硬派不止越野!广汽传祺 越 7高光登陆北京车展
4月24日,北京国际汽车展览会盛大启幕,本次车展汇聚了全球汽车行业的前沿成果与焦点车型。当日,传祺越野系列的首款重磅车型---全场景智享硬核SUV 广汽传祺 越7正式亮相。作为一台能够兼顾通勤、休闲、长途与户外探索的新越野车型,广汽传祺 越7既能守护日常,又能奔赴山海,为用户带来全新的出行选择。

越野无畏,超越不止!广汽传祺 越7定义新越野
随着消费需求的升级,越野已经慢慢从“一个人的极限穿越”延伸至“一家人的户外生活”,单一场景的越野车型早已无法满足用户的多元化出行需求。广汽传祺敏锐洞察市场先机,定义新越野,打破场景局限,让越野走出小众圈层,成为兼顾实用与乐趣的生活方式,满足家庭日常通勤与户外探索的双重需求。
广汽传祺 越7不是只能驰骋荒野的“偏科生”,也不是只能穿梭都市的“代步工具”,而是能够在不同场景间无缝切换,让用户在“生活”与“远方”之间从容切换的全能伙伴,真正实现“一车搞定全场景”。

广汽传祺 越7的“越”代表着以越野为底色,演绎新时代越野精神,“7”则代表承袭行业 7 系高端基因,以超越姿态打破越野体验边界,解锁超乎想象的多元生活图景。越7寓意“越野无畏,超越不止”。既是对广汽传祺二十载造车底蕴的传承,更是对自我的不断突破与进化,陪伴万千用户与家庭,于城市间从容畅行,向山川湖海肆意奔赴,探索生活的无限可能。
硬派美学+原厂拓展改装,打造超越期待的方盒子
在颜值即正义的时代,广汽传祺 越7以别具一格的造型设计打破市场同质化,将科技感与硬派美学精妙融合,每一处细节都兼顾美感与实用性,塑造出前所未有的方盒子设计语言。
新车采用经典越野姿态,视觉冲击力十足,离地间隙远超同级车型,搭配短前后悬设计,不仅让车身姿态更具硬派气场,更奠定了专业越野的通过性下限。方正大气的轮廓、尾门侧开以及直风挡的设计,既延续了硬派越野的美学风格,又兼顾了户外出行的实用性。

细节设计上,广汽传祺 越7更是将科技感与硬派属性做到极致。全境相控前大灯采用八边形轮廓设计,与常规越野圆灯形成差异化,塑造出专属科技符号。同时,全境相控前大灯、全境相控尾灯内部采用方格纹相控阵设计,视觉上极具未来感与辨识度。此外,非隐藏式机械门把手的设计不仅安全可靠,也让户外操作更便捷,露营时还可挂载装备,有效拓展了户外实用性。

值得一提的是,广汽传祺 越7前装预留丰富拓展接口与安装位,可轻松无损加装车顶平台、射灯、侧边小书包、置物架、宠物设备,让越野爱好者无需改动原车结构,即可实现个性化升级。本届车展,广汽传祺 越7的官方定制改装版本也亮相展台,该版本通过丰富的改装件,展现百变可玩性,为用户出行探索开拓更多想象力。

越野级实力赋能,广汽传祺 越7彰显硬核本色
高级感的造型之下,是广汽传祺 越7极致的硬核实力,这些藏在“看不到的地方”的核心配置,为每一次探索远行筑牢安全根基,也彰显了广汽传祺深厚的技术底蕴与硬实力。
广汽传祺 越7搭载“一体化嵌入式大梁”,将传统非承载式车身的独立大梁,嵌入承载式车身主体框架,这种结构既实现了轻量化、低能耗、高舒适,又具备了高抗扭、高可靠、强越野的属性,实现“可城可野”的全能表现。

底盘方面,广汽传祺 越7搭载了同级领先的空气悬架技术,此项技术源自豪华品牌高端车型,配合连续可变阻尼减振器,实现“高速不晃、过坎更柔”的全场景适配。不仅如此,广汽传祺 越7还搭载了同级领先的三把锁,包括前后两把牙嵌式差速锁、中央能量锁,车轮悬空打滑时,可将全部扭矩聚焦于有附着力的车轮,即使三个车轮均失去抓地力时,仍能依靠单轮动力脱困,实现越野级爬坡及脱困性能。
全球车基因加持 广汽传祺 越7驶向世界
作为广汽传祺布局全球市场的重要战略车型,广汽传祺 越7自带全球车基因,从命名到研发,再到未来布局,都彰显了传祺走向世界的实力与自信。
2026年2月,广汽传祺正式启动全球征名活动,邀请全球用户为这款传祺新越野的命名贡献创意,最终“越7”从众多候选名称中脱颖而出,象征着传祺与全球用户共创的全新开端,也体现了传祺“用户共创”的理念。
广汽传祺 越7整合了广汽全球顶尖研发资源,代表着广汽传祺在硬派越野领域的最高技术水平,也彰显了传祺将自主研发的核心优势与全球资源深度融合的实力,打造初符合全球用户期待的高品质车型。

未来,广汽传祺 越7将正式驶向世界各个国家和地区,凭借其全场景全能实力,从容应对全球不同地区的路况、气候与用户习惯,让世界看到中国品牌越野车型的实力与自信,推动中国越野走向全球。
值得一提的是,传祺在本届车展上正式宣布,广汽传祺 越7与凯乐石集团旗下朗途体育、《中国国家地理》达成跨界联名合作,未来广汽传祺 越7的朋友圈还将进一步拓展,陪伴更多用户奔赴山海远方,解锁精彩人生。此次,以北京车展全球首发亮相为开端,广汽传祺 越7将打破传统越野与城市SUV的边界,引领越野车品类变革,让新越野成为2026年硬派越野市场的一道新风景。
声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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