山城“驯虎”，剑指环塔 瑞虎8环塔预选赛重庆站燃擎开启

4月29日，为备战亚洲顶级越野赛事——中国环塔（国际）拉力赛，一场别开生面的“全民环塔热”瑞虎8出征预选赛在重庆火热上演。与以往专业车手唱主角不同，此次比赛特别邀请了车主驾驶车辆，在极具挑战的“金卡纳”赛道中展开激烈角逐，胜出的“民间车王”将亲临环塔赛场，为瑞虎8出征壮行。

方寸之间，尽显操控本色

金卡纳赛道以其桩桶密布、弯道狭小急促著称，是对车辆操控极限的严苛检阅。面对连续S弯与180度调头，定位于中型SUV的瑞虎8展现出了令人惊喜的灵活性。

这得益于瑞虎8扎实的底盘调校。其采用的前麦弗逊+后多连杆独立悬架，在专业赛事的调校下展现出极强的韧性。穿梭于桩桶之间，车身侧倾被抑制得相当到位；虽然身为SUV，但精准的转向指向性让车手在连续重心转移时依然信心十足。这种在极限操控下的稳定表现，让在场体验者直呼打破了传统SUV“笨重”的刻板印象。

冠军之心，澎湃动力

能在狭窄多弯的赛道中游刃有余，离不开强劲的动力储备。瑞虎8搭载的鲲鹏动力2.0TGDI发动机，最大功率187kW，峰值扭矩390N·m，动力储备媲美3.5L V6引擎。在金卡纳赛道短暂的直线冲刺中，这一动力随叫随到，配合成熟的7速湿式双离合变速箱，出弯加速迅猛有力。

以赛代练，致敬传奇

瑞虎8并非赛场的“新兵”，它早已是环塔的常胜将军，曾斩获T2量产组冠军及T1.1改装组总冠军。此次重庆站金卡纳预选赛，不仅是一次全民狂欢，更是硬核实力的试金石。随着车主们的精彩表现，奇瑞瑞虎8已积蓄满能量，即将以“原厂冠军心”的姿态，踏上征服环塔的新征程。