宝骏悦也Plus全能出圈，通勤露营，年轻人的新选择

当日常通勤代步的刚需和周末出行的向往交织在一起，当代年轻人对于座驾的选择就有了更加明确和丰富的需求，要日常好用好开又能兼顾周末出行和偶尔的长途驾驶，有什么满足这些需求的汽车推荐呢？宝骏悦也Plus可能就是一个很好的选择。

宝骏悦也Plus是宝骏旗下的小型SUV，首先，在日常通勤中就极具优势。宝骏悦也Plus的车身尺寸为3996mm×1760mm×1726mm，轴距 2560mm，车身小这就意味着它有着比起中大型SUV更为灵活的操控能力，对于城市里的拥堵路段、过窄路等常见的驾驶状态不佳的场景下，宝骏悦也Plus都有着很强的灵活性和通过性，这就方便了很多赶着早晚高峰通勤的车主。宝骏悦也Plus搭载的是永磁同步电机，最大功率75kW，最大扭矩180N·m，电机前置前驱设计，在这个级别的SUV中，起步迅猛并且持续加速表现也不错，兼顾日常和激情的驾驶感受。

同时，宝骏悦也Plus作为一款纯电汽车，全系可选301/401/501km 3种续航里程，如果是常做城市通勤，就想要一辆方便小车代步的，300公里的续航足够日常一周左右的通勤需求。如果是还想要偶尔开车去城郊远途游，500公里续航就更加合适，配上2C快充功能快速补充电量，不需要非常焦虑里程情况。并且纯电汽车的用车成本优势是毋庸置疑的，既然主要是用于代步，那高频次使用的情况下，每个月也只有几十元的充电补能成本，对于车主来说成本相当友好了。

虽然说车小，但是细看宝骏悦也Plus 的配置在同级别也相当能打，新车全系标配L2智能驾驶辅助，包含同级领先的记忆领航辅助、30秒全场景智能泊车辅助、跨层记忆泊车辅助全速域智能行车辅助等在内，涵盖了城市、高速、泊车等场景的辅助驾驶，在驾驶时降低驾驶压力，帮助驾驶者解放双脚，在泊车时，做到停过一次就停好每一次，整体的智能配置是非常符合现在年轻人的用车需求的。宝骏悦也Plus的车内也给到了12.8英寸中控大屏，屏幕大，还有全新的车机系统，综合起来智能性拉满。

综合来看，作为一款起步7万，封顶10万的汽车，宝骏悦也Plus无论是在日常通勤还是露营远行上的表现都可圈可点，适配现代人多元化的出行需求，成为年轻群体代步玩乐两相宜的纯电座驾也不奇怪了。