吉利银河星舰7 EV上市,800V快充+605km续航

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今天6月10日,吉利银河星舰7EV正式上市了 。作为星舰7系列的纯电版本,它不是简单的"油改电",而是基于GEA全球智能新能源架构正向开发的原生纯电SUV,这一点很关键,决定了它的三电布局和空间利用率会更合理。

先说说外观,银河家族的"涟漪美学"设计语言在纯电版上有了新演绎。前脸是纯电车型标志性的封闭式无格栅设计,搭配"银河涟漪"贯穿式日行灯,里面32颗LED光源能做出流水动态效果,晚上点亮后辨识度很高。横向的黑色饰条把两侧分体式大灯连起来,视觉上拉宽了车头,显得更稳重。

车身侧面用了18/19英寸低风阻轮毂,搭配机械式门把手和熏黑侧裙,这种组合挺讨巧的——既保留了传统门把手的实用性,又通过低风阻设计把风阻系数做到了0.278Cd,对续航有实际帮助。车尾的"旭日东升"贯穿式尾灯和前脸呼应,后包围比插混版更简洁,整体风格更纯粹。

尺寸方面,长宽高4740×1905×1685mm,轴距2755mm,和插混版完全一致 。这个轴距在紧凑级SUV里算不错的,后排坐三个成年人不会太局促,后备箱放婴儿车加行李箱也没问题,家用场景完全够用。

内饰采用了环抱式座舱布局很有包裹感,最显眼的是三屏联动:15.4英寸2.5K中控屏、10.2英寸全液晶仪表和13.8英寸W-HUD,屏幕尺寸和分辨率都符合这个价位的主流水准。车机是魅族Flyme Auto,这是吉利和魅族合作的成果,系统流畅度和交互逻辑都很成熟,支持连续语音对话、跨设备互联,还有场景化智能交互,比如上车自动调整座椅、自动打开空调这些,日常用起来很方便。

动力部分,新车有两种电池可选:60.2kWh和68.39kWh,对应的CLTC续航分别是525km和605km 。重点是它全系标配800V高压快充,这在10-15万级纯电SUV里是个大亮点,能大幅缩短补能时间,官方说峰值充电功率能到110kW,30%-80%快充时间应该在20分钟左右,比400V平台的车型快不少。

对比同价位竞品,比如比亚迪元PLUS埃安i60、零跑C10这些,星舰7EV有几个明显优势:首先是800V高压平台,这在10万级纯电里还不多见;其次是Flyme Auto车机,流畅度和生态比很多竞品都好;最后是空间表现,轴距2755mm比元PLUS的2720mm要长,后排更宽敞 。

不过也有需要注意的地方:目前官方还没公布具体售价,参考插混版10.18-12.98万元的价格,EV版预计会在11-14万元区间 。另外,虽然是原生纯电平台,但机械门把手和部分细节设计还是偏保守,可能吸引不了追求极致个性的年轻用户,不过从安全方面来看还是很实用。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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06-10
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