年轻人的严选搭子，长城欧拉5燃油版上市，限时换新6.98万起

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预算10万内想买台颜值高、好开又省心的代步车，真的太难挑了要么颜值拉胯像老头乐，要么配置缩水减配严重，要么价格虚高超出预算，直到长城欧拉5燃油版上市，直接把年轻人的购车痛点全解决了，重点是限时换新价才6.98万起，打工人闭眼冲都不心疼！

为了能更好的了解长城欧拉5燃油版这款车，在我们当地对其进行了一次短途试驾。

首先要说的依然是价格方面，定位为紧凑型SUV的欧拉5燃油版，共推出2款车型，售价为7.98万-8.98万元，限时换新价为6.98万-7.98万元，这样的价格在竞品车型中还是挺实惠，也符合当下普通工薪阶层的购车预算，燃油版车型车型均搭载了184马力的1.5T涡轮增压发动机、7速湿式双离合变速箱。

而且还有超多购车福利，以旧换新补贴至高10000元，金融礼至高6万24期0息，首任车主还能享受发动机、变速箱终身免费保修，日常用车完全没有后顾之忧。

其次就是外观，今天去店里试驾刚上市的长城欧拉5，实车体验后跟大家唠唠。外观上它能够看到欧拉品牌经典设计基因的影子，同时也基于SUV形态做了升华，其中极光绿液态金属漆的质感很亮眼，整体属于实实在在的传承与进化。

整车没有那些花里胡哨的多余设计，圆润流畅的线条，不管是林芝红还是敦煌绿的配色，开在路上回头率直接拉满不像有些燃油车，设计得又老又沉闷，欧拉5燃油版不管是男生开还是女生开，都特别有面儿，日常通勤、周末约会、短途出游，拍照都巨出片。

即便是入门版车型，依然提供了LED远近灯光源、LED日间行车灯、自动头灯以及大灯高度可调和大灯延时关闭等功能。

动力也是我个人非常喜欢的一点，主打一个省心省事。很多人纠结燃油车还是新能源车，怕新能源续航焦虑、充电不便，又怕燃油车动力差、油耗高，欧拉5燃油版直接完美破局！搭载1.5T+7DCT的黄金动力组合，哈弗同款发动机，皮实耐造还靠谱，最大马力为184Ps、最大功率为135kW、最大扭矩为275N·m。

根据我试驾来看，这套1.5T+7DCT的黄金动力组合，相比之前我开过的哈弗SUV，欧拉5在动力匹配方面有着明显的进步，油门线性，低扭表现不错，整体动力输出不急不躁。变速箱平顺性方面有着明显进步，不仅是挡位之间衔接做得很顺滑，在容易露出破绽的低速跟车和起步阶段也没有顿挫和闯动出现。

底盘方面，采用了前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的结构组合，它的悬架并不是一味的软，它能有效减弱路面上小颠簸所带来的烦恼，还能保留相对来说丰富的路感，只不过作为一辆家用SUV，路感再少点也没有问题，另外，方向盘的手感很轻盈，但稍大的回正阻尼会让人感觉稍欠缺一些的平衡，在同类型SUV中，方向中段的虚位属于偏小的，这一点可能会让习惯了家用SUV转向的人需要适应。