Lafa5 Ultra满配上市,11.88万运动轿跑
4月24日,2026北京国际车展,零跑汽车携ABCD全系产品矩阵登场,并正式官宣零跑Lafa5 Ultra上市。新车专为追求极致驾控与先锋潮流的年轻玩家打造,定位“更触手可及的满配运动轿跑”,推出500Ultra和600Ultra两个版本,上市限时惊喜价11.88-12.48万元。即日起至5月31日,下订还可享整车终身质保、充电桩及安装服务等价值至高23290元的上市好礼。

热销之上再进阶,为极致玩家而来
零跑Lafa5自2025年底上市以来,凭借先锋颜值与灵动驾控迅速成为细分市场爆款,3个月累计销量突破2万台,稳居9-13万纯电轿跑市场榜首。今年6月,Lafa5还将登陆欧洲26国开启全球化征程。基于热销基础与用户需求升级,零跑打造Lafa5 Ultra顶配版本,在保留“好看、好开、好品质”核心基因的同时,实现全方位进阶,致力于打造15万内最强Ultra运动轿跑,让年轻用户以亲民价格享受满配体验,真正实现“既要运动激情、又要日常实用”。

颜值Ultra:原厂官改姿态,出厂即巅峰
Lafa5 Ultra以原厂官改姿态打造纯粹运动气场。车身高度压低至1510mm,搭配1880mm同级超宽车身,呈现低趴宽体姿态;全系标配破风前铲、风翼侧裙、运动驭风尾翼及尾部扩散器原厂运动套件,在160km/h高速区间可提供近18公斤下压力。19英寸枪灰掠翼运动轮毂、哑光金属深灰卡钳、全车车标黑化处理,营造极简黑武士风格;新增雷厉黄、星芒绿、液态银三款专属车漆,配合无框车门、纯平侧窗与三段式家族灯组,将科技美学与赛道运动感完美融合。

驾控Ultra:中欧联合专属运动调校
动力层面,后置电机最大功率提升至180kW,零百加速挺进5秒级。专属运动模式重塑电门映射曲线,动力输出线性跟脚。底盘经过中欧团队联合专属调校,车身高度降低10mm,前后防倾杆强化,低速阻尼提升15%,车头指向响应几乎零延迟,过弯侧倾显著减小。系统允许驾驶者完全关闭ESP,将车辆动态控制权交还给驾驶者,在安全场地内可探索可控滑动的乐趣。专属高阶运动化EPS转向标定,实现高速沉稳、弯道精准的真实手感。
装备19英寸韩泰iON evo高性能鸳鸯胎,侧向抓地力达0.97g,百公里制动距离仅36.01米。结合纯正后驱布局、50:50黄金轴荷比、34500N·m/deg高扭转刚度车身及LMC一体化运动融合控制技术,从日常驾驶到极限探索均有十足底气。

舒适Ultra:性能与舒享兼得
车内采用逐风灰仿麂皮材质,覆盖面积达4.48㎡,搭配专属仿麂皮运动座椅,加高侧翼提供优异包裹支撑。座椅带有“Ultra”刺绣字样,并配有同色Ultra印花安全带。标配前排8点式座椅按摩,支持6大模式,配合通风、加热功能,实现四季舒享。86%超高得房率、百变副驾拓展坞、1.02㎡全景天幕带电动遮阳帘、超80%软包覆盖率、欧盟OEKO-TEX环保面料等配置,让运动轿跑告别“毛坯座舱”,实现激情与舒适的完美平衡。

智能Ultra:激光雷达+高通双旗舰芯片
Lafa5 Ultra上市即搭载城市领航辅助功能,摆脱高精地图限制,全国范围可用。硬件包含高精度激光雷达在内的27个感知硬件,及算力200TOPS的高通8650辅助驾驶芯片,实现上下匝道、智能变道超车等操作。同时配备360轮毂辅助、停车场记忆泊车、手机泊车辅助等功能。智能座舱方面,高通骁龙8295芯片驱动14.6英寸2.5K中控大屏,车机生态持续拓展,引入“小零帮你做”等便捷功能。同级领先的双AI大模型(DeepSeek+通义千问)支持复杂语音指令、方言识别与声纹感应,配合“零动贴”、无麦K歌等趣味功能,打造沉浸式智趣空间。
零跑Lafa5 Ultra用“满配不妥协”的产品哲学,向年轻一代宣告:驾控乐趣与品质舒享、智能科技与个性表达可以兼得,且无需高昂代价。随着Lafa5 Ultra加入,零跑ABCD全系产品矩阵进一步强化,为品牌注入鲜明的运动基因与年轻活力,在电动化浪潮中赢得定义下一个“爆款”的主动权。
声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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