低至16.18万起,哈弗猛龙PLUS开启“方盒子2.0时代”

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轴距加长至2850mm,搭载全系Hi4智能电四驱,255km纯电续航加持,这台16.18万起的新能源方盒子,用“既要又要还要”的全能表现,重新定义了家用硬派SUV的价值标准。

5月15日,长城汽车哈弗品牌在河北保定盛大举办了猛龙PLUS上市发布会,这款备受瞩目的新能源方盒子SUV正式与消费者见面。新车同步推出五座与七座两种布局共七款配置车型,官方指导售价16.98万-20.98万元,限时换新价低至16.18万元起,以极具诚意的价格强势切入20万级家用四驱SUV市场。发布会现场,袁弘、张歆艺担任明星家庭体验官,以真实家庭视角沉浸式体验新车全场景功能,生动诠释了哈弗猛龙PLUS“更懂中国家庭的四驱方盒子”的核心价值。

身型跃升:从紧凑到中大型的跨越

猛龙PLUS最直观的变化在于尺寸。长宽高分别达到4912×1950×1905mm,轴距猛增至2850mm,较现款猛龙增加112mm,正式从中型SUV跨入中大型SUV行列。这一加长不仅让整车气场更显沉稳,更为首次引入的七座布局提供了充足空间。

新车延续了哈弗家族“方圆之道,棱角之美”设计语言,保持经典方盒子造型的同时,进气格栅采用全新设计风格,新增银色装饰饰板与发光品牌标识,并提供敦煌绿、水墨江南灰、玄夜黑、揽月白、晶钻黄五种车色,兼顾硬派气质与个性化选择。通过37处圆角优化,整车风阻系数降低了约40counts。

空间魔术:5座/7座双布局的灵活解法

猛龙PLUS提供了五座与七座两种座椅形式。五座版空间利用率达78.6%、得房率超70%,后备厢常规容积669L,后排座椅放倒后可扩展至1691L,形成纵深超1.8米的纯平空间,露营装备、搬家行李都能从容应对。七座版采用2+3+2黄金布局,第三排靠背支持28度调节,后两排纯平放倒后容积可达1549L,全车共设计45处储物空间。无论是5座版的超大装载灵活性,还是7座版的多成员出行能力,都精准切中了中国家庭多元化的用车场景。

智能进化:激光雷达上车,智驾一步到位

智能化是猛龙PLUS的另一大核心升级。新车搭载CoffeePilot3高阶辅助驾驶系统,配备激光雷达及总计27个感知传感器,支持高速NOA、城市NOA以及车位到车位的全场景辅助驾驶。针对中国城市路况特色打造的泊车系统,具备记忆泊车、循迹倒车、跨层记忆泊车等功能,有效降低大型SUV泊车难度,解决“大车难停、长途累”的用户痛点。

座舱方面,新车配备15.6英寸2.5K悬浮式中控屏与W-HUD抬头显示,搭载CoffeeOS3智慧空间系统及CoffeeGPT大模型,支持四音区精准语音控制。五座版还配备了5.4L智能温控冰箱(-6℃至50℃可调)、12扬声器音响系统、头枕扬声器和副驾50W无线快充等家庭专属配置,前后排座椅均支持加热、通风及按摩功能,真正打造了一个舒适的“移动起居室”。

全系四驱:能耗与越野的平衡之道

猛龙PLUS全系标配Hi4智能电混四驱系统,搭载1.5T混动专用发动机与前后双电机,系统综合功率330kW,综合扭矩660N·m,零百加速仅需5.8秒,动力表现可媲美传统3.0T燃油车型。除入门版外,其余车型均标配后桥电控机械牙嵌式差速锁,配合蠕行模式与坦克转弯功能,221mm最小离地间隙、25°接近角、32°离去角及580mm涉水深度,让猛龙PLUS在应对非铺装路面时底气十足。

续航方面,顶配车型搭载44.7kWh三元锂电池,CLTC纯电续航最高255km,WLTC综合续航超1000km,亏电油耗低至6.27L/100km。255km的纯电续航意味着日均通勤40km的情况下,用户完全可以一周只充一次电,实现日常通勤0油耗,周末长途出行也无须焦虑。

多重权益:降低购车养车门槛

上市期间,哈弗猛龙PLUS推出了多重限时购车好礼:2000元订金抵扣5000元购车款、置换补贴至高8000元、至高6万元额度24期0息金融方案,还有首任车主三电系统终身质保、免费选装专属车漆、终身基础流量及两年充电桩免费赠送安装服务。这些权益大幅降低了用户的购车和养车成本,让家庭用户在拥有一台全能方盒子SUV的同时,也能享受更轻松的用车生活。

以“热爱自由,活出棱角”为精神内核,哈弗猛龙PLUS的上市,标志着哈弗方盒子市场正式进入“2.0时代”。从1.0时代“让更多人开上方盒子”的横向拓展,升级为2.0时代“为家庭深度定制”的纵向深耕。凭借大空间、真四驱、高智能、长续航的全能实力,猛龙PLUS以16.18万起的诚意定价,打破“硬派与家用不可兼得”的行业壁垒,成为20万内唯一全系标配四驱的方盒子SUV。对于既想要硬派气场、又必须兼顾全家舒适出行的家庭用户来说,这台“懂家庭的全能方盒子”,无疑提供了一个值得认真考虑的新选择。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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