上汽集团1-4月狂卖130万辆，新能源暴涨234%

2026年5月3日，上汽集团发布销量数据。4月单月销售32.8万辆，连续四个月位居中国车企销量第一；1-4月累计销售130.2万辆，各板块表现分化明显。

1-4月，上汽自主品牌（含上汽乘用车、大通、通用五菱等）累计销量91万辆，同比增长6.9%，占集团总销量比重为69.9%，较去年同期提升5.5个百分点。其中，上汽乘用车销售33.4万辆，同比增长44%；上汽大通销售8.3万辆，同比增长19.5%；上汽通用五菱销售43.2万辆，保持稳定。合资品牌出现回暖迹象，上汽通用1-4月销量15.6万辆，同比增长3.3%。

新能源车1-4月累计销售41.2万辆，同比增长2.8%。增速放缓但总量仍居行业前列，细分品牌表现差异较大。分品牌看，智己汽车销售2.4万辆，同比大涨130.4%，新车型智己LS8上市1小时订单超8000台；上汽乘用车新能源车销量达12.8万辆，同比激增234.2%，其中MG4连续七个月单月销量破万；尚界Z7上市27分钟锁单1.2万台；上汽大通新能源车销售2.3万辆，同比增长38.4%，北京车展上市的大拿超级增程主打大电池+小增程路线；上汽通用新能源车销售2.6万辆，同比大增145.5%，别克至境E7上市90分钟大定超1万台；上汽通用五菱新能源车销售16.9万辆，五菱缤果Pro预售5天大定超1万台。

海外市场这边1-4月累计销售45.9万辆，同比大涨50.2%，成为集团增长最快板块。MG品牌在欧洲市场销售12万辆，同比增长22%，连续11年位列中国品牌欧洲销量第一。在2026年曼谷国际车展上，MG获得10537张订单，超过本田、马自达、铃木、日产等日系品牌。上汽大通4月海外销量突破万辆，同比大幅增长。上汽通用五菱截至今年4月，海外历史累计销量突破150万辆。

4月中下旬，智己汽车和上汽商用车先后发布海外战略，明确从单一产品出口转向体系化、生态化的全球化布局。刚刚闭幕的北京车展上，荣威i6、新款MG4、智己LS8、尚界Z7/Z7T、大通大拿超级增程、五菱星光L、别克至境E7、奥迪E7X等十余款新车集中亮相。另外，上汽集团表示也即将迎来全球第一亿位用户交付。（文/11）