25万起配云辇-A，比亚迪大唐EV北京车展开启预售

2026北京车展现场，比亚迪王朝网全新全尺寸旗舰SUV大唐EV正式开启全球预售，以25-32万元的亲民定价，搭配最长950km续航、1000V高压闪充与百万级底盘配置，成为本届车展豪华纯电SUV领域的焦点 。作为比亚迪王朝旗舰力作，大唐EV不仅填补了25-30万级全尺寸纯电SUV的市场空白，更以颠覆性产品力重新定义该细分市场的价值标杆 。此外，大唐EV共推出3款配置，预售价分别为800km后驱版25万元、950km后驱版28.5万元、850km四驱版32万元 。

外观设计上，大唐EV采用全新王朝美学，标志性的2.41米“飞檐破晓”一体式贯穿日行灯集成396颗LED灯珠，点亮后辨识度极高，配合大尺寸龙颜格栅与肌肉感十足的车身线条，营造出旗舰SUV应有的强大气场。

车身尺寸达5263×1999×1790mm，轴距3130mm，定位大型SUV，提供赤帝红、千山翠等5款单色与3款双拼车漆，满足不同用户审美需求。相比同级别理想L9（5218mm）、问界M9（5230mm），大唐EV在车身长度上略占优势，更长的轴距也为内部空间提供了更好基础 。

内饰主打豪华舒适，采用“2+2+3”七座布局，得房率高达89.3%，空间利用率出色。第二排配备零压独立航空座椅，支持加热、通风与按摩功能，长途出行也能保持舒适状态。三屏联动座舱搭配27扬声器帝瓦雷音响，兼顾科技感与豪华感，为用户带来沉浸式驾乘体验。值得一提的是，大唐EV的七座布局在同价位纯电SUV中较为罕见，相比多数竞品的六座布局，更适合多人口家庭出行需求。

核心动力与续航表现是大唐EV的最大亮点，全系搭载第二代刀片电池，采用磷酸锰铁锂复合正极与硅碳负极材料，系统能量密度提升至190-210wh/kg，较初代提升约40%。CLTC工况最高续航达950km，彻底告别里程焦虑，这一数据在同级别纯电SUV中处于领先水平。同时，大唐EV搭载1000V高压平台，支持兆瓦级闪充，5分钟即可将电量从10%充至70%，补能效率媲美燃油车，解决了纯电车型长途出行的补能痛点 。四驱版零百加速仅3.9秒，性能表现强劲，满足用户对动力的需求。

底盘配置方面，大唐EV配备云辇-A空悬与后轮转向系统，云辇-A整合空气弹簧与电控减震器，车身高度调节范围可达150mm，支持5种驾驶模式下的自动调节，最大可实现±50mm的动态调节范围 。后轮转向最大角度达5度，低速行驶时后轮与前轮反向偏转，使转弯半径压缩到5.2米左右，让5.2米的大车在市区窄路掉头、商场地库泊车时更加灵活，高速行驶时后轮与前轮同向偏转，提高变道稳定性。这一配置组合在同价位车型中极为罕见，通常只出现在40万以上的豪华车型上，大幅提升了大唐EV的产品竞争力 。

作为比亚迪旗舰力作，大唐EV以25万起的价格，实现了百万级配置与千公里续航的突破，重新定义全尺寸纯电SUV价值标杆。相比同价位竞品，理想L7/L8、问界M7/M8多为增程车型，纯电续航较短；特斯拉Model Y空间更小、配置更低；大众ID.6动力和续航全面落后。大唐EV直接把全尺寸空间、长续航、豪华配置拉满，价格却比同级燃油豪华SUV便宜，还免购置税，落地价优势明显。

购车建议方面，大唐EV适合预算25-32万元、追求大空间与长续航的家庭用户，尤其是经常长途出行或有七座需求的用户。800km后驱版25万元起售价性价比最高，适合日常通勤与中短途出行；950km后驱版适合注重续航、减少补能次数的用户；850km四驱版则适合追求更强动力与更好操控的用户。不过，作为未上市车型，具体交付时间与实际用车体验需等待官方公布，建议关注后续上市信息，结合自身用车场景选择合适配置版本。