很多人第一眼看到第二代腾势D9，都会觉得：外观没变，还是那台大气的MPV。但只要坐进去开一圈就会发现：底盘彻底重构、配置全面越级、体验完全换代。它不是简单改款，而是从“打破合资垄断的开创者”，进化成“重新定义豪华MPV价值的标杆”。

4月27日，第二代腾势D9正式上市，推出插混3款、纯电3款，指导价35.98万—46.98万，带来九大迭代，在底盘、三电、辅助驾驶、座舱、空间、安全全面升级，用技术把豪华MPV的门槛彻底拉高。

一、底盘大调整：从“舒服”到“极致稳”，百万级质感下放

第二代腾势D9最核心、最隐蔽、也最值钱的升级，就是底盘与悬架体系的彻底重构。

1.双阀云辇‑C+路面预瞄2.0，告别“开船感”

新车标配双阀云辇‑C智能阻尼悬架，双阀独立控制，阻尼带宽更大、响应更快、调节范围更广，配合路面预瞄2.0系统，通过800万像素摄像头提前15米识别路面特征，150毫秒内主动调节悬架，实现：新车标配双阀云辇‑C智能阻尼悬架，双阀独立控制，阻尼带宽更大、响应更快、调节范围更广，配合路面预瞄2.0系统，通过800万像素摄像头提前15米识别路面特征，150毫秒内主动调节悬架，能够实现刹车不点头、起步不抬头、过弯不侧倾、过坎不颠簸的优质行驶表现，对比老款单阀悬架，蛇行试验侧倾角小约22%，俯仰试验俯仰角小约24%，整体行驶质感直接看齐百万级豪华MPV水准。

2.定眩智能防晕车系统，全家出行不晕

基于视觉、听觉、触觉、嗅觉多维干预，联动整车控制与座舱舒适系统，减少感官错位，抗晕动综合指数达8.428，通过中国汽研权威认证，老人小孩长途久坐也不晕车。

3.全球首创「合元」超集成动力平台，空间与操控双赢

第二代腾势D9搭载全球首创的「合元」超集成动力平台，也是专为混动MPV量身打造的专属底层架构，核心精髓在化繁为简、前置集成、空间重构、质心优化，彻底根治传统混动MPV与生俱来的多重短板，打破动力、操控、空间无法兼得的行业通病。该平台摒弃传统MPV后置冗余管路、庞大消音尾鼓、分散式排气布局的老旧设计思路，对发动机、排气系统、消音组件、动力传动结构进行全方位集约化整合，将原本车尾占用大量空间的后置部件全部前置收纳，把排气中段三元催化等核心部件集成至排气歧管头段位置，精简冗余结构、缩减无效占用空间，同时搭配CTB电池车身一体化思路，将刀片电池组精准居中布置在车身底盘核心位置，实现整车前后配重均衡、车身质心居中的绝佳布局。

这种颠覆性结构重构带来双向核心红利，一方面居中质心搭配云辇悬架协同加持，让整车行驶操控稳定性大幅跃升，高速行驶不发飘、过弯侧倾更小、刹车俯仰幅度更低，彻底告别传统MPV车身偏高、重心靠后、操控松散的“开船感”；另一方面彻底释放车尾宝贵装载空间，新增126L专属下沉式储物区域，后备厢总容积直接达到882L，即便7座满员全员乘坐的状态下，也能轻松容纳12个行李箱，完美解决以往混动MPV电池侵占座舱、车尾储物局促、家用商务装载受限的核心痛点，真正做到操控质感与实用空间双向双赢。

二、配置全面拉满：从“够用”到“奢享”，每一处都戳中痛点

1.三电天花板：第二代刀片电池+闪充，彻底告别焦虑

新车三电系统直接拉满行业顶配水准，插混版CLTC纯电续航可达401km，日常通勤完全能纯电出行无需加油，纯电版CLTC续航更是达到800km，满足跨省长途出行直达需求，闪充体验也十分出众，实现5分钟充好、9分钟充饱的高效补能效果，即便在-30℃极寒环境下充电也仅多耗时3分钟，截至4月27日，全国已建成5500+闪充站，覆盖国内311座城市，品牌还规划2026年底闪充站数量达到20000座，后续用户补能便捷度完全不输传统燃油车加油。

2.辅助驾驶全系高配：天神之眼5.0，比老司机更稳

标配天神之眼5.0辅助驾驶，搭载端到端大模型，全场景绕行、掉头、智能泊车拉满：车辆全系标配天神之眼5.0辅助驾驶系统，搭载端到端大模型，全场景绕行、掉头、智能泊车等实用功能一应俱全，不仅支持极限车位一键自动泊入，腾势还为此承诺智能泊车场景安全兜底保障，同时实现高速与城市领航全覆盖，可自主完成上下匝道、自主变道、大车避让等复杂路况操作，搭配AEB/AES/ESA3A全维度安全防护，即便120km/h速度进隧道也能精准刹停，140km/h高速爆胎依旧能保持车身稳定可控，辅助驾驶表现远超普通老司机驾驶水准。

3.座舱再进化：11屏互联+AI大模型，越用越懂你

车内座舱完成全面迭代升级，配备可收可放的副驾开合智能屏，既能满足观影娱乐需求也不占用置物空间。

全车搭载11屏智能互联系统，影音娱乐内容可一键同步共享，搭配六音区识别、连续对话、主动迎宾等AI功能，车机从单纯的语音听话升级为主动懂用户需求的智能交互终端，外加磁吸生态拓展系统，可搭配拓展屏、护眼灯、化妆镜等配件，轻松将座舱变身多功能移动生活空间。

4.豪华感拉满：半苯胺云绒座椅+帝瓦雷音响

二排半苯胺真皮云绒座椅，15层结构、30mm加厚悬浮内胆，法式双缝线工艺，质感对标百万级；搭配帝瓦雷30扬音响、7.5L智能冷暖冰箱、全景天幕，商务接待、家庭出行都有排面。

5.全维安全：堡垒级车身+9气囊+隐私守护

整车采用75%高强度钢车身打造，关键部位配备2000兆帕超高强度热成型钢，车身坚固性达到堡垒级安全标准，全系标配9气囊配置，搭配3.2米同级最长贯穿式侧气帘，全方位守护驾乘人员出行安全，同时搭载隐私声盾、一键无痕功能，妥善保护商务洽谈与私人出行隐私，专属五合一健康座舱配置，有效隔离外界各类污染物，持续守护车内人员呼吸健康。

三、从破局者到定义者：腾势D9如何重塑豪华MPV价值

初代腾势D9用三年达成30万销量，连续三年MPV销冠，打破合资品牌长达20年的垄断，成为博鳌亚洲论坛官方用车，海外售价对标百万级，让中国豪华MPV从本土走向全球。

第二代腾势D9不再是“追赶者”，而是规则制定者：新车将双阀云辇‑C、闪充、天神之眼5.0、合元平台等品牌自研核心黑科技全部全系下放，以35.98万起的亲民售价，让消费者轻松享受以往百万级豪华MPV才具备的底盘质感、座舱舒适与智能科技体验，始终坚守宜商宜家的核心产品定位，既能满足商务接待的体面需求，也能适配家庭日常出行的舒适刚需，产品力全方位无短板短板。

它证明：豪华MPV的核心不再是品牌溢价，而是技术实力与用户体验。腾势用第二代D9告诉市场：能超越D9的，只有新一代腾势D9。

结语

第二代腾势D9看似“外观没变”，实则底盘重构、配置拉满、技术代际跃升。它不只是一台更好的MPV，更是中国品牌从打破垄断到定义标准的里程碑。

对于既要商务体面、又要家庭舒适、还想告别续航与充电焦虑的用户来说，第二代腾势D9，就是当前40万级豪华MPV的最优解，用颠覆技术重新定义豪华旗舰。