真正的“听劝”是让用户也参与造车？这家车企玩的有点大了

2026年4月20日，北汽集团创新产品品鉴会在北京正式举办，北京81与北京・城市猎人两款全新品类车型同台登场。依托从“听劝造车”升级而来的BIP（BuildinPublic）公开共创造车模式，北汽以用户需求为核心导向，在硬派方盒子与中高端SUV两大领域展开品类创新，为竞争激烈的汽车市场带来不一样的发展思路，也展现出自主品牌向用户型企业深度转型的决心。

本次北京车展期间，北京越野联手华为打造的全新豪华智能增程越野SUV，将同步亮相北京越野展台与华为展台；同时，8万级城市大方盒子BJ30旅行家推出至高2万元超级置换政策，多重产品与福利矩阵，为消费者带来更丰富的购车选择。

在汽车行业同质化竞争加剧的当下，如何精准贴合用户需求、打造有辨识度的产品，成为车企突破的关键。北汽此前便以“听劝造车”积累了丰富的用户交互经验，针对用户提出的越野车油耗偏高、公路驾驶智能辅助不足、个性化改装需求强烈等问题，北京越野先后推出BJ40增程、BJ40增程元境智行，以及官方改装的BJ40增程赤兔版等车型，让用户反馈切实转化为产品优化方向。

在此基础上，北汽进一步升级共创模式，推出BIP公开造车理念，打破传统车企闭门研发的壁垒，让用户从产品定义阶段就参与进来，全程参与设计打磨、功能验证与体验优化，真正实现“用户的车，用户一起来造”。这一模式不仅是用户参与方式的升级，更推动北汽在产品开发流程、组织协同模式等方面持续调整，让企业运营更贴近用户真实需求。

作为BIP造车模式的核心落地成果，北京81定位战术方盒子，深度承袭北汽数十年军车制造底蕴与硬派越野基因，融合4大项38小项军车标准，在可靠性、通过性方面具备扎实基础。自2025年8月1日启动公开共创以来，北京81项目累计收集到超过15万条有效用户建议，覆盖外观造型、内饰布局、按键设计、空间体验、续航需求等多个维度，大量建议被直接融入产品迭代中，让这款车从一开始就带着用户的真实需求而生。

在用户共创的加持下，北京81呈现出鲜明的产品特质。车身宽度达到2050毫米，搭配305毫米宽胎，宽体设计让车辆行驶稳定性与越野接地面积更具优势，整体气场硬朗大气。动力层面搭载双电机四驱系统，标配三把锁与低速四驱，可较好应对泥地、沙地、交叉轴等复杂路况，同时采用四轮独立悬架与增程式动力，兼顾越野性能与城市通勤的舒适性，一定程度上缓解长途出行的里程焦虑。

细节之处更能体现BIP模式的价值：手枪造型的机械门把手由用户投票选出，机械结构在特殊场景下能保持较好的可靠性；弹壳造型拨钮、射击瞄具式大灯、副驾等高线装饰板，搭配保留的大量物理按键，兼顾硬派质感与行车盲操的便利性，让实用与情怀实现较好平衡。按照规划，北京81将于4月24日北京车展启动盲订，8月1日正式上市，为硬派越野爱好者提供新选择。

与北京81的硬核战术风格不同，北京・城市猎人核心主打“高姿态”理念，带来高坐姿、高视线、高通过性、高耸感四大体验优势，既能让用户在城市驾驶中拥有开阔视野与舒适坐姿，也能应对城郊非铺装路面，适配“5天城市、2天郊游、7天长途穿越”的多元场景需求。

从北京81到北京・城市猎人，两款车型分别聚焦细分市场，以品类创新避开同质化竞争，而贯穿其中的BIP共创造车模式，成为北汽产品升级的核心驱动力。北汽以“首席产品官”机制为牵引，将用户反馈深度融入研发、设计、生产全链条，不再是单纯制造汽车，而是与用户共同打造符合场景需求、情感认同的出行伙伴。

未来，北汽还将通过线上“方盒阵地”小程序、线下用户俱乐部等载体，持续深化用户运营，让共创从车型开发延伸至用户生态构建，同时推出专属关怀、个性化定制等服务，传递品牌温度。在自主品牌向上发展的浪潮中，北汽以用户为核心、以共创为路径、以品类创新为抓手，正逐步探索出适合自身的发展道路，努力为市场带来更多贴合用户需求的优质产品。

注：展示车辆均为开发阶段样版，部分细节还在共创开发中，最终以上市版本为准。