启境GT7北京车展重磅首发,满配华为乾崑新一代智能技术

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2026年4月24日,第十九届北京国际汽车展览会正式启幕。华为乾崑与广汽联合打造的高端智能新能源品牌——启境汽车,以“AI启新境,自在有乾崑”为主题登场,首款车型“新一代智能猎装”启境GT7重磅亮相。同日,启境GT7技术发布会举办,宣布该车将首批满配搭载华为乾崑新一代智能技术,定义智能技术新高度。启境GT7以全维安全为基石,以“可进化能力”为核心亮点,搭载华为乾崑智驾ADS 5、鸿蒙座舱小艺智能体、华为乾崑赤兔平台等全新一代智能技术,演绎“一车即乾崑”的技术实力。

启境GT7从立项之初便承载着面向未来自动驾驶与智能出行生态的战略愿景。华为乾崑与广汽双大厂跨界融合,双方团队从底层架构开展战略预研,华为乾崑将智能化技术创新的前沿成果全面注入启境GT7,使其成为华为乾崑全新一代智能技术落地的标杆产品。

首搭全新一代华为乾崑智驾ADS 5:全链路冗余,可持续进化

技术发布会上,华为靳玉志表示:启境GT7将首批搭载全新一代华为乾崑智驾ADS 5。硬件层面采用全链路冗余架构,以强大融合感知和高效决策模型,让辅助驾驶应对更从容、体验更丝滑,并为未来更高阶的自动驾驶做好技术储备。目前,启境GT7已获得广州市L3级自动驾驶道路测试许可。

启境GT7采用华为乾崑多传感器融合感知路线,感知硬件配备全球量产规格领先的896线双光路图像级激光雷达,模组厚度缩减40%,分辨率提升400%。首创双光路架构,通过一体双焦设计,实现广角纵览全局与长焦洞悉细节的成像效果,显著增强夜间对小目标障碍物、低反射率障碍物及异型障碍物的识别能力,能稳定探测120米外一罐可乐大小的障碍物,从容应对复杂道路环境下的感知难题。

全新一代华为乾崑智驾ADS 5基于WEWA 2.0架构打造,通过云端Multi-Agent仿真技术,结合在线强化学习与车端安全风险场,全面加强应对复杂场景的安全能力,事故风险进一步降低。

安全方面,全维防碰撞系统CAS 5.0将安全从“五维”升级到“六维”,首创“全时域、全时速、全方向、全目标、全天候、全场景”防护体系——包括急弯提前自动降速、驾驶员失能自主靠边停车等,事前降低风险,事后减轻伤害。体验上,车位到车位3.0功能实现随时随地可激活,无论是乡道土路、小区门口T型路口,还是极窄小路会车,辅助驾驶表现都能媲美熟手司机,能够根据情况灵活调整车速甚至倒车让行。

启境GT7拥有同级中面向自动驾驶的全链路冗余架构,涵盖感知、计算、供电、转向、制动、通讯、定位及HMI交互八大核心系统的双重冗余设计。即使在极端小概率的硬件失效情况下,车辆仍具备自动靠边停车的备用方案。得益于前瞻硬件预埋,启境GT7具备了持续进化能力。待相关法规体系完善后,即可通过OTA软件升级解锁更高阶智驾体验,真正做到常用常新。

首发全新一代鸿蒙座舱:小艺智能体,聊天式AI智慧伙伴

启境GT7首发搭载全新一代鸿蒙座舱Harmony Space,以AI重构座舱交互新范式。全新一代小艺智能体就像一位聊天式AI出行伙伴,实现“信息检索,你问它能答;语义理解,你想它能懂;执行闭环,你说它能做”的类人化交互。无论是百科查询、新闻播报、控车操作、影音娱乐,还是模糊地点搜索、车机在线点餐,均能通过语音指令一站式完成,带来“一声呼唤,小艺安排”的便捷出行体验。

同时,启境GT7首创全新一代HUAWEI SOUND AI交互式星环散射体。位于中控台顶部中央的灵动智慧伙伴,接到指令会主动转向用户、认真聆听,还会点头、摇头,灵动可爱。跑山、智驾等模式下还有专属声光联动,让人车交互更具温度与仪式感。

此外,启境GT7同级首发的全新一代HUAWEI XPIXEL双百万像素彩色智慧投影大灯,支持互动迎宾、随心画、巨幕观影等多种场景,配合星闪技术和ADS全域融合架构,实现安全照明、智驾交互、情绪表达、游戏互动的全场景体验,让灯光成为人与外界交流的新方式。

首发全新一代华为乾崑赤兔平台:智慧小脑×大师调校×顶级硬件

启境GT7将新一代华为乾崑赤兔平台、顶级硬件及国际大师调校三大优势进行原生融合,将智能科技注入驾控灵魂,成就百万级驾控体验。

硬件部分,启境GT7搭载前双叉臂+后H臂多连杆悬架,悬架杆系全面采用铝合金材质,实现簧下质量减轻20%,大幅提升底盘响应速度,有效抑制车身侧倾。同时,全系标配闭式双腔空气悬架搭配连续阻尼可调减震器,实现悬架高度与刚度解耦控制,俯仰抑制、抗侧倾性能提升20%,悬架刚度调节范围提升36%。德国大陆高性能四活塞固定卡钳,搭配倍耐力P ZERO轮胎,百公里制动距离在33米以内,稳定可靠。

软件层面,搭载HUAWEI XMC乾崑数字底盘引擎,行业独创六域融合,驱动、制动、转向、悬架、车身及热管理六大系统毫秒级协同响应,做到刹车不点头、起步不打滑、过坑更平稳。超级三电机系统加持,零百加速达到2.98秒,配合毫秒级分布式扭矩控制。

调校方面,由曾深度参与迈凯伦、阿斯顿·马丁超跑调校的国际大师团队操刀,针对1100多项指标进行严苛标定。将侧向加速度纳入核心调校指标,系统性优化弯道动态平衡,麋鹿测试、弯道性能直接对标百万级豪华车型。启境汽车全球品牌代言人黄景瑜表示:“好车,就得让人敢踩油门、入弯精准,路感清晰,毫不费力。”这正是启境GT7所追求的畅快驾感。

极致驾趣的底色是极致安全。启境GT7具备全场景爆胎稳定控制,即使在130km/h智驾高速爆胎情况下,系统也能自主稳定车身,减速靠边停车。智驾高速行驶遇到突发障碍时,启境GT7不仅避得开,而且避得稳。

启境GT7为“天生玩家”提供多种驾趣模式:跑山模式针对山路工况优化动力输出曲线,同步提升悬架侧向支撑与转向精准度,让连续弯道驾驶更从容;漂移模式依托HUAWEI XMC毫秒级扭矩控制技术,可智能调控动力分配,自动维持漂移姿态,降低高阶操控门槛;舒适模式下,闭式双腔空气悬架与全域融合底盘系统联动,对路面颠簸进行高效过滤,实现复杂路况下的平稳驾乘表现。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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