9分钟告别续航焦虑,汉EV闪充版让纯电出行真正自由

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5月10日,深圳科学技术馆,比亚迪王朝网汉EV闪充版深圳区域上市。新车共推出两款配置:705KM闪充尊贵型售价17.98万元,705KM闪充尊荣型售价18.78万元。作为汉家族累计销量突破百万之后的首款重磅新品,汉EV闪充版的核心看点非常集中:补能速度、安全冗余、能耗控制。

补能革命:593闪充体系落地

汉EV闪充版最大的技术标签是“闪充593”——常温下,电量从10%充至70%只需5分钟,从10%充至97%只需9分钟;零下30℃环境下,从20%充至97%仅需12分钟,比常温仅多3分钟。

这一数据的支撑来自三个层面:

第一,第二代刀片电池。 能量密度较上一代提升5%以上,同时通过了500次闪充循环后的“边闪充边针刺”试验、10倍新国标底部撞击试验、4节电池同时短路的热扩散试验。电池容量衰减至77.5%以下可免费更换,电芯终身保修。

第二,1500kW闪充桩。 全球量产单枪最大功率充电桩,配合储充一体系统,既突破电网容量限制,又不伤害电网,提升功率利用率。比亚迪“闪充中国”战略计划2026年底前建成20000座闪充站。

第三,用户体验优化。 滑轨悬吊式T型桩使枪线不落地、左右皆可充;零重力充电枪轻量化设计,女生单手可操作;闪充APP绑定后即插即充、自动扣款,全程无需手机扫码。

能耗与性能:10.8度电耗创C级车新低

汉EV闪充版搭载240kW大功率电机,峰值扭矩充沛,零百加速6.5秒,极速提升至210km/h。更值得关注的是其百公里电耗仅为10.8度,成为全球电耗最低的C级轿车。

这一能耗表现得益于全新12合1智能电驱系统+碳化硅模块,电控最高效率达99.86%,综合效率92%。配合后五连杆悬架与云辇-C智能阻尼车身控制系统,在舒适性与操控性之间实现了更好的平衡。

智能化:天神之眼5.0+DeepSeek大模型

智能驾驶方面,汉EV闪充版搭载天神之眼B-辅助驾驶激光版(DiPilot 300),升级至5.0大模型版本。在全闭环端到端的基础上新增强化学习能力,支持高快领航辅助10大场景和城市领航辅助12大场景。泊车方面覆盖超300种场景,包括窄车位遥控泊车、下车泊入、无画线车位泊入等。

智能座舱采用DiLink 100高阶版,基于6nm 5G芯片,接入DeepSeek R1大模型,支持逻辑推理、深度思考、联网搜索等功能。全场景连续语音、四音区识别、手车互联(兼容华为、OPPO、vivo、小米等主流品牌)均为标配。

豪华配置下放:后排座椅通风加热首次搭载

汉EV闪充版在舒适配置上进行了明显升级。后排座椅通风加热首次出现在汉家族车型上,主副驾均配备SPA级10点式按摩(5种模式+3档强度)。音响系统为丹拿原厂调校的HiFi级12扬声器系统,支持4种音效模式和5种声场聚焦方式。

此外,车载冷暖冰箱(-6℃~50℃,4.5L)、智能香氛(木香/花香/矿物香,孕婴可用)、电子怀挡等配置也一并搭载。仪表台皮革包覆和副仪表流星拉丝饰板解决了钢琴烤漆易留指纹的问题。

安全冗余:11气囊+TBC爆胎稳行

被动安全方面,汉EV闪充版采用热成型钢超强车身(97kg热成型钢用量),标配11个安全气囊,是同级唯一标配膝部气囊的车型。主动安全新增TBC高速爆胎稳行系统,在40-190km/h范围内可识别爆胎工况,通过悬架阻尼调节和差动制动抑制车身横摆并主动减速。

AEB自动紧急制动在车速≤120km/h且白天视野良好条件下,可对静态前车实现刹停。BSD盲区监测、DOW开门安全提醒、360°全景影像均为标配。

市场判断

汉EV闪充版以17.98万元的起售价,将705km续航、9分钟闪充饱电、10.8度百公里电耗三大核心指标同时落地。在20万元以内C级纯电轿车市场,目前尚无直接对标产品。如果比亚迪的闪充站网络能够按计划快速铺开,汉EV闪充版有望成为2026年纯电市场的一颗重磅炸弹。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
2007
05-12
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