最美设计+华为乾崑全新一代智能技术！启境GT7有多强？

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4月24日，第十九届北京国际汽车展览会正式启幕。作为华为乾崑与广汽联合打造的高端智能新能源品牌，启境汽车以“AI 启新境，自在有乾崑”为主题登场，首款车型“新一代智能猎装” 启境GT7震撼亮相。

当日，启境 GT7 技术发布会正式举办，宣布启境 GT7 将首批满配搭载华为乾崑新一代智能技术，定义含华量新高度。以全维安全为基石、以 “可进化能力” 为尖点，启境 GT7 搭载华为乾崑智驾 ADS 5、鸿蒙座舱小艺智能体、华为乾崑赤兔平台等全新一代智能技术，演绎 “一车即乾崑” 的技术实力。

启境 GT7 从立项之初，便承载着面向未来自动驾驶与智能出行生态的战略愿景。华为乾崑与广汽双大厂跨界融合，双方团队从底层架构开展战略预研，华为乾崑将智能化技术创新的前沿成果全面注入启境 GT7，使其成为华为乾崑全新一代智能技术落地的标杆之作。

技术发布会上，华为靳玉志称：启境 GT7 将首批搭载全新一代华为乾崑智驾 ADS 5，硬件层面采用全链路冗余架构，以强大融合感知、高效决策模型，让辅助驾驶应对更从容、体验更丝滑，更为未来更高阶的自动驾驶开放做好技术储备。目前，启境 GT7 已获广州市 L3 级自动驾驶道路测试许可。

启境 GT7 采用华为乾崑多传感器融合感知路线，感知硬件配备全球量产最高规格 896 线双光路图像级激光雷达，实现模组厚度缩减 40%，分辨率提升 400%，首创双光路架构，通过一体双焦设计，实现广角纵览全局与长焦洞悉细节成像效果，显著增强夜间对小目标障碍物、低反射率障碍物及异型障碍物的识别能力，能稳定探测 120 米外一罐可乐大小的障碍物，从容应对复杂道路环境下的感知难题。

全新一代华为乾崑智驾 ADS 5 基于 WEWA 2.0 架构打造，通过云端 Multi-Agent 仿真技术，结合在线强化学习与车端安全风险场，全面加强应对复杂场景的安全能力，事故风险再降低 50%。

安全上，全维防碰撞系统 CAS 5.0，把安全从 “五维” 升级到 “六维”，首创 “全时域、全时速、全方向、全目标、全天候、全场景” 防护体系，急弯提前自动降速、驾驶员失能自主靠边停车，事前降风险，事后减伤害。体验上，车位到车位 3.0，随时随地可激活，乡道土路、小区门口 T 型路口、极窄小路会车，“它该快快、该慢慢，甚至学会倒车让行”，辅助驾驶表现媲美熟手司机。

启境 GT7 拥有同级唯一面向自动驾驶的全链路冗余架构，涵盖感知、计算、供电、转向、制动、通讯、定位及 HMI 交互八大核心系统的双重冗余设计。即便在极端小概率的硬件失效情况下，车辆仍具备自动靠边停车的 Plan B。

得益于前瞻硬件预埋，让启境 GT7 拥有了持续进化能力。待相关法规体系完善，即可通过 OTA 软件升级，解锁更高阶智驾体验，真正做到常用常新。

启境 GT7 首发搭载全新一代鸿蒙座舱 Harmony Space，以 AI 重构座舱交互新范式。全新一代小艺智能体就像一位聊天式 AI 出行伙伴，实现 “信息检索，你问它能答；语义理解，你想它能懂；执行闭环，你说它能做” 的类人化交互。无论是百科查询、新闻播报、控车操作、影音娱乐，还是模糊地点搜索、车机在线点餐，均能通过语音指令一站完成，带来 “一声呼唤，小艺安排” 的便捷出行体验。

同时，启境 GT7 首创全新一代 HUAWEI SOUND AI 交互式星环散射体。位于中控台顶部中央的灵动智慧伙伴，接到指令会主动转向你、认真聆听，还会点头、摇头，灵动可爱。跑山、智驾等模式还有专属声光联动，让人车交互更具温度与仪式感。

此外，启境 GT7 同级首发的全新一代 HUAWEI XPIXEL 双百万像素彩色智慧投影大灯，支持互动迎宾、随心画、巨幕观影等多样场景，配合星闪技术和 ADS 全域融合架构，实现安全照明，智驾交互，情绪表达，游戏互动的全场景体验。

启境 GT7 将新一代华为乾崑赤兔平台、顶级硬件及国际大师调校三大优势进行原生融合，将智能科技注入驾控灵魂，成就启境 GT7 的百万级驾控体验。硬件部分，启境 GT7 搭载前双叉臂 + 后 H 臂多连杆悬架，悬架杆系全面采用铝合金材质，实现簧下质量减轻 20%，大幅提升底盘响应速度，有效抑制车身侧倾。

同时，全系标配闭式双腔空气悬架搭配连续阻尼可调减震器，实现悬架高度与刚度解耦控制，俯仰抑制、抗侧倾性能提升 20%，悬架刚度调节范围提升 36%。德国大陆高性能四活塞固定卡钳，搭配倍耐力 P ZERO 轮胎，百公里制动距离在 33 米以内，稳定可靠。

软件层面，搭载 HUAWEI XMC 乾崑数字底盘引擎，行业独创六域融合，驱动、制动、转向、悬架、车身及热管理六大系统，毫秒级协同响应，做到刹车不点头、起步不打滑、过坑更平稳。