别的MPV到底能卖出多少辆？

广汽传祺越7

有数据显示，2026年的方盒子车型数量已经从十余款暴涨到超过40款。广汽传祺越7敢选择在这个节点进场，势必得有两把刷子。

新车车长4999mm，轴距为2900mm，方正的车身轮廓配合短前后悬结构，车尾还配备了侧开式尾门与外挂备胎，硬派越野的姿态拿捏得很到位。

动力方面，越7搭载1.5T插混系统，发动机最大功率125千瓦，峰值扭矩245牛·米，提供28.3千瓦时与45.975千瓦时两种电池组，对应CLTC纯电续航116公里与188公里。

高配版搭载了激光雷达，预计会支持高阶智驾功能。但问题是，这台车的对手坦克300、方程豹豹5等车型都已经站稳了脚跟。越7能靠它的1.5T的发动机与竞品拉开明显差距吗？

奇瑞艾瑞泽8

轿车领域这次也不乏动作。奇瑞艾瑞泽8征服版作为现款车型的新增版本，前脸采用大尺寸黑色蜂窝状格栅配合犀利的大灯组，车身尺寸4780毫米长，轴距2790毫米。

车尾延续贯穿式尾灯设计，中央镶嵌奇瑞英文标识，整体造型变化不大。动力组合提供了两种方案，1.6T发动机最大功率147千瓦、峰值扭矩310牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱；2.0T版本最大功率192千瓦、峰值扭矩400牛·米，可选7速湿式双离合或8挡手自一体变速箱。

参考现款车型9.99万到14.89万元的定价区间，征服版大概率不会超出这个价格带。在10万到15万元级别的紧凑型轿车市场，艾瑞泽8要面对的是比亚迪秦PLUS、吉利星瑞、长安逸动等多款月销稳定过万的竞品。征服版这个命名听起来颇有战斗气息，上市后能否撬动头部车型的销量格局，这个问题的答案咱得再等等。

奥迪Q7

再看豪华车阵营。第三代奥迪Q7时隔11年终于换代了，基于PPC平台打造，外观采用分体式大灯设计，配上大尺寸八边形蜂窝状进气格栅。车内配备11.9英寸曲面仪表、14.5英寸中控屏和10.9英寸副驾娱乐屏组成的OLED三屏组合，方向盘从圆盘变成了D型，挡把换成了怀挡。

新车首次提供6座版本，保留5座和7座布局。动力方面提供3.0T V6和4.0T V8两种燃油组合，并首次引入V6插混版本配48V轻混系统。德国市场起售价约合人民币70万元，国内预计2027年投产长轴版，初期以进口标轴版销售。

声明：本文由太平洋号作者撰写，观点仅代表个人，不代表太平洋汽车。文中部分图片来源网络，感谢原作者。

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尊界V800

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