中大型运动纯电轿车绝对标杆?领克10系列上市16.99万起

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重构中大型运动纯电体验标准,领克10+和领克10可不止于快……

2026年5月29日,领克面向中大型运动纯电轿车市场打造的领克10+和领克10在上海正式上市。新车以纯粹运动造型、进阶三电技术、人车合一底盘调校、全维智能科技与超纲安全体系,回应用户对高品质运动纯电的更高期待。

其中,领克10共3个版型,包括领克10 701长续航Max、领克10 701长续航Ultra和领克10 816超长续航Ultra,上市限时起售价格分别为16.99万、17.59万和19.19万起;领克10+共两个版型:领克10+四驱运动版上市限时起售价格21.99万元起,领克10+四驱竞速版上市限时起售价格23.59万元起。上市期间下订,至高可享14000元现金补贴。

在纯电市场快速发展、性能参数不断刷新的当下,用户需要的早已不只是一组更快的零百成绩,或一台只擅长直线加速的纯电轿车。正因如此,领克10+&10不止追求更快,更将“可控、稳定”的驾驶体验作为核心目标,以弯道表现、人车合一驾控和全场景高品质体验,重新定义中大型运动纯电轿车的价值标准。

新车不仅拥有更纯粹的运动造型和更完整的性能表达,也以900V高压架构、神盾金砖电池、千里浩瀚辅助驾驶方案、LYNK Flyme Auto 2智能座舱系统和超纲安全体系,实现性能、补能、智能、舒适与安全的全面进阶。以“动力性能之上”的全维产品实力,成就一台既能开得爽、充得快,也能懂你所想、护你周全的中大型运动纯电轿车。

设计上,领克10+&10延续The Next Day家族式设计语言,以更具张力的型面、更利落的线条与更鲜明的性能辨识度,塑造中大型运动纯电轿车应有的姿态。5050mm×1966mm×1468mm的车身尺寸,配合3005mm超长轴距与1.34黄金宽高比,带来更稳定、更低趴、更富速度感的整车造型,让运动纯电不只有强性能,也拥有与性能相匹配的原创美学表达。

全新“赛影蓝”车色,取自北欧极光与湖海灵感,以高透色浆与晶耀流光工艺,呈现深邃通透的光影质感。锋刃棱纹前格栅延续领克TCR冠军赛车灵感,隐藏式主动进气格栅、主动升降隐藏式尾翼等设计,则进一步兼顾空气动力学效率与科技高级感。领克10+还提供驭风可调碳纤维大尾翼、21英寸凌风锻造轮毂、黄色高性能四活塞定钳与BREMBO打孔刹车盘等全新性能套件,进一步强化性能表达。

座舱方面,领克10新增暗影红内饰新色,领克10+则打造专属脉冲黄内饰,在运动基因之外注入更强豪华质感。新车拥有4.8㎡整车套内面积,配合四座云感零压座椅,后排尊享宽适座椅、智能超大扶手,25.6英寸AR-HUD、5.7L冷热一体车载冰箱和哈曼卡顿豪华音响等配置一应俱全,兼顾驾驶乐趣与高品质乘坐体验。yufeng

作为领克运动基因在纯电时代的延续,领克10+&10不止追求账面参数上的快,更通过三电架构、动力响应与整车协同上的体系化实力,让高性能输出持续稳定、真实可感。

以900V高压架构为技术底座,领克10搭载行业领先93.7%工况效率电驱系统,单电机峰值功率370kW,双电机峰值功率680kW,最大925匹马力,最大扭矩913N·m,同级领先。电驱系统采用高度集成化设计,并大规模应用航天级镁合金技术,实现极致轻量化,带来毫秒级响应速度,实现性能与续航双重飞跃。

电池方面,领克10搭载神盾金砖电池,提供77度(800V)和95度(900V)两种电量选择,CLTC最高续航里程达816km,最快可实现“1秒极充2公里”,成为全球量产充电速度最快电车,让高性能与高效补能形成统一,不必在速度、效率与稳定性之间做取舍。

作为领克新能源的第一款“+”系列产品,领克10+更是将电动性能推向极致。搭载双电机四驱,最高功率680kW,最大马力925匹,零百加速仅需3.2秒,80km/h-120km/h高速超车最快仅需2.1s。结合一键弹射模式、毫秒级自由扭矩分配技术与G-TCS智能防滑控制,匹配Racing Package,使其在天门山99弯天路爬山赛圈速榜中拿下第一,更在亚洲山脊赛道圈速榜中,以1分40秒14的成绩,强势打破保时捷Taycan Turbo GT保持了9个月的纪录,登顶亚洲山脊赛道“弯道之王”。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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