预算20万买家用MPV，传祺向往E8 PHEV开启预订

近日，全新一代广汽传祺向往E8 PHEV正式开启预订。新车推出PRO、MAX、MAX激光雷达版、ULTRA四款配置，定位家用插混MPV，区别于传统商务MPV，其所有设计配置均围绕家庭出行，价格锁定20万级，官方称整体价值提升超5万。

传祺向往E8 PHEV外观内饰主打实用，车身尺寸5000mm×1940mm×1775mm，轴距3000mm，属于标准中型MPV，兼顾空间与通勤灵活性。新车前脸星眸大灯、飞羽格栅，尾部星芒尾灯均为LED光源，支持自动大灯和延时关闭。

资料显示，内部座舱总面积5.20平方米，28.8㎡全车软质包覆为同级最多，触感细腻易打理。车内配备行业首创满爱守护壁灯，亮度可调，夜间照顾孩子无需开启主灯，突出实用性。

外观配色上，新车提供了4种漆色，分别为超星银、曜晶黑、刃影白、皓月灰，另外提供了3种内饰配色，分别为沐光白、煦韵棕、枕暮黑，有小孩家庭建议选耐脏的内饰配色。车门为侧滑门，PRO版单侧电动，MAX及以上版本双侧电动，开启宽度780mm，方便老人小孩上下车。

此外，传祺向往E8 PHEV更注重底盘舒适性和操控灵活性。官方给到的实测转弯半径为5.8米，比GL8 ES陆尊小0.3-0.5米，狭窄路段灵活性表现好。底盘搭载SDC电磁减震器、配置了ASTC鹰爪系统2.0及后多连杆独立悬架。资料显示，该车在保持60km/h的速度下过弯，其车身的侧倾角度≤8°，且坑洼路段颠簸过滤彻底，三排乘客均不易晕车。

辅助驾驶配置方面，四个版本有所差异。其中PRO版配置的是基础L2级辅助驾驶系统，具有ACC巡航和车道保持等功能；MAX版增加全速域ACC、车道居中功能；MAX激光雷达版和ULTRA版为L2++级辅助驾驶系统，搭载大激光雷达，可实现无图城市NOA，拥堵跟车、上下匝道等场景响应速度0.3秒，准确率超98%。此外全系标配全场景融合泊车系统，覆盖300+场景，支持记忆泊车（10条路线，最大1公里），搭配360°全景影像+透明底盘。

在内部空间灵活性方面，传祺向往E8 PHEV采用了2+2+3七座布局，支持一键电动大四座与真七座切换，18种座椅组合适配日常通勤、露营、长途等场景。座椅配置差异：PRO版手动调节，无通风加热；MAX版电动调节+通风加热；MAX激光雷达版和ULTRA版增加按摩功能，二排为同级唯一四向电动调节零重力座椅，其滑轨有800mm。全系标配三排电动调节，第三排可前后调节150mm，175cm乘客乘坐无局促感。

该车的后备箱常规容积420L（保持七座状态下），官方称可放1个28寸+1个20寸行李箱；若放倒第三排座椅其后备箱容积有1100L，放倒二三排座椅后，后备箱容积可达1917L，此外后备箱自带80L“负一层”储物空间，可满足各类储物需求。

智能座舱配置方面，传祺向往E8 PHEV搭载了14.6英寸中控屏内置ADiGO 6.0系统，依托8295芯片和AI大模型，语音识别准确率99%，支持方言和复杂指令拆解，实用性极强。MAX及以上版本配备四屏交互，除14.6英寸中控屏外，还具有12.3英寸仪表、10.25英寸副驾屏、17.3英寸吸顶屏；ULTRA版额外配备8L车载冰箱和22扬声器，打造移动影视厅。

能耗续航表现突出，搭载荣获“世界十佳”的广汽新一代星源插混系统：该系统具有GMC3.0混动变速器，具体数据重量为98.5kg、电控效率99.2%、传动效率98.7%；另外搭载1.5T混动发动机，其热效率40.5%；AI能量控制平台节油率提升15%。官方实测该车数据百公里亏电油耗3.98L，其纯电续航为281km，日常用纯电通勤一周一充，每公里电费不到6分钱；其综合续航1537km，中长途无需中途补能。

同时，官方也给到了充电放电的具体数据：传祺向往E8 PHEV全系支持110kW快充，从30%-80%充电需15分钟；家用安装的7kW家充桩可实现从0%-100%需4小时；另外6kW对外放电可满足露营、应急等需求，持续放电可达12小时。

写在最后：

四个版本的选购建议为，PRO版适合预算有限、日常通勤用户；MAX版性价比最高，适合注重舒适性家庭；MAX激光雷达版适合经常长途驾驶用户；ULTRA版适合追求极致舒适智能、预算充足用户。综合来看，传祺向往E8 PHEV以实打实的配置解决家用MPV用车需求，20万级价格能买到领先竞品的空间、能耗和配置，是注重性价比家用MPV车型。