11.28万起星耀7预售，五种驾驶模式随便选

​吉利银河星耀7于4月16日开启预售，四款车型售价11.28万至14.28万元，分别为230km两驱远航版11.28万、230km两驱领航版12.18万、230km两驱探索+版12.88万、220km四驱星耀版14.28万。预售期间全系限时赠送自适应可变阻尼悬架和爆胎稳行系统。四驱版车型除了油耗低、加速快，还提供了五种驾驶模式，覆盖了从城市通勤到湿滑路面的各种场景。

星耀7的e-AWD智电四驱采用前同步电机加后异步电机架构，前后电机综合功率312千瓦，综合扭矩526牛米。五种驾驶模式分别是：智能/增程模式、纯电模式、性能模式、雪地模式。智能/增程模式下，四驱系统为适时四驱，长途行驶更经济；纯电模式同样为适时四驱，适合城市通勤，安静又舒适；性能模式切换为全时四驱，动力输出更直接，零百加速5.4秒的爆发力在这时候能完全释放；雪地模式也是全时四驱，专门针对湿滑、结冰路面，动力分配更谨慎，避免打滑。

这套四驱系统的工作逻辑是“感知-判断-响应-调节”，毫秒级监测车辆状态。P4电机0.01秒响应介入，0.1秒达到最大扭矩输出，前后轴扭矩在10:0到5:5之间动态调节。不同路况下，四驱系统会自动调整。湿滑路面时，均衡分配四轮动力，避免单轮打滑；山路弯道时，合理分配驱动力，提高过弯极限，实时调整前后扭矩修正过弯姿态；起步爬坡时，均衡分配动力提升牵引力；泥泞坑洼路面，把扭矩转移给有附着力的车轮，确保动力有效输出到地面。

四驱版相比两驱版，百公里馈电油耗只增加了0.2升，但加速快了2秒。这个交换比对于既想要四驱又担心油耗的人来说很友好。加上预售期间限时赠送的自适应可变阻尼悬架，底盘软硬可自动调节，细碎颠簸路面悬架变软吸收冲击，平坦路面或弯道悬架变硬增强支撑。14.28万买到四驱混动、五种驾驶模式和自适应悬架，这个配置组合在家轿市场里确实少见。