特斯拉Y搭载大丹犬G700海南2000公里使用感受！

以前一直想来一场上海自驾海南之旅，直到宝宝都3岁了才开始这个计划，这次顺便带上了我的母亲！向单位请了十几天假去旅行，我也是再三犹豫，怕路途太远车不行，怕行李太多没有地方放，出发前的五天果断购买了大丹犬GreatDane G700车顶行李箱，在老婆的鼓励下一脚电门出发了！

我的车是特斯拉ModelY短途出游带孩子在上海附近郊游非常好开，后备箱容量也是足够大，但是这次计划上海一路南下自驾海南三亚，全家四口出行，光是大人孩子的换洗衣物、宝宝的奶粉母婴物资、食品就占满大半后备箱！再想塞露营帐篷、折叠桌椅、海边冲浪装备，完全的不够用！

所以为了这次2000公里左右去海南长线自驾，全程大部分沿海高速、结合实际路况和真实使用感受，给大家聊聊大丹犬车G700顶行李箱的使用后感受吧!

大丹犬G700系列车顶箱

2000km自驾路线→从申城追到海南暖阳！

先附一下我的整体路线，上海→福州→汕尾→湛江徐闻港→轮渡过海→海口→三亚。一路从上海穿越山海奔赴四季盛夏的海南！

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上海—福州 760km→ G15沈海高速，初步稳定！

一大早从上海出发，我们买了足够的吃食塞满了车顶行李箱，刚上高速还是阴天，浙段高速群山环绕，风比较柔和。我习惯开特斯拉AP辅助驾驶，带着满载的大丹犬G700车顶箱，行驶途中稳的一批!由于带孩子我们福州停留休整了一天，顺解锁短途露营自由！

在福州停留游玩一天，这也是我第一次感受安装车顶箱的好处，以前出门根本不敢带全套露营装备，这次大丹犬G700把帐篷、折叠桌椅、全套炊具全部收纳妥当。我们在福州近郊海边短途露营，不用将就极简出行，一家人慢悠悠看海景吹海风，旅途松弛感直接拉满！

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福州 → 汕尾→全程660km 约7h

福州出发往粤东走，G15紧贴海岸线，这里是真正的一边青山、一边碧海！沿途经过莆田、泉州、厦门、漳州，闽南沿海风光一路拉满，海岸线曲折温柔，海面波光粼粼，视野极度开阔。但这段高速风口巨多！沿海无遮挡，海风非常大，加上大货车往来频繁，超车气流冲击力特别强。汽车搭载大丹犬G700车顶箱，行驶这段路的时候，我本来会以为风噪非常大，没想到当时选的这个低风阻流线造型真的有用，没有尖锐风噪，车内听歌、聊天、带娃安抚情绪都很轻松！

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汕尾 → 湛江徐闻港

汕尾休整一天玩够海边冲浪，直接一口气南下冲刺海南，这段路全程锁定G15沈海高速主干道，贯穿整个粤东粤西沿海，路况笔直通畅，是进海南的核心大动脉。告别闽南粤东的山海错落风光，越往湛江方向开，景色非常辽阔治愈！

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徐闻港轮渡 → 海口 → 三亚海岛终极路段

购买好了晚上10点的轮渡票，第一次开车上轮渡，心情还是很激动澎湃的，上轮渡的时候我还在担忧，会不会产生限高，要是临时让拆卸可就真的是大麻烦了！但大丹犬G700下沉式低趴设计太让人意外了，过轮渡、完全没有限高超载问题!非常顺利的乘上了轮渡！

到三亚后入住了酒店！之后的几天都是在三亚自驾游玩!我们在三亚打卡了西岛 →椰梦长廊，大东海 → 小东海

→情人湾 ，太阳湾公路

→太阳湾沙滩等地，还尝到了虎婆香草鸭、太琼糟粕醋火锅、椰丝焗文昌鸡等美食！

特斯拉搭载大丹犬G700自驾全程真实使用感受！

1、超大容量，彻底治好家庭自驾行李焦虑

装上大丹犬G700之后，直接解锁翻倍储物能力。这一次出行装衣物的行李包+露营装备+折叠桌椅+冲浪板+母婴用品+零食物资，全部收纳到车顶行李箱！箱体内部空间容量足够大，让原车后备箱毫无压力，其他行李堆放后备箱！座椅后排再也不用堆放行李！孩子能自由玩耍平躺睡觉，全家人自驾旅游舒适度直接拉满！储物空间非常大！

2、高速低风噪风阻、稳而不飘，家用质感拉满！

相信绝大多数新能源车主不装车顶箱，都是担心两个问题：风噪太大影响驾驶和乘坐人员的心情，风阻太大导致行驶不稳车身发飘！但这次2000公里实测，100-120km/h正常高速行驶，通过走沿海高速测试来看，车身依旧稳定扎实，没有丝毫飘忽晃动！是因为这款大丹犬G700空气动力学设计可以有效的让迎面气流进行分散，有效降低风阻！

噪声会有一点，但是没有杂牌车顶箱那种尖锐“呼呼”的风噪声，我们正常聊天不受影响，孩子困了在车内睡觉也没有被打扰到。这款流线型的设计也可以减少噪声对车内带来的影响，让我和家人都不受噪音干扰！

3、下沉式低趴设计，轮渡限高通行无压力！

这次海南自驾，轮渡过海是最大的考验！大丹犬G700专属下沉式低趴设计，完美贴合Model Y车身线条，压低整体高度的同时，降低车身重心。全程所有限高路段全部顺利通过，整车高度是2.1米以下，过轮渡的时候也没有限高问题可以轻松通过！避免了拆除和额外付费的困扰！

4、新能源友好，低风阻不费电，续航不翻车

很多车友担心电车装车顶行李箱续航能力怎么样，通过这次沈海高速和三亚市区行驶，在满载行李的情况下，感觉电耗维持还是不错的！这不仅仅有赖于特斯拉Y的超长续航，还有大丹犬G700科学的低趴的外观设计，不仅风阻系数控制得低，实测百公里大约少跑5公里左右，对续航影响很小！是一款真正做了可以降低电耗的车顶行李箱！

跑完这趟海南三亚自驾真心觉得：家用SUV想长途自驾、带娃露营、海边出游，车顶箱不是真的不是智商税，选对款式更重要！这款大丹犬车顶行李箱不仅可以解决储物困难的痛点，下沉的流线型设计可以有效降低风阻风噪，同时可以摆脱限高问题！还能节省汽车耗电量！真的是为长途自驾 家庭出行带来了非常方便的体验！希望我的海南自驾真实感受，能帮到各位正在犹豫安装车顶箱的车友！