各大车企近期都在涨价，原来利润下跌这么多

近期长安启源发布声明，宣布部分车型价格上调3000元。而其他车企也是想要涨价。各大车企好像不再热衷于打价格战了，这是为什么？

根据近期信息披露，行业利润784亿元，同比下降18%

销售利润率3.2%，只有下游工业企业平均水平的一半

首先就是长城汽车，作为国内最会挣钱的车企之一，长城汽车之前的净利润那是相当的高，但是在今年的一季度，主机厂的一季度财报归母净利 9.45 亿元（-46.01%）；长安汽车的财报更显“寒意”，一季度净利润暴跌74%，只有3.51亿元。

这也就意味着净利润暴跌，厂家挣的钱在减少，而造成这一原因还要往前推，首先就是原材料制造业利润同比增长77.9%

图：长安汽车：一季度实现营业收入327.06亿元，同比下降4.26%；实现归属于上市公司股东的净利润3.51亿元，同比下滑74.09%。

其中有色金属行业利润暴涨116.7%

塑料、金属等原材料在上涨，订单却被整车厂极致压价，还要配合年降；质量要求却越来越严格甚至变态，动不动有点问题就全部换货。做传统零件的中小厂商，已经站在亏损边缘。

由此可见，车企的内卷即将结束，各大车企的竞争即将回归正常，消费者想要低价购车越来越不现实，未来，低价购车只会陷入一种情况就是便宜没好货，那价格上涨是能接受的，但是前提是保质保量，如果价格上去了，还是残次品，那简直就是太过分了。