极狐S3定档5月22日，6万级配激光雷达

“这不就是红米版的SU7吗？”自从极狐S3在北京车展亮相，这句戏称就成了它的第一标签。现在这台被网友调侃了一整个夏天的中型纯电轿车，终于要正式开卖了。官方最新消息，极狐S3定于5月22日正式上市，此前早已开启预售，全系8款配置，预售补贴价6.48万元至12.58万元，24小时内订单便突破10000台。6万块就能买到带激光雷达的B级纯电车，这个账年轻人都能算明白。

极狐S3长宽高4916×1900×1480mm，轴距2876mm，尺寸比秦L和海豹06EV还要大上一圈。俯冲式车头配上一条上扬的贯穿式LED灯带，远光灯组与三角形熏黑导风槽融为一体。侧面看溜背式轿跑线条，19寸五辐轮毂、无边框外后视镜、半隐藏门把手全给安排了，尾部还藏了个可升降电动尾翼——时速上来它自己翘起来，停下来自动收回，这些配置搁在6万块起步的车上，友商看了都得揉眼睛。车漆方面给到云玫粉、疏影绿、霞光紫、流光银等7种选择。

内饰方面，15.6英寸悬浮中控屏和8.8英寸液晶仪表，全系搭载高通骁龙8155芯片，支持四音区语音交互、CarPlay和华为HiCar互联。大面积皮质和纤维绒材质包覆，配合256色氛围灯和木纹饰板，档次感完全对得起“轻奢”两个字。前排座椅支持电动调节、加热、通风、按摩一样不差，把它们放倒后跟后排连起来，就是一张1.8米长的纯平大床。后排118度仰角调节加上485mm加长坐垫，家里老人坐着也舒服。全系标配12扬声器7.1声道音响，后备箱还有113L隐藏下沉空间可以藏点私房钱。

顶配版本搭载一颗192线激光雷达，配合地平线征程J6M芯片（128TOPS算力）和全车25颗智能传感器，支持城区和高速NOA领航辅助，覆盖全国98%以上城市道路。自动泊车覆盖58类场景，新手司机倒车比老司机还稳。动力方面全系前置单电机布局，最大功率159kW，充电版提供55.6kWh和65.8kWh两种电池，CLTC续航分别为560km和660km；换电版搭载宁德时代54kWh巧克力电池，CLTC续航535km，99秒就能全自动换完电，目前已覆盖99城1470座换电站。

预售24小时订单破万，极狐S3已经用脚投票给出了答案。5月22日，这台被戏称为“红米SU7”的越级家轿能否成为6万级纯电市场的下一个爆款？答案即将揭晓。