红旗×华为乾崑 旗舰智驾合作落地

4月19日，一汽红旗官方微博发布悬念海报，以“红旗华为乾崑强强合作”为标签，搭配“H+H＝？”的设问，正式官宣双方合作。

红旗9系旗舰车型将全面搭载华为乾崑智驾系统，相关细节将于4月23日华为乾崑北京发布会上正式揭晓，这场酝酿近一年的合作终于浮出水面。

双方合作早有伏笔，2025年8月下旬，华为乾崑首次试驾会现场便出现红旗9系车型身影，彼时“红旗将搭载乾崑智驾”的传闻已逐步发酵，且明确指向EHS9、HQ9等核心旗舰车型。

从企业战略来看，红旗的选择是务实的突围之举。数据显示，2025年红旗全年销量达46万辆，同比增长11.7%，连续8年正增长，其中新能源车型销量14.9万辆，同比增长29.8%。

但在高端智能领域，此前红旗天工系列搭载卓驭智驾覆盖主流市场，而9系旗舰的智能化体验未能形成差异化优势。

此次引入华为乾崑智驾，与卓驭智驾形成高低搭配，既能快速补齐短板，节省巨额研发成本和时间，又能实现全价格带覆盖，巩固自主豪华领跑地位。

2025年，华为乾崑智驾ADS总搭载量达74.5万辆，占据28%的市场份额，其中35万元以上豪华车城市领航辅助市场占比超51.6%。

红旗作为国产豪华龙头，品牌价值达1410.65亿元，用户超200万，其背书能助力华为进一步扩大高端市场生态。

双方采用“三智双智”合作模式，华为仅输出核心技术，不介入生产销售，既守住“不造车”底线，又实现技术价值最大化。

合作背后亦有隐忧。目前岚图、东风奕派等品牌也采用华为方案，红旗需规避同质化，防止品牌调性被稀释；同时，红旗与卓驭科技的深度合作，也对其技术整合能力提出更高要求。

此次合作不仅是双赢，更为传统豪华品牌智能化转型提供了范本，其后续发展将持续改写高端智能汽车竞争格局。