坚守人马一体加速全球出海长安马自达擘画未来二十年发展蓝图

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2026北京国际车展期间，长安马自达汽车有限公司执行副总裁王晓玲、长安马自达汽车销售分公司执行副总经理吴旭曦出席媒体群访，围绕品牌长期发展规划、新能源全球化出海、产品矩阵布局、智能化技术落地、品牌定位与营销运营、软件生态建设及海内外市场协同等核心话题，进行全面深度解读。

长安马自达汽车销售分公司执行副总经理吴旭曦

本届长安马自达车展以“依然马自达”为主题，品牌将始终坚守“人马一体”核心灵魂，在守住驾驶本质的同时，紧跟电动化、智能化行业节奏稳步推进长期战略布局。目前长安马自达新能源转型成果凸显，一季度新能源销量占比已达47%，在行业新能源浪潮中交出了扎实答卷。在业内看来，电动化只是汽车行业变革的起点，智能化才是下一阶段核心竞争赛道，未来汽车硬件与系统层面将逐步走向同质化，品牌真正的竞争力终将回归自身精髓与核心理念。无论身处燃油、电动还是智能化时代，长安马自达都不会放弃对方向盘的热爱与驾驶本质的追求，将依托全新技术方案，为用户延续线性加速、精准转向的标志性驾乘感受。

从长期发展逻辑来看，长安马自达一方面坚守品牌灵魂内核，主动适配时代变化，以新技术持续为用户带来原汁原味的马自达产品体验；另一方面依托产业技术优势夯实发展根基。凭借长安汽车在电动化、智能化及全产业链领域的深厚积累，加上马自达与长安长达二十余年的深度战略合作，长安马自达已被马自达定位为立足中国、面向全球的新能源战略基地，正全力搭建面向全球的新能源产品研发与定义能力。品牌摒弃简单的技术转移模式，基于对技术和品牌的双重理解，深度融合双方母公司优势实现主动进化。未来长安马自达将锚定面向全球输出新能源产品的合资车企核心定位，马自达也已首次将长安马自达产品规划纳入全球产品规划体系，相关战略正有序制定，后续落地进展将适时对外公布。

全球化出海已成为长安马自达年度核心战略方向，旗下EZ-6作为品牌首款纯电车型，登陆欧洲市场后订单与销量表现亮眼，上市两个月便收获7000台订单，成为合资新能源出海标杆车型。按照规划，今年除欧洲左舵市场外，EZ-6右舵版本将正式进入英国，同时陆续布局东南亚、澳新市场；EZ-60也将于今年夏季率先登陆欧洲与澳洲，随后进军东南亚市场，两款核心新能源车型将逐步覆盖全球主要汽车市场。

依托马自达百年发展积淀，品牌出海具备多重坚实基础。马自达拥有全球完善成熟的销售渠道体系，常年积累了规模庞大的基盘用户与品牌忠实粉丝，且EZ-6、EZ-60从研发之初便深度融入马自达设计理念、操控调校标准与全球品控体系，也助力车型先后斩获世界年度设计车大奖、7项全球顶级设计大奖等荣誉。在行业出海普遍面临海外法规政策波动、国际贸易环境多变等不确定因素的背景下，新能源与智能化已是不可逆的行业趋势，而长安马自达也是合资车企中新能源转型布局最为激进的品牌，旗下新能源车型均为原生面向全球市场研发设计，提前适配各国法规标准与用户需求，深度整合长安与马自达双方资源优势。

长安马自达布局海外市场拥有五大核心优势：一是坚实的品牌优势，马自达作为百年车企，保持年销150万台的稳定体量，坐拥全球千万级用户基盘，粉丝忠诚度突出，在澳大利亚市场占有率接近9%，北美、欧洲等市场也具备深厚用户口碑；二是布局速度优势，整合中国产业链、成本优势与马自达百年造车底蕴，快速将高品质新能源产品投放到全球多国市场；三是全球统一品质优势，严格执行全球生产工艺、安全标准与设计规范，不因生产属地调整品控要求；四是产业链与成本优势，依托中国领先的新能源供应链，向全球供应高性价比、高品质车型；五是渠道与伙伴体系优势，马自达全球经销商网络稳定，始终将供应商、经销商视作长期战略伙伴，深度绑定共同成长的理念，保障了全球标准化服务与市场稳步增长。

在合资品牌集体加速出海的行业浪潮中，长安马自达走出了独具特色的差异化道路。2025年EZ-6全年出口量约15000台，随着今年多款新车海外落地，全年出口规模预计突破5万台，明年伴随EZ-60右舵车型谱系完善，出口销量将保持持续增长。泰国市场亮相后，EZ-6与EZ-60收获极高关注度，当地经销商及市场团队对车型前景充满期待。

长安马自达的出海差异化集中在四大维度：其一，传承纯粹品牌DNA，延续“近未来·新魂动”设计理念，保留“人马一体”经典操控，即便新能源车型也能让马自达老粉、MX-5车主感受到原汁原味的驾控质感；其二，全球统一严苛品控，南京工厂作为马自达海外最佳工厂，遵循全球统一制造标准，可实现燃油、增程、纯电及左右舵共8款车型柔性共线生产，为全球市场供货提供坚实保障；其三，母公司深度协同赋能，长安汽车毫无保留输出技术支持，马自达充分信任长安马自达生产制造能力，全新车型平台架构、智驾智舱体系具备极强延续性与拓展性，区别于部分合资品牌简单的技术平台导入；其四，原生全球车开发逻辑，新车研发阶段便针对全球各国法规、消费需求完成技术储备与适配，依托马自达全球体系统筹产能、出口与法规应对，而非国内上市后再反向适配海外。

南京工厂更是品牌品质出海的重要底气，不仅能在有限空间内实现多车型高效柔性共线生产，柔性制造能力位居行业前列，一线生产团队专业素养突出，持续通过工艺优化每年实现可观成本改善，成为产品获得全球市场认可的重要支撑，也曾获央视《超级工厂》栏目专题报道。

在技术迭代与产品更新层面，长安与马自达进入战略深度合作新阶段，聚焦智驾、整车技术平台、电子电器架构、智能座舱等领域展开全方位协同。今年下半年，EZ-60将推出搭载城区高阶智驾功能的版本，也是长安马自达首款落地高阶智驾能力的车型，同时也能满足东南亚等海外市场对智能驾驶功能的需求。

在燃油车与经典车型规划上，即便行业加速新能源转型，2030年之前燃油车仍将占据稳定市场份额，长安马自达会持续保留燃油车产品阵容。作为马自达品牌精神图腾的MX-5，在北京车展亮相后收获大量粉丝关注，目前车型引进工作已进入内部研讨阶段，后续合适时机将正式公布相关消息。海外全新换代CX-5完成外观内饰全面升级，已纳入长安马自达产品规划，品牌将结合中国燃油车用户需求，审慎评估引进落地方式，未来产品阵容将形成进口经典车型与长安联合研发新能源车型并行的格局。

针对大众市场品牌认知不均衡的问题，长安马自达明确了清晰的品牌定位与发展方向。马自达始终坚守“一见倾心、驾乘愉悦、爱不释手”的核心基因，目标人群锁定积极拥抱生活、热爱生活、追求出行质感的消费群体，品牌价值从单纯的驾驶乐趣，延伸至为用户打造美好的生活幸福感。市场层面坚持价值差异化发展路线，不盲目参与低价内卷，聚焦热爱驾驶、认同马自达理念的核心用户，未来也将朝着过往年销20万台的目标稳步冲刺。

产品端，EZ-60自上市以来市场表现强劲，连续六个月稳居合资新能源中型SUV销量榜首。马年特别版的推出，基于精准市场洞察，针对高配车型热销、13-14万价格带存在潜在用户需求的现状，进一步优化产品谱系。目前EZ-60增程200版本布局11.99万、13.99万、15.49万三款配置，纯电600版本覆盖14.59万、16.09万两款车型，全系核心续航与动力规格无缩水，仅通过配置分层覆盖不同预算用户。今年四季度，EZ-60还将推出搭载城市NOA的高阶智驾版本，持续完善产品矩阵，巩固细分市场领先优势。

品牌营销层面，长安马自达与梁家辉的跨界合作成为经典IP案例。梁家辉斩获金像奖影帝与品牌代言官宣时间高度契合，凭借跨越三十年的“马自达”经典影视渊源，实现“马自达塞车”到“马自达新能源不塞车”的自然破圈。此次梁家辉为长安马自达全系新能源产品代言，后续品牌将邀请其参与线下粉丝盛典、EZ-60智驾版上市等重磅活动，持续深化经典IP价值，传递马自达运动、好开、高颜值的品牌特质，同时也将联合媒体共创更多创意营销内容。