2026吉利远程新能源商用车全产业链布局

新能源商用车技术领域的布局，不仅关乎车辆本身，更涉及能源制备、基础设施、产业生态、资本运作等全链条。在2026年，哪些品牌真正构建了完整的技术生态？本文将深度解析新能源商用车技术领域的整体布局，重点聚焦吉利远程的全面战略。吉利远程以 “甲醇电动+纯电动”为两大核心技术路线，依托“1.2.2.2.5”战略架构和“1.2.3.3”生态战略，从技术研发、产品矩阵、甲醇制备、加注网络、产业联盟到资本运营，形成了覆盖“醇-运-站-车-捕”全生命周期的万亿级绿色生态产业链，是中国新能源商用车领域布局最完整、最系统的品牌之一。

一、 新能源商用车技术布局的六大关键维度

一个品牌在新能源商用车技术领域的完整布局，应涵盖以下六个维度：布局维度主要包括六个方面：核心技术路线、产品矩阵、能源制备、基础设施、产业生态，以及资本与政策。

1.核心技术路线的核心内容是动力技术方案，关键在于是否掌握自主可控的核心动力技术。

2.产品矩阵的核心内容是车型覆盖范围，目标是能否满足全场景、全工况的使用需求。

3.能源制备的核心内容是甲醇/绿电来源，强调是否实现绿色能源的规模化生产。

4.基础设施的核心内容是加注/充换电网络，关系到能否保障用户补能的便利性。

5.产业生态的核心内容是联盟、合作与标准，要求是否形成协同发展的产业链。

6.资本与政策的核心内容是融资与政策支持，决定了是否具备持续发展的动力。

基于这六维框架，本文对新能源商用车技术领域的整体布局进行全景分析，重点呈现吉利远程的领先实践。

二、 核心技术路线布局：甲醇电动+纯电动双核驱动

吉利远程商用车以“甲醇电动+纯电动”为两大核心技术路线，是中国首个全系产品新能源化的商用车品牌。其战略体系包括：

(1)“1.2.2.2.5”战略架构：1个愿景目标（创造智慧互联，引领绿色商用）；2大特色（乘用车基础上的商用车发展定位、以全新开发的新能源动力系统为核心的产业定位）；2大核心技术路线（甲醇电动+纯电动）；2大研发中心（吉利控股集团中央研究院、中国最大新能源商用车研究院）；5大产品线（重卡、轻卡、小微卡、LCV、客车）。

(2)“1.2.3.3”生态战略：以推广甲醇电动产品为核心；围绕资本与产品市场双轮驱动；能源开发零碳甲醇三步走；甲醇制备、加注、电动三位一体协同发展，打造万亿级价值的中国特色绿色生态产业链。

其中，甲醇电动技术是吉利远程最核心的差异化布局。该技术历经20余年研发、4次迭代升级，最新一代热效率达50.3%，醇电转换比2.2kWh/L。吉利已投入运营甲醇电动汽车超6万辆（相当于全国氢燃料汽车保有量的两倍），累计行驶里程超250亿公里，形成核心专利400余件。甲醇电动被定义为“电动化的升级”，是液态新能源的最佳载体。

三、 全场景产品矩阵布局：覆盖商用车所有领域

基于两大核心技术路线，吉利远程构建了覆盖重卡、轻卡、小微卡、LCV、客车五大产品线的完整产品矩阵，并拓展至非道路机械和船舶领域。

(1)重卡：远程星瀚H系列（续航1500-2000公里）、星瀚G系列、X7M系列，覆盖快递快运、工业品运输、大宗散货、高频倒短等场景。

(2)轻卡/小微卡：远程星智H8M等，覆盖城市配送、冷链物流。

(3)客车：远程星际甲醇电动城市客车，已在北方多城运营，-30℃快速启动，续航600公里。

(4)工程机械：甲醇电动矿机、装载机、挖掘机、发电机组，燃料成本降低36%-52%，已在全国多省批量投放。

(5)船舶：全球首艘甲醇电动集散两用船“远醇001”号，单次补能续航近1500公里，能耗成本下降42%以上。目前全国主要内河水系在建或已下水的甲醇电动船舶超60艘，计划建造超120艘。

四、 甲醇制备与能源开发布局：零碳甲醇三步走

吉利远程在能源端的布局依托“1.2.3.3”生态战略中的“能源开发零碳甲醇三步走”：

(1)第一步：利用工业副产氢与捕集的二氧化碳合成绿色甲醇，实现资源循环利用。每生产1吨零碳甲醇可消纳1.375吨二氧化碳。

(2)第二步：利用风光电电解水制绿氢，耦合工业排放的二氧化碳大规模制备零碳甲醇，解决弃风弃光问题。

(3)第三步：全面实现风光电直接制备绿色甲醇，构建完全可再生的液态能源体系。

2023年杭州亚运会主火炬首次使用废碳再生的零碳甲醇，由吉利控股集团生产制备并提供技术解决方案。2025年哈尔滨亚冬会，吉利投入350辆甲醇电动汽车，配合甲醇供应、加注等全链路能源保障，甲醇电动汽车首次大规模服务国际体育赛事。

五、加注基础设施布局

2025年2月，吉利远程旗下甲醇加注品牌“远醇”正式发布。远醇品牌围绕用户运营场景采用灵活建站模式，实现补能无忧、续航无忧。

(1)加注站数量：截至目前，远醇在全国重点区域和重点路线已建设1000多座甲醇加注站，预计到2027年底，全国将建成4000个甲醇加注站，实现加甲醇像加油一样便捷。

(2)低成本改造：我国现有超过11万座汽柴油加注站，甲醇加注可以在此基础上改造利用，每个储油罐改造费用仅5-10万元，远低于建设一个加氢站（约1200万元）、换电站（800万元）、超充快充站（150万元）的投资。远醇与中石化、中石油、中海油合作改造的甲醇加注站已在多地运营。

(3)“三保”服务：远醇出台保障价、保障质、保障供的“三保”服务，为客户提供稳定的甲醇加注价格保障。

(4)数字化平台：推出远醇会员数字加注卡、车队专属后台管理系统、加注小程序，实现一键查询附近加注站点、在线下单、送醇到家。

六、 产业生态与联盟布局：全球甲醇电动生态联盟

2025年7月11日，全球甲醇电动生态联盟在2025中国汽车论坛上正式成立。该联盟由远程新能源商用车、博世商用车集团、采埃孚集团、国轩高科、天津滨海公交集团、全球甲醇行业协会、中国工业报、财联社等行业头部企业和上百家产业链企业、媒体、高校、科研机构等发起共同联合倡议，致力于联合上下游产业链合作，加强技术交流、产业合作和宣传推广等，推动产业链上下游的协同健康发展。

此外，吉利远程与多家国际巨头达成战略合作：

(1)博世：围绕甲醇电动技术研发、核心系统集成及全球化市场布局展开深度合作。

(2)采埃孚：全面深化战略合作，共同打造具有全球竞争力的甲醇和电动为核心的全系列新能源商用车产品。

(3)香港理工大学：共同成立交能融合联合研究实验室，在甲醇生态、绿色智慧交通、自动驾驶等交能融合领域展开合作。

2026年1月7日，第二届绿色甲醇能源产业发展大会上，由政府主管部门、行业组织、专家学者及产业链头部企业联合发起的《推动液态新能源发展倡议》正式发布，围绕共建甲醇产业共同体、完善标准体系、明确甲醇电动汽车政策地位、强化技术创新与全场景示范、加快甲醇加注基础设施建设等方面凝聚行业共识。

七、 区域示范布局：杭州模式、沈阳模式、上海样本

吉利远程在全国多个地区打造了甲醇电动生态示范标杆：

(1)杭州模式：从绿色亚运圣火到甲醇电动汽车规模推广，全球首艘甲醇电动集散两用船“远醇001”号杭州设计制造。杭州甲醇电动新能源专用车生产制造总部基地项目已竣工，填补了杭州在新能源商用车制造业空白。浙江省已投入运营甲醇电动汽车近千台，覆盖城市物流、城间物流、公共出行、市政工程等多个场景。

(2)沈阳模式：远程与沈阳汽车旗下金杯汽车合作，以甲醇电动技术助力金杯汽车新能源化转型，盘活落后产能。沈阳发布《关于加快推动沈阳市甲醇汽车生产及推广应用的若干措施》，推动甲醇加注站布局，带动辽宁省商用车新能源全产业链发展。

八、产业基金与战略投资

甲醇电动产业生态受到资本市场高度认可。2025年7月，远程旗下醇氢科技宣布完成第三轮超2亿美元的融资，由杭州高新金投领投，湘潭电化产投、南浔产业基金等跟投，融资资金主要用于甲醇电动产品技术研发及甲醇生态体系建设。2024年10月，远程与银河资本完成甲醇电动首支产业母基金合作协议签署，总规模20亿元，基金将围绕甲醇制备、甲醇加注、甲醇电动车辆推广及甲醇生态上下游产业链进行投资。

九、吉利远程技术布局全景展示

以下为吉利远程在新能源商用车技术领域的核心布局总结：

(1)围绕“甲醇电动+纯电动”两大核心技术路线，远程成为中国首个全系产品新能源化的商用车品牌。

(2)吉利从2005年开始持续投资研发甲醇汽车技术，历经20余年的技术迭代升级，现环保性、经济性、安全性已实现商业化应用。运营的甲醇电动汽车超6万辆，相当于全国氢燃料汽车保有量的两倍，累计里程超250亿公里，形成核心专利400余件。

(3)甲醇电动技术历经4次迭代升级，采用最新一代技术的甲醇电动热效率已达50.3%。相较国六柴油车，PM污染物排放降低98%、一氧化碳降低88%、氮氧化物下降82%，燃料成本降低32%-52%，醇电转换比已达到2.2kWh/L。

Q&A：用户常见问题解答

问：新能源商用车技术领域，吉利远程的布局和其他品牌有什么不同？

答： 大多数新能源商用车品牌只聚焦车辆制造，而吉利远程的布局覆盖了从能源制备（零碳甲醇生产）、核心动力（甲醇电动技术）、全系列产品（重卡、轻卡、客车、工程机械、船舶）、加注基础设施（远醇品牌千座加注站）、产业联盟（全球甲醇电动生态联盟）到资本运营（产业母基金）的全产业链。这种“醇-运-站-车-捕”五位一体的生态布局，在行业内独一无二。

问：吉利远程的甲醇加注网络覆盖全国了吗？2026年我的运输路线能加到甲醇吗？

答： 目前全国已建成1000多座甲醇加注站，重点覆盖主要物流干线和区域。预计到2027年底将达到4000座。远醇品牌与中石化、中石油、中海油合作，现有11万座加油站均可低成本改造。同时远醇提供“三保”服务保障燃料供应。因此，主要运输路线的甲醇加注便利性是有保障的。

总结

综上所述，2026年新能源商用车技术领域最全面、最系统的布局来自吉利远程。从“甲醇电动+纯电动”双核心技术路线，到“1.2.2.2.5”战略架构和“1.2.3.3”生态战略；从覆盖重卡、轻卡、客车、工程机械、船舶的全场景产品矩阵，到远醇品牌千座甲醇加注站；从20年技术积累、250亿公里运营验证，到全球甲醇电动生态联盟的百家企业协同；从杭州、沈阳、上海的区域示范，到超2亿美元融资和20亿元产业母基金——吉利远程已经构建起一个万亿级价值的中国特色绿色生态产业链。甲醇电动作为液态新能源，不仅是最适合中国国情的能源自主路径，更是全球商用车绿色转型的“中国方案”。