帕萨特ePro引领混动潮北京车展8款家用车未来可期

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作者：赵鑫

主编意见：2026北京车展什么车多？玩车趣-车频道编辑汇总来的答案是，新能源车比传统燃料能源车多，但新能源车里混动车/增程车比纯电车多。如果将车展中的SUV分拣出去，轿车和MPV的新车中，则是以上汽大众帕萨特ePro和长安逸动蓝鲸超擎引领的混动轿车加上极狐问道V9这类增程MPV为主。可见场景需求更实用的家轿和MPV市场，选油电兼顾，闲时可充电，忙时加油快的混动类车型才是未来的主流，毕竟着急上医院，忙着接送孩子，突然好天气想出门郊游或吃顿好的很方便，和用电上下班短程通勤应对拥堵省点儿钱，是中国绝大多数家庭的真实写照。

本届北京车展中，家轿和mpv众多新车中，似乎有个趋势，那就是纯燃油的新车型占比越来越少，而新能源新车中的增程和混动车型占比则越来越高。其中以上汽大众帕萨特 ePro、长安逸动蓝鲸超擎、吉利星耀7和星耀6、全新一代雷克萨斯ES、昊铂S600的增程版及其纯电版和纯电的与众09，再加上极狐问道V9这款增程MPV，成为了北京车展现场中家用消费市场最值得关注的新车。这八款车型绝大多数都是混动车型或者增程及纯电同售，只有与众09是纯电，但纯电续航数据也很亮眼，对于上述的家用场景需求，也能完全覆盖了。

上汽大众帕萨特 ePro

2026年北京车展上，上汽大众帕萨特 ePro车型正式亮相。新车外观基于燃油版车型打造，但在外观造型上进行了一些改动，凸显其新能源动力身份。相较燃油版车型，前脸设计更为简洁，上部依然为大灯与格栅的贯穿式设计。下部同样为贯穿式设计，但相较燃油版车型没有那么运动激进，而是多了一丝精致豪华味道。尾部同样较燃油版进行了一些改动，方车保留了贯穿设计的尾灯组，但后包围设计就简洁了许多。

车内整体布局和帕萨特Pro一致，采用了全新两幅造型带有实体物理按键的方向盘，配备了大众最新的数字座舱设计，包括全液晶仪表和大尺寸中控屏，支持新一代信息娱乐系统。仪表盘中增加了电动续航、能量流等专属信息显示。智能驾驶辅助系统也得到了全面升级，有望达到L2+级别的自动驾驶能力。此外，新车在电池安全方面执行严格标准，适应多种路况，确保行车安全。

其动力搭载EA211 1.5T EVO II高效混动专用发动机，功率95kW，还配备了新一代22KWh高性能电池，CLTC纯电续航大于150km，综合续航突破 1300km。

长安逸动蓝鲸超擎

4月24日开幕的北京车展上，长安第四代逸动蓝鲸超擎正式上市。新车外观延续了家族式的设计语言，前脸采用无边框前格栅设计，镀铬装饰条改为横向布局，并采用了双L型日行灯，前包围两侧的导流槽内加入了雷达装置，同时前包围下部也加入了镀铬饰条。车侧保持了传统的三厢轿车的造型设计，前翼子板上的装饰面板与前大灯组相连接，车门下方采用了内凹式的筋线设计增加层次感。车身长宽高分别为4785/1840/1460mm，轴距为2765mm。车尾采用了贯穿式尾灯组，灯组内部融合了品牌标识元素，预计点亮后将更具辨识度。

车内采用环抱式座舱，配备10.25英寸仪表和14.6英寸的中控屏，搭载天枢智慧座舱以及天枢OS车机系统，全系标配内置DeepSeek的AI大模型语音系统，支持全场景语音交互。新车还提供无线充电面板、8扬声器音响系统、256色氛围灯、全景天窗、前排座椅加热与通风。

其动力是长安汽车首款搭载蓝鲸超擎混动系统的轿车，将采用由1.5L发动机组成的混动系统，发动机最大功率为72kW，官方公布的城区油耗将低至2.98L/100km。该车实测百公里城区油耗仅为2.98L，对比同级传统燃油车6升油耗估算，每百公里能省下3.02升油。

吉利星耀7

星耀7此前也已经完成发布，新车外观采用全新的设计风格，车身长宽高分别为4958/1915/1505mm，轴距为2852mm，并会搭载千里浩瀚辅助驾驶H3方案，，依托26个感知单元实现高速NOA领航；全场景泊车覆盖360+种车位，25秒高效泊入；Flyme Auto 2智能座舱配合Eva机器人，0.29秒唤醒速度+99.9%唤醒率。