下代奔驰纯电C级曝申报图 亮点:轴距/车重/800V平台
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作者:赵鑫
主编意见:全新一代奔驰纯电C级的申报信息,让玩车趣-车频道编辑部发现了亮点,比如更长的轴距,更重的车重,还有800V平台,虽然信息没给出续航数据,但是根据轴距和车重来看,电池不会小,再配合800V平台,肯定是为了更快充满大电池的硬性配置,所以新C的续航肯定不会短。毕竟现在动辄车重2.2吨往上的同级车,纯电续航都650km上下了,所以下代奔驰纯电C级的续航应该也在这个区间。至于猜测价格肯定太早,毕竟是申报图,连隐藏式门把手都还有呢,估计等上市前还需要按新安全标准改成非隐藏式的,所以届时再考虑售价吧。

在6月10日工信部最新一期申报图中,获取到了全新一代奔驰纯电C级车型的申报图及相关信息。新车基于奔驰MB.EA纯电专属架构打造研发,并采用800V高压平台。其外观采用奔驰最新的家族式设计语言。前脸搭配大尺寸盾型格栅,内部排布大量LED发光单元,是奔驰新一代纯电车型的标志性设计。此外,结合此前海外版信息来看,该车也将配备前备厢,从而提升该车的储物能力。

车侧采用溜背轿跑姿态,前后轮眉线条饱满隆起,同时还配备隐藏式门把手,适当优化风阻表现。车身长宽高为4977(4990)×1876×1510(1493)mm,轴距为3051mm。轮胎提供多款规格可选,分别为235/50 R19、255/45 R19 以及 235/45 R20、255/40 R20。车尾搭载贯穿式尾灯,灯组中央镶嵌奔驰品牌标识,后备厢上方加入小幅小鸭尾造型,强化运动气息。

此次申报的C 350 L车型采用双电机驱动,电机由博世与奔驰联合生产,型号分别为EM0041、EM0037,两台电机最大功率依次为163kW、300kW。
声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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