问界发布魔方技术平台,高端SUV矩阵亮相北京车展
4月24日,第十九届北京国际汽车展览会正式开幕。问界携持续迭代演进的魔方技术平台以及全系高端SUV矩阵亮相,集中展示了品牌在智慧出行领域的最新创新成果,也体现了问界作为中国高端品牌引领者,以技术创新驱动未来、以豪华品质服务用户的坚定决心。
在魔方技术平台创新发布会现场,赛力斯汽车总裁何利扬表示:“魔方技术平台作为问界的整车技术平台,坚持软件定义AI驱动,面向整车L4级具身智能演进;以多元动力引领高效出行,以舱驾协同引领智慧跃迁,以智能底盘引领舒适驾控,以智慧中枢引领电子电气架构,以智能安全引领全场景立体防护,以智慧服务引领全时守护。”

五年跨界,三大驱动引领高端出行
自2021年品牌发布以来,问界锚定高端市场,以智慧重塑豪华,致力于引领高端出行。五年间,问界完成了M5、M6、M7、M8、M9五大高端SUV系列车型的布局,并在46个月内实现了百万辆下线。
五年以来,问界始终坚持“高安全、高可靠、高性能、高品质、高价值”的五高新标准造车理念,坚持以智电融合、软件定义汽车,加速电动化与智能化的进程。在电动化方面,增程技术已演进至5.0版本,高集成的多合一电驱再度升级,效率和功率均实现双重突破;在智能化方面,辅助驾驶系统从ADS 1演进到ADS 5,辅助驾驶能力持续提升,鸿蒙座舱升级至小艺智能体,同时开创了零重力座椅、DLP大灯等一系列创新技术。
截至目前,问界已获得超过百万用户的喜爱与信赖,用户充电行驶里程占比达到70%;累计辅助驾驶活跃用户占比97.7%;累计主动规避潜在碰撞332万次,用智能安全切实守护每一位车主。何利扬表示,五年以来,问界与百万用户同行,让大家坚信:智能是刚需,安全是底线,智电融合是必然。
AI驱动魔方技术平台演进,六大系统定义未来出行
基于五大车型、五年技术沉淀以及超百万用户的积累,问界推出了AI驱动、面向整车L4级具身智能演进的魔方技术平台。该平台集成了多元动力、舱驾协同、智能底盘、智慧中枢、智能安全、智慧服务六大系统,使车辆从一个交通工具转变为一个会思考、能感知、可持续进化的具身智能体。
在多元动力层面,纯电与增程两大平台同步迭代,前瞻布局整车L4级动力架构。超级增程提供1.5T与2.0T双动力选择,新一代多合一电驱再度升级,效率与功率实现双重突破。多域智控协同AI云控的智慧能量管理,能够精准控制能耗,让每一次出行更加节能、环保。
在舱驾协同方面,华为全栈智能技术率先在问界车型上搭载。魔方技术平台集成了智驾、座舱、网联、智能体等能力。华为乾崑智驾ADS 5硬件配置全面,可实现全域无图领航;新一代鸿蒙座舱HarmonySpace 6流畅互联,体验全面重构;配合天地网联,实现稳定通信;升级后的小艺智能体,思考能力更强,交互更加智能,已从“新司机”成长为“老司机”。

智能底盘系统致力于引领舒适驾控。转向与制动系统实现线控化,以毫秒级的数字信号取代传统机械连接,响应更快、控制更精准。同时,开发了全主动液压悬架,实现XYZ深度融合智控,让颠簸路面变得平坦,操控体验更加享受。
智慧中枢方面,问界坚持软件定义AI驱动,构建了“中央+区域控制”的智慧中枢,结合智能底盘,实现了“大脑+小脑”的毫秒级控制,使整车操控更智能、更流畅。
在智能安全领域,问界率先提出了场景定义的智能安全体系,实现了全场景立体防护。车身安全方面,从被动硬扛到主动防护,安全气囊与座椅联动自适应,达到最优防护效果;防碰撞安全方面,通过多传感器融合感知,实现全向预警与主动干预,在驾驶员失能时即刻接管;通信安全层面,采用卫星通信与V2V超视距预警,实现全域覆盖和自主报警,无论用户身在何处,安全始终在线。
智慧服务以魔方技术平台为基座,深度融合车联网能力,构建了预测式主动服务体系。为用户提供7×24小时不间断的云端安全守护,同时通过AITO SEEK、AI云智检等不断升级服务能力,真正做到全时守护。

两大创新保障,确保产品高品质交付
在六大系统之外,问界还以创新测试和创新工艺作为坚实保障,确保每一台问界车都能高品质交付给用户。
创新测试方面,问界构建了全链路的研发测试体系,通过大数据、云平台和AI赋能,实现智能化、无人化的测试,真正做到了全场景、全季节、全天候的覆盖。同时建立了超级实验室和专属测试场,使测试与验证更加充分,为用户交付高安全、高可靠的产品。

创新工艺方面,问界通过匠心技术迭代、高精度的柔性装配、智能功能实现以及AI质量保障,铸就了豪华品质。
在本次发布会现场,新锐智慧SUV问界M6正式开启全国首批用户交付,全新一代问界M9系列也在北京车展迎来首次公开亮相。聚齐高端SUV家族矩阵的问界,将能够更好地满足不同细分市场消费者的需求。
面向未来,问界将始终秉持“智慧重塑豪华”的理念,持续加大研发投入,致力于打造面向未来的高端品牌,满足用户对智慧高端出行生活的向往。
声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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