四块大屏配华为智驾，一汽奥迪Q6L e-tron展现新高度

当一台一汽奥迪Q6L e-tron的日行灯亮起的那一刻，你大概会忍不住多看两眼。这不是夸张----前部日行灯和尾部数字OLED尾灯各具备8种不同造型的数字签名，前后大灯样式更是首次支持在MMI系统中自主选择。也就是说，你可以根据心情给自己的车换一套"灯语"，真正实现千人千面。这件事放在以前的奥迪身上，几乎不可想象。但如果你以为这台车只是在玩灯光秀，那就太小看它了。

一副专为中国市场定制的面孔

一汽奥迪Q6L e-tron采用了中国市场专属的前脸设计，直立式前脸是进化版本，格栅采用封闭式空气动力学设计，中心元素融入更宽的前脸造型中，两侧亮黑色涂装向外延伸，整车视觉重心被压得更低、更扁平。配合长轴短悬的车身比例，既保留了Q系列标志性的力量感，又多了几分蓄势待发的动感。车身颜色方面提供青城绿、流霞紫、磁曜灰、猎风灰、传奇黑、茉莉白、阿斯卡里蓝共7种选择，其中青城绿和流霞紫相当具有辨识度，开在路上回头率不会低。幻影光环徽标和星辰矩阵大灯的加入，则让前脸在精致感上又上了一个台阶。新一代数字OLED尾灯的点亮效果同样出色，夜间辨识度极高。轴距达到2995毫米，专门为中国消费者加长了105毫米，后排空间表现在同级中非常突出。64L的前备箱也是一个容易被忽略的亮点，日常买菜放个购物袋、放双球鞋，完全不用侵占后备箱空间。全系标配可开启全景天窗，配备物理遮阳帘，紫外线遮挡指数达到100%，夏天不怕晒这件事，奥迪这次给得很实在。

四块屏幕撑起的智能座舱

坐进一汽奥迪Q6L e-tron车内，最直观的感受就是屏幕多。11.9英寸OLED奥迪虚拟座舱、14.5英寸OLED MMI中控屏、10.9英寸带隐身隐私模式的副驾娱乐屏，再加上88英寸AR-HUD，共计四块屏幕，还能与手机实现五屏联动。中控屏采用以驾驶员为中心的曲面设计，整个界面以驾驶员为圆心画圆，所有角落触手可及，驾驶时的信息获取效率非常高。副驾娱乐屏的隐私模式值得单独说一下----后排乘客在看视频时，驾驶员一侧完全看不到内容，这对于家庭用户来说是个非常贴心的设计。内饰用料方面，全系标配超纤绒顶棚，视觉和触感都接近翻毛皮，使用超纤面积高达5.3平方米。软性材质包裹面积相比上一代有了指数级增长，配合25处氛围灯和极佳运动座椅，整个座舱的质感在同级别中属于第一梯队。多功能3幅式运动真皮方向盘的握感也相当扎实，日常驾驶和激烈驾驶都能给到很好的反馈。智能语音系统是另一个重点。一汽奥迪Q6L e-tron联合知名智能语音供应商思必驰，专门为中国用户打造了全新智能AI语音助手，结合全新的语音形象Avatar，表情丰富、响应快速、识别精准。你跟它说话，它不仅听得懂，还会"用表情回应你"，这在传统豪华品牌的车机里非常少见。

华为智驾加持，硬件堆到了天花板

一汽奥迪Q6L e-tron搭载深度定制的华为乾崑智驾®技术，硬件阵容相当豪华：全车共2个激光雷达、13个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达，数量处于同级领先地位，构建了一套全方位、无死角的感知体系。软件层面具备无图L2级驾驶辅助能力，采用成熟的华为解决方案，实际体验的流畅度和可靠性都有保障。

动力和安全，一个都没落下

续航方面，超长续航版乾崑智驾版搭载107kWh宁德时代三元锂电池，CLTC工况续航709km；quattro乾崑智驾版同为107kWh电池，CLTC续航668km；长续航版搭载95kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航672km。三个版本的续航表现都稳居同级第一梯队。quattro乾崑智驾®版采用前感应异步/后永磁同步双电机四驱，综合功率405kW，峰值扭矩779N*m，0-100km/h加速仅需4.5秒。超长续航版采用单电机后驱，最大功率215kW，峰值扭矩450N*m，0-100km/h加速6.3秒，日常使用完全够用。

安全是很多人买车时容易忽略但又最重要的部分。一汽奥迪Q6L e-tron潜艇级超高强度热成型钢占比34%，高强度钢和铝合金占比达到83%，关键区域采用抗拉强度2150MPa的潜艇级超高强度热成型钢，整车扭转刚度高达46150N*m/deg。电池方面搭载Stop TP电池阻燃防扩散技术，通过底置电芯泄压阀、电芯间气凝胶隔热、电池底部冷却系统和专属底部通路设计，满足"不起火、不爆炸"的严苛要求，实现"永不自燃"的动力电池组。

一台把灯光玩出花样、把屏幕堆到极致、把智驾交给华为、把安全做到潜艇级的奥迪，这台一汽奥迪Q6L e-tron确实不太一样。