比亚迪唐L搭载大丹犬R800三个月使用感受!
年前购买了新车比亚迪唐L,不得不说这款车绝对是家用自驾的宝藏SUV!整车外观大气稳重,空间布局合理,动力平顺节能,电车的驾乘质感舒适静谧,不管是日常城市通勤,还是全家长途出游都格外适配!
我喜欢自驾在外旅居,但是每次出行都要反复精简装备、取舍物品,要么牺牲行李,要么挤压车内乘坐空间,十分影响出行心情。没换车之前也尝试过行李包、简易行李框,不仅防水性差、安全性不足,风噪还特别大!索性在3个月之前给我的爱车加装了大丹犬GreatDane R800车顶行李箱!

谁也不是为了帅装车顶箱。都是自驾,车内实在放不下了才装的!这款R800是在自驾车友群里看到同款车友安装的,所以果断跟风买了一个,横杆和箱子都是自己动手安装的,但是装完觉得车子颜值提高了很多反而增加了帅气!我收纳1.35米长的帐篷终于有地方放了!目前使用3个月给大家分享一下我的使用感受吧!
一:比亚迪唐L安装R800参数(同款车友可参考)
型号:大丹犬R800 大号
尺寸:长208cm宽81cm高33cm
容量:550L(大容量,可以满足全家行李收纳)
颜色:白色(与车身完美适配)
材质:ABS+ASA+PMMA三层复合板材(坚固耐用)

二:低阻低噪、贴合车身,电车出行无负担!
作为电车车主,最在意的就是车顶加装装备的风阻和风噪过大,直接影响驾乘体验和车辆续航,而大丹犬R800的设计完全贴合电车需求,适配比亚迪唐L的车身线条完美的同时,还能对风阻风噪有效进行控制!
箱体前端采用子弹头空气动力学设计,可以从迎面穿透气流!让气流从箱体划过,最大程度降低行驶风阻。搭配专属下沉式贴合车身设计,紧紧贴合唐L车顶,让整车成为一体从而减轻车辆迎面风阻!
3个月行驶下来,静音效果让人惊喜!日常市区低速行驶,几乎感知不到车顶箱的噪音!高速行驶110-120km/h,风噪微弱,不会出现嘈杂的呼啸声,车内正常聊天、听歌完全不受影响!而且低风阻设计不会额外增加电耗,我的车是插混,续航表现实测百公里耗电量的大约22kWh,总体来说对电耗影响较小!
三:大容量装载,告别储物紧张!
唐L原车储物空间还是不错的,但是我们车内需要铺床,车顶箱就可以额外收纳一些装备,日常短途露营,可轻松收纳帐篷、天幕、折叠桌椅、户外炊具、睡袋等物品。长途全家出游,换洗衣物、鞋子、零食、相机、徒步装备等都可以收纳!还有返程回来时候买的特产,都能一次性装下!
大丹犬R800最让我满意的就是超强的装载能力,超大容量可以把大件、闲置装备全部转移至车顶箱,彻底释放唐L车内后备箱与后排空间,家人乘坐更宽敞舒适,再也不用为带什么、取舍什么纠结,出行随心所欲,真正告别储物焦虑!实测储物装载能力拉满!

四:板材厚实、精工材质,结实耐用更安全!
车顶箱的材质决定了安全性和使用寿命,大丹犬R800的用料完全对得起北欧精工制造的品质,质感和耐用性远超同价位产品,让我感受到长途自驾格外安心!
首先箱体采用ABS+ASA+PMMA三层复合板材,多层工艺加持,板材厚实坚固,抗冲击、耐磨损较强,同时具备防晒、防雨、防老化的特性!三个月历经过日晒和风雨冲刷,箱体表面依旧光亮如新,没有褪色或者变形的情况,防护性能拉满!
其次底部自带高密度加强筋结构,能够均匀分散承重,满载状态下箱体也不会塌陷变形!
还有搭配缓冲减震阻尼杆,开合箱盖轻松省力,还能缓冲行车颠簸带来的震动,有效避免箱内物品相互磕碰、受损,同时防止箱盖意外回弹、撞击箱体,使用更安全、更静音!

五:锁具流畅、双向开启,操作便捷省心!
大丹犬R800搭配顺滑机械锁具,支持双向对开设计,完美适配日常各种用车场景!
不管是路边窄位停车,还是户外营地驻车。咱们取放行李时也不用绕车跑动,左右两侧均可随意开启箱体,灵活又方便。哈哈特别适合懒人!
锁具开合丝滑不卡顿,闭合锁止都十分顺畅,没有廉价锁具的松动、卡滞等问题。同时自带安全锁设计,箱体未完全闭合时无法上锁,这样就从根源避免行车途中箱体松动、开启的隐患,行车安全性大幅提升,日常使用省心又放心!
总结:3个月真实体验,自驾必装神器
作为比亚迪唐L车主,使用大丹犬R800车顶箱3个月,整体体验满分!它的超大容量完美解决了,长途床车自驾储物困难的问题!让我们长途出行放心!还有这个超强的风控设计,并不会影响电车续航和驾乘质感!重要的是和唐L的车身适配度极高,颜值一体、毫无违和感!

从质感上来讲,这才叫车顶箱!它不像一些劣质箱体,很薄很软,感觉就像是“塑料壳子”,而R800扎实的三层精工板材非常厚实,实用性、耐用性和安全性都非常高!并且还有质保和靠谱的售后。最关键的是颜值高,极具性价比,所以我最终我选择了大丹犬GreatDane 这个品牌!
如果你是常年在外旅居的自驾爱好者,热爱户外露营,被储物空间不足、出行装备受限困扰的话,大丹犬R800绝对是性价比超高、闭眼入不亏的储物神器,有了它绝对让你提升旅途幸福感!
声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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