MG4是来卖车的还是来拆台的？

有些车生来就是为了填补停车场里的缝隙，它们平庸、乏味，开起来像是一台装了四个轮子的洗碗机。 但MG4显然不属于这一类。它在欧洲把一众老牌劲旅打得满地找牙后，现在带着2026款回到了北京车展，起售价6.58万元。

2026款MG4增加了冰晶蓝和杏仁米。再加上黑色悬浮车顶和17英寸星芒轮毂，它看起来不再是一台廉价的代步工具，MG找来了波普艺术家Jacky Tsai（蔡赟骅）搞联名车衣，还和鲁迅美术学院的年轻人共创。它的目的很明确：让两厢车从买菜利器变成出街时装。

半固态电池，MG4把它下放到了10万级市场。这就像是你走进一家路边摊，结果“老细”告诉你今天的例汤是松露鹅肝。

CTB电池车身一体化，配合整车一体式热管理，这让MG4的规格比那些还在用“旧瓶装新酒”架构的竞品高出了整整一个段位。4395mm的车长和2750mm的轴距，全系标配的120kW电机，0-50km/h加速只需3秒。

我们在之前的测试里已经见识过VMC高速防爆胎稳定系统的厉害。这本是20万甚至30万级车型才有的配置。

在高速爆胎的瞬间，VMC能在不到300毫秒的时间里锁住车身轨迹。 当你还在大脑空白、思考人生意义的时候，MG4已经默默帮你把命从物理定律手里抢回来了。

437km续航卖6.58万起，530km长续航版（带宁德时代电芯）只要8.98万起。 这个价格比海豚同续航版本便宜了2万多块。

MG4只是个开始。今年后续还有MG 4X（入门即半固态的SUV）和MG 07

显然，2026是MG的大年。