真实车主聊星光730，一辆车就可解决全家问题，缺点是有

作为开了半年，跑了4000公里的星光730 车主，我当初冲着它“全能舒享大7座”的定位入手，这车销量确实硬，连续六个月霸榜15万内MPV冠军，口碑也稳，家用真省心，这些天正好有时间，就想和大家聊聊这款车。

星光730我最满意的就是空间，4910mm车长、2910mm轴距，2+2+3布局太合理。第二排独立座椅带扶手，前后滑动+靠背调节，老人孩子坐得舒服，中间23cm宽过道，进出第三排不用挪座椅，重点说第三排，不是“小板凳”，我个178cm的成年人坐进去，腿部还有一拳空间，靠背可调，长途不憋屈，满员后备箱能放两个24寸箱，放倒第三排能扩到1202L，日常通勤，全家出游，偶尔拉货都能扛。

星光730内饰走家用温馨风，中控台、门板大面积软搪塑包裹，触感不廉价，新车几乎没异味，有宝宝的家庭很友好，座椅是仿皮材质，支撑性不错，坐久不累，菱形缝线工艺显质感，开了半年整车没异响、没松动，五菱的做工还是放心的。

这款车MPV的配置在同级中当属不错了，个人觉得电动侧滑门是我的刚需，老人孩子上下车方便，窄车位也不怕，自带540度全景影像+透明底盘，车身大也好开，新手停车无压力，安全配置同样不缩水，标配ESP、胎压监测、6安全气囊，第二排双ISOFIX接口，儿童座椅安装方便，高速或湿滑路面行驶更踏实。

这车有个很大的优势，燃油、插混、纯电三种动力都能选，覆盖不同需求，我选的燃油版，1.5T+CVT，177马力，市区起步平顺，高速超车有储备，实际油耗6.5L/100km，满载也不费油，插混版综合续航1100km，亏电油耗5.3L，长途无焦虑，纯电版500km续航，市区通勤每公里成本7分钱。

星光730的底盘是前麦弗逊+后多连杆独立悬架，同价位少见，滤震好，过减速带不颠簸，调校偏舒适，家人坐着不晕车，个人觉得星光730刹车不是特别硬，但是适应的很快。

版本推荐的话，我自己家用选1.5T CVT精英型感觉挺好的，配置够用，性价比最高，经常跑长途选插混，市区通勤选纯电版，反正五菱质量靠谱，售后网点多，保养便宜，常规保养一次300多，维修方便，不用操心。

当然星光730也有缺点，比如这个车还是个头挺大的，如果你是一个人开确实不合适了，再就是外观设计不是特新潮，总体是稳重大气那一派，反正总体来说我是非常认可星光730的！