从中国到全球，岚图的“向上”路径正愈发清晰

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4月24日，第十九届北京国际车展在首都国际会展中心开幕。岚图汽车以“乘风向上”为主题参展，带来包括岚图梦想家、追光L及泰山家族在内的多款车型，并首次对外系统梳理了其下一阶段的全球化思路。当天最受关注的车型——全新大五座SUV岚图泰山X8，也再度亮相展台。据岚图方面透露，该车在预售开启20小时内，订单已突破2万台。

车展首日，岚图汽车还对外宣布了几个重要动作：一是加速发力纯电赛道，进入纯电战略新阶段；二是明确海外市场“深耕欧洲、布局中东、进军右舵市场”三大行动；三是正式发布ESG品牌“Better VOYAH”。这些动作背后，指向的是这家定位“央国企高端新能源第一品牌”的车企，试图在产品、技术与品牌责任层面同步推进。

岚图汽车董事长、党委书记卢放在现场接受采访时表示：“岚图是行业中少有的、真正掌握‘研-产-供-销-服’全价值链的车企。我们坚持为用户掌控全链条，实际上就是为用户提供一种确定性。”在他看来，岚图持续的业绩增长并非偶然，而是体系能力的结果。而进入“十五五”阶段，岚图的任务之一，就是加快全球化布局，并让商业价值与社会责任并行。

体系能力逐步兑现，一季度交付超3.3万辆

从业绩来看，岚图近期的表现确有支撑。2026年第一季度，岚图累计交付新车33892辆，同比增长30%。在销量之外，岚图更强调自身在核心技术上的自主掌控。官方数据显示，岚图至今已累计持有6102件专利，自建两座国家级智能工厂，年产能达到45万辆，可实现每40秒一台车的生产节拍。

渠道和服务端，岚图已覆盖全国169个城市，建成508家渠道门店，合作充电桩数量达到163万根。同时，岚图也在搭建用户共创体系，目前累计用户数超过35万。今年3月19日，岚图在港交所主板挂牌，成为“央国企高端新能源汽车第一股”，算是给这套全价值链能力提供了一个资本市场的注脚。

智能驾驶方面，岚图已经为L3级自动驾驶做了提前布局，实际道路测试里程累计突破20万公里。今年3月，L3级智能架构率先实现量产。按计划，岚图鲲鹏智驾将从行泊一体逐步向L3级全场景辅助驾驶升级，逍遥座舱也会继续迭代，朝着“第三空间”的方向演进。

值得注意的是，岚图此次明确提出了纯电战略的新阶段：将密集推出多款纯电产品，目标是到2027年，纯电车型销量占比超过50%。与之配套的超充网络也会同步铺开，以解决用户补能焦虑。

产品矩阵成形，泰山X8成新焦点

产品层面，岚图已经构建起覆盖MPV、轿车和SUV三大细分市场的高端新能源矩阵，并且每款产品都试图在各自的领域建立标杆。

在MPV市场，岚图梦想家累计用户已超过20万，根据岚图的说法，这款车在中国高端MPV细分市场拿下了销量、口碑和质量的“三冠”成绩。在轿车领域，追光L正在切入过去由传统豪华品牌主导的高端公务出行市场，定位为电动化替代方案。而在SUV板块，岚图正以泰山家族确立新标准。此次车展上，泰山家族以三款车型登场——泰山X8、泰山黑武士以及泰山车型，覆盖不同人群的需求。

泰山X8成为展台焦点，不只是因为产品本身，还有现场的流量加持。篮球运动员孙悦与相声演员孙越组成“双YUE”组合来到展台，为这款“五座新王”站台，吸引了不少观众围观。

从产品力来看，泰山X8首次搭载了鸿蒙座舱5.2及华为双15.6英寸联屏，座舱面积达到6.1平方米，号称中国品牌五座SUV中最大。此外还提供了同级别唯一的二排双零重力座椅、揉捏式机械按摩座椅，以及一键成床功能。智驾方面，搭载的896线双光路激光雷达和华为乾崑智驾四激光雷达方案，也让它在大五座SUV市场里建立了差异化。该车计划在5月正式上市。

除此之外，岚图还预告了“颜值王牌”岚图FE（代号）和“科技王炸”岚图珠峰（代号）两款新车，预计后续将逐步释放信息。

全球化提速，右舵市场2026年下半年进入

出海是岚图此次车展上另一个重点。截至目前，岚图已经进入40个国家和地区，在海外建成超过240家销售网点。按照官方发布的最新规划，接下来将围绕三大方向展开：继续深耕欧洲市场，加快布局中东，并正式进军右舵市场。

右舵市场的突破尤其值得关注。岚图方面透露，将在2026年下半年推出岚图梦想家右舵版，借此切入包括英国、澳大利亚、东南亚等在内的右舵高端市场。从左舵到右舵的切换，不只是产品线的补充，更是岚图全球化战略的一次深化。对于这一布局，岚图希望通过高价值产品输出，让海外消费者感知到中国品牌在技术与品质层面的进步。

目前，岚图已获得部分海外用户的认可，并成为赞比亚等多个国家驻华大使馆的官方工作用车。从国际机构到外交场合的选用，某种程度上也为岚图的出海路做了一些背书。